4月12日，外媒報道稱，阿里巴巴將以10億美元購買東南亞電子商務平臺Lazada的控股權(quán)。此次收購無疑為阿里巴巴進軍東南亞市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。

阿里的野心和交易細節(jié)

值得注意的是，此次交易完成后，Lazada的估值將達到15億美元。阿里的10億美元主要分為兩部分，5億美元購入Lazada新發(fā)行的股份，而剩下約5億美元則用來從從Lazada的現(xiàn)有股東手中收購股權(quán)。

（圖片來源：億邦動力）

此前，德國創(chuàng)投孵化器Rocket Internet和英國零售巨頭Tesco分別持有Lazada17.9%和17.4%的股份。在此次交易中，Rocket Internet將出售所持9.1%的股份以獲得1.37億美元現(xiàn)金，Tesco為獲得一般運營資金，也計劃以1.29億美元出售其所持有Lazada 8.6%的股份。在出售所持部分股份后，德國Rocket Internet和英國Tesco的持股比例將下降至8.8%和8.3%。

對阿里巴巴來說，在中國市場逐漸趨于飽和的情況下，全球化會是其未來發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略。但總體來看，目前阿里巴巴的進展不算特別順利。在傳統(tǒng)的歐美電商市場幾乎被亞馬遜和eBay所瓜分的前提下，欠發(fā)達地區(qū)尤其是與中國臨近的印度和東南亞市場將成為阿里巴巴的重點發(fā)力目標。

去年8月，阿里巴巴曾耗資5億美元投資印度電商平臺Snapdeal，吹響阿里巴巴進軍印度的號角，而近期的消息則是阿里巴巴正在尋求入股印度最大的電商平臺Flipkart，阿里巴巴對印度市場的野心昭然若揭。而作為同樣增長很快的東南亞市場，阿里巴巴自然也不會愿意放棄。

要知道此外收購一旦完成，阿里巴巴立即就能進入印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南這六個市場。事實上對阿里巴巴來說，想要打入東南亞市場，確實也需要一個有力的跳板。前高盛副主席、阿里巴巴總裁邁克·埃文斯（Michael Evans）稱，「投資Lazada將使阿里巴巴得以進軍一個消費者基數(shù)龐大且在不斷增長的海外市場，而且這個平臺有著經(jīng)驗豐富的管理團隊和穩(wěn)固的基礎(chǔ)」。

Lazada是一家怎樣的公司？

搞明白阿里的野心和戰(zhàn)略之后，其實對了解Lazada這樣一家公司有著很大的幫助?，F(xiàn)如今Lazada是東南亞地區(qū)最大的在線購物平臺，與此同時其也是德國創(chuàng)業(yè)孵化器Rocket Internet孵化的項目。平臺上主要銷售13個品類的商品，包括美妝、家居、時尚、電子產(chǎn)品和運動裝備等。其中，時尚、健康和美妝業(yè)務是增長最快的業(yè)務。

Lazada的先天基因就是「跨境」，因為它是一個跨越各大東南亞國家市場的電商平臺。各國市場既有相對獨立的團隊和運營機制，又有相互貫通、互相配合的地方，比如，統(tǒng)一由位于香港的跨境業(yè)務團隊進行全球采購和招商，再協(xié)調(diào)至各國站點。

據(jù)了解，Lazada成立于2012年，先后推出了印度尼西亞、馬來西亞、越南、菲律賓、泰國、新加坡六大東南亞國家市場，并且這些國家市場均保持電商第一的位置，是東南亞市場真正的一枝獨秀。

不久前，Lazada公布其了2015年全年的業(yè)績，集團年交易總額達到13億美元。其中移動交易額占比達到60%，其安卓及iOS應用程序累計下載量已達3000萬次。截至2015年第四季度，Lazada已擁有4萬賣家，可為顧客提供1600萬種商品，這一數(shù)字相比第一季度增長了900%。

其團隊人員來自世界各地，投資人包括Rocket Internet、樂購（Tesco）、淡馬錫（Temasek）、Investment AB Kinnevik、頂峰投資（Summit Partners）以及摩根大通資產(chǎn)管理（J.P.Morgan Asset Management）。

不拘一格的虛心學習者

東南亞電商市場極其復雜，物流、支付、供應鏈、各國政策差異性、文化差異性這些困難都任何一家想要進入這個市場的電商平臺都困難重重。而作為東南亞唯一一個跨六大國家市場的電商平臺Lazada的特別之處在于其很好的整合了適應本地的供應鏈、最后一公里快遞和支付服務，并最終為希望開拓東南亞市場的全球品牌和分銷商提供了獨特的解決方案。

相比亞馬遜、阿里巴巴這些前輩，Lazada可以說是地地道道的后來者，它曾被人稱為「東南亞的亞馬遜」，也曾被人稱為「東南亞的京東」。這是因為Lazada從自營模式和銷售3C產(chǎn)品起家，并逐步擴充品類、涉足第三方開放平臺業(yè)務，還自建物流和支付體系，似乎把先行者們做過的事都做了一遍。

對此，Lazada CSO Ekbom表示，「相比Amazon、阿里巴巴這些電商巨頭，Lazada有一個后發(fā)優(yōu)勢，那就是可以學習和借鑒他們，并看到他們的問題，少走了很多彎路。對于中國電商，Lazada也同樣抱著博采眾長的態(tài)度，吸取天貓的B2C平臺模式、學習京東的物流和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等等?！?/p>

Lazada雖然是一個后來的學習者，但其并沒有拘泥于某一種形成，而是盡可能的從先行者身上吸取了大量的靈感，在我看來主要是四方面：跨境、物流、支付解決方案、移動化。

首先是東南亞的物流體系無疑非常落后。Lazada推出了自己的物流解決方案——LEX（Lazadaexpress）。目前，Lazada已與100多家第三方物流服務商建立合作，建成61個最后一英里分撥中心，并建立了自己的物流配送團隊，總共擁有10座物流中心、80多個配送中心以及超過2000輛車的「最后一英里」配送車隊，超過60%的訂單可實現(xiàn)次日達。

其次是東南亞超過70%的沒有銀行賬戶。Lazada推出一系列支付解決方案，比如，自建電子錢包helloPay、提供貨到付款（現(xiàn)金）或者到附近便利店付款等服務。此外Lazada還曾與支付平臺Payoneer達成了戰(zhàn)略合作，成功實現(xiàn)了為海外商家提供跨境支付的解決方案。

再次是東南亞井噴的互聯(lián)網(wǎng)用戶都是基于移動端的。和絕大多數(shù)欠發(fā)達地區(qū)相似，東南亞也呈現(xiàn)出跨PC發(fā)展直接進入移動互聯(lián)網(wǎng)的趨勢，因此從一開始Lazada就把重心放到了移動端，現(xiàn)在其移動端交易也已經(jīng)超過了60%。此外Lazada還上線了一款供賣家使用的移動App，可以實時查看訂單量、訂單狀態(tài)、運送情況等。

最后東南亞國家由于文化地域等因素影響天然就是碎片化的?；诖薒azada主要采用自營加開放平臺相結(jié)合的模式，不管是供應商還是在開放平臺開店的賣家，只需要使用同一個零售解決方案就可以把商品賣到這六個東南亞國家。

東南亞市場的跨境機遇

雖然東南亞地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，可靠的服務商少，但這個地區(qū)擁有十分龐大的人口，電子商務方面無疑擁有非常大的潛力。但根據(jù)全球企業(yè)增長諮詢公司Frost & Sullivan預測，東南亞電商年增長率將會達到37.6％，互聯(lián)網(wǎng)銷售額將從2013年的7億美元增至2018年的34.5億美元。而東南亞整體電子商務市場預計到2020年也將達1250億美元。

東南亞電商市場潛力巨大，東南亞市場也已成互聯(lián)網(wǎng)巨頭拓展海外市場的重要戰(zhàn)略據(jù)點。但這個市場目前的電子商務并不發(fā)達。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前線上購物規(guī)模僅占東南亞零售營業(yè)額的1％。而盡管Lazada已經(jīng)是東南亞電商市場當之無愧的老大，但其年度交易額也僅僅只有13億美元（約84億元），對比阿里去年超過3萬億元，東南亞市場的的潛力顯然還沒有被徹底激發(fā)出來。

這對中國商家來說是一個巨大的機遇，而Lazada也可以算作是一個進行跨境電商的很好跳板。而在跨境業(yè)務方面，Lazada將中國視為要害之地，要知道很多東南亞商品來源地都是中國。Lazada 跨境業(yè)務CEO Aimone早前表示，「Lazada在中國的接受度比想象中高很多」。自進入中國以來，已有近5000個中國商家入駐Lazada，且賣家數(shù)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。

東南亞是一個具有吸引力、移動端驅(qū)動的消費市場，目前碎片化很嚴重，進入市場的壁壘很高，這個市場的線上零售業(yè)也仍然處于發(fā)展初期。但其未來的增長空間，也許不應該容忽視。

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