在今年的第51屆超級碗賽事中,Lady Gaga首次攜數(shù)百臺無人機亮相舞臺,讓許多人感到目眩神迷:演出開始,Lady Gaga現(xiàn)身體育館頂端唱起了美國國歌,同時300臺來自英特爾的無人機Shooting Star出現(xiàn)在空中,并排成了美國國旗的圖案。
還記得在十多年前,一位大學同學在自己的婚禮上,讓好友操控一家遙控直升機(并非當下最流行的四旋翼無人機),搭載結(jié)婚戒指送到自己面前,完成了交換戒指的環(huán)節(jié)。十多年過去,無人機市場迎來了前所未有的春天,同樣也飽受爭議并經(jīng)歷了應用范圍狹小的窘境。
關(guān)于無人機市場的未來,幾乎少有人看衰,卻又不知究竟該如何開啟。目前,無人機已經(jīng)廣泛應用于航拍、勘探、偵測、送貨等領(lǐng)域,但無人機的消費市場,基本集中在拍攝方面,其他領(lǐng)域的應用還遠遠沒有被打開。
已經(jīng)有無人機領(lǐng)域的初創(chuàng)公司面臨挑戰(zhàn)。2016年年底,億航和零度智控兩家知名無人機廠商傳出大量裁員的消息:零度智控裁員134人,約占員工總?cè)藬?shù)的25%;億航裁員約70人,約占員工總?cè)藬?shù)20%。不僅如此,即便是強大如英特爾,無人機也是其面向未來轉(zhuǎn)型過程中眾多選項中的一個。
究其原因,一方面與產(chǎn)品自身的技術(shù)有關(guān),比如,目前無人機的續(xù)航能力基本都在半小時以內(nèi);另一方面,無人機的產(chǎn)品形態(tài)和應用場景都非常單一,目前市場上主流的無人機基本上都是四旋翼無人機,且基本都是主打航拍市場。如此細分且市場規(guī)模不大的市場,一下子涌入太多的企業(yè),面臨行業(yè)洗牌也是遲早的事。
與此同時,關(guān)于無人機給民航所帶來的安全威脅也日益凸顯:今年1月15日,浙江蕭山國際機場民航客機遭遇無人機“貼身飛行”,嫌疑人隨后被警方拘留;2月3日,深圳機場民航客機在起飛及落地過程中發(fā)現(xiàn)不明升空物,造成部分航班延誤。
盡管業(yè)界對于無人機的監(jiān)管態(tài)度相對寬容,希望在防止惡性事件發(fā)生的同時,從技術(shù)、標準、法律法比等角度共同推進無人機行業(yè)的健康發(fā)展,但監(jiān)管的依然是懸在無人機市場頭上的一把達摩利斯之劍。
第三方分析機構(gòu)IDC認為,到2020年,中國航拍無人機市場將以86.5%的年復合增長率快速成長。屆時,該市場出貨量將達到576萬臺,市場規(guī)模達到250億元人民幣,其中行業(yè)應用出貨量占比33%,銷售額占比49%。應該說,市場空間還是有的,但競爭也會更加激烈;若想擺脫這種同質(zhì)化的競爭,無人機廠商必須走出一條與眾不同的道路。
調(diào)研機構(gòu)艾瑞曾在報告中將無人機市場分成四大類:航拍市場、農(nóng)林植保市場、安防市場與電力巡檢市場,到2025年相應的市場規(guī)模分別約為300億元、200億元、150億元和50億元,合計起來就是約700億元。
應該說,航拍市場只是無人機眾多細分市場中的一個,且市場規(guī)模有限,如果單純扎根這一領(lǐng)域,在已有的市場格局下,大疆無人機已經(jīng)占據(jù)絕對優(yōu)勢,其他企業(yè)想有所建樹可謂難上加難。
以英特爾為例,這家以芯片技術(shù)見長的企業(yè),目前更多把精力放在了智能化上,一個人同時控制500架無人機的記錄也讓業(yè)界為之震驚。應該說,這也是無人機未來發(fā)展的方向之一,越來越智能化意味著操控的無人機這一產(chǎn)品的易用性有望大大增加,并拓展其應用場景。同樣也有一些技術(shù)流派的無人機企業(yè),也在積極開展材料和電池續(xù)航能力方面的研發(fā),希望能夠在這些領(lǐng)域有所突破,為無人機的應用帶來突破。
而在應用方面,幾乎所有傳統(tǒng)的專注航拍的無人機公司,都在積極探索無人機在更多行業(yè)和領(lǐng)域的因公,除了農(nóng)林植保、安防等市場以外,他們也在探索無人機在交通、物流等方面的應用。隨著無人機性能的不斷提升,這些領(lǐng)域的無人機應用有望持續(xù)爆發(fā)。
不管怎樣,小型無人機的應用都將是一個藍海市場,隨著技術(shù)和監(jiān)管等的日臻完善,無人機市場終將真正迎來春天。只不過,在這個過程中,每家參與到無人機市場角逐中的企業(yè),都要找到自己正確開啟這一市場的方式,否則,很有可能會在無人機市場發(fā)展過程中被淘汰出局。
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