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    從撞車看自動駕駛的人性底線

    距離最近一起特斯拉自動駕駛出現(xiàn)事故事,已經(jīng)過去一段時間,但關(guān)于自動駕駛汽車碰撞的話題卻愈發(fā)引發(fā)人們思考。當(dāng)兩輛自動駕駛車即將相撞,各自系統(tǒng)該如何躲閃?若依照優(yōu)先設(shè)定原則,優(yōu)先保護(hù)乘客更多的A車?那么B車的人又何等無辜。人類的公平和不公平原則,在機器的二進(jìn)制世界里變得那么“無情”。

    從實驗室走向道路:自動駕駛已磨刀霍霍

    人類創(chuàng)造新事物的出發(fā)點,往往是為了讓生活變得更輕松,進(jìn)而積沙成塔,徹底改變社會、歷史發(fā)展進(jìn)程。如果說汽車的出現(xiàn)讓出行更為愜意,自動駕駛則是為了進(jìn)一步解放車主的雙手。在道路上,車主和乘客只需要享受一個被互聯(lián)網(wǎng)包圍的多維度享受、舒適車內(nèi)空間,完全無需駕車,也無需時刻觀察實時路況。

    目前,自動駕駛已經(jīng)從實驗室的構(gòu)思開始走向道路。只是出于道路安全和技術(shù)束縛、政策規(guī)定等,尚沒有實現(xiàn)完全的自動駕駛。而針對自動駕駛,已經(jīng)有很多國家機構(gòu)或相關(guān)組織進(jìn)行科學(xué)分類。以美國國家公路交通安全管理局為例,就將自動駕駛的標(biāo)準(zhǔn)劃分為五個等級,從最低級的駕駛?cè)送耆刂栖囕v,到最高級的完全自動駕駛,都有著明確規(guī)定。

    不過,目前重點車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、政府等,也都在自動駕駛層面不斷研發(fā)新技術(shù)。但需要注意的是,新技術(shù)往往集中于駕駛層面,卻尚未考慮到道德層面。只是想著如何完全規(guī)避碰撞、出現(xiàn)交通事故,卻還沒有涉及一旦遇到突發(fā)情況,應(yīng)該如何把控人類生命之間的平衡。

    棘手!人性與二進(jìn)制的對決

    自動駕駛技術(shù)終有一天會完善,業(yè)內(nèi)甚至樂觀地認(rèn)為到2020年就會有量產(chǎn)車上市。但直到現(xiàn)在,卻仍然沒有相關(guān)法律法規(guī)去認(rèn)定自動駕駛在出現(xiàn)交通事故時,應(yīng)該以怎樣的原則來盡量減少人身傷害和財產(chǎn)損失。也就是說,自動駕駛車輛針對即將出現(xiàn)的交通事故該如何做出正確判斷,是當(dāng)下的爭議所在。

    在初級階段,面對的是自動駕駛車輛與傳統(tǒng)汽車之間的事故問題。二者顯然不能夠在行駛過程中進(jìn)行技術(shù)上的溝通,自然也就無法厘定碰撞原則。而在終極階段,兩輛乃至多輛自動駕駛車的碰撞,才是重頭戲。

    亞德諾汽車電子大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌舉例說明,現(xiàn)有自動駕駛車——A車及B車,其中A車載滿乘客,B車只有一位駕駛?cè)?,A車由駕駛?cè)丝刂茀s違規(guī)行駛,B車則依照交通法規(guī)行駛。此時若發(fā)生碰撞,兩車的自動駕駛系統(tǒng)得決定該讓“誰”受傷以降低傷亡。試想,若是系統(tǒng)以一輛車內(nèi)的人數(shù)多寡來選擇,則B車駕駛在遵守交通規(guī)則的狀況下卻受傷,甚至死亡,這樣的判斷依據(jù)相當(dāng)?shù)牟弧肮健?,勢必會引起爭議。

    臺灣瑞薩電子行銷事業(yè)部汽車應(yīng)用行銷部主任黃源旗認(rèn)為,自動駕駛車牽涉到的范圍太廣,除了軟、硬體技術(shù),還需考量法規(guī)、事故責(zé)任厘清等偏向“人情義理”的問題。簡單來說,并不是具有自動駕駛功能就等于車輛可以真正融入道路上的汽車大軍中。

    人性與機器二進(jìn)制的對決,在自動駕駛領(lǐng)域被展現(xiàn)得淋漓盡致。自動駕駛系統(tǒng)該如何正確判斷并做出反應(yīng),并非收集龐大的資料就能解決。

    殘酷創(chuàng)新:莫脫離人性光輝

    從1982年的經(jīng)典老片《銀翼殺手》,到后來的《機械公敵》、《機械姬》,再到近日剛剛由HBO推出,卻被譽為神劇的《西部世界》,有關(guān)人工智能的話題始終能夠博得關(guān)注。人工智能是否會覺醒去傷害人類,總會有引得多方唾沫橫飛地去討論。而與人工智能類似,自動駕駛其實也是一種殘酷創(chuàng)新——有著巨大潛力,卻始終不能確定對人類是否真正有利。

    在不能對未來有清晰認(rèn)知的態(tài)勢下,要想擺脫殘酷創(chuàng)新有可能帶來的問題,關(guān)鍵就在于在創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)和法律法規(guī)制定時,不要脫離人性中存在的光輝。這不是教科書式的說教,而是事關(guān)未來人類社會的穩(wěn)定。唔,那么多大神,總會有好的解決辦法吧。(科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文)微信:khxx-wk

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    2016-10-13
    從撞車看自動駕駛的人性底線
    人類創(chuàng)造新事物的出發(fā)點,往往是為了讓生活變得更輕松,進(jìn)而積沙成塔,徹底改變社會、歷史發(fā)展進(jìn)程。如果說汽車的出現(xiàn)讓出行更為愜意,自動駕駛則是為了進(jìn)一步解放車主的雙手。在道路上,車主和乘客只需要

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