樂(lè)視汽車與法拉第未來(lái)的關(guān)系似乎有點(diǎn)復(fù)雜,需要的時(shí)候是融為一體,不需要的時(shí)候獨(dú)立存在。賈躍亭曾經(jīng)說(shuō):“樂(lè)視和法拉第未來(lái)是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,也是兩家獨(dú)立的公司。作為法拉第未來(lái)個(gè)人投資者之一,我會(huì)繼續(xù)全力支持法拉第未來(lái)的發(fā)展。”
按照賈躍亭之前的言論來(lái)看,樂(lè)視和法拉第是兩家獨(dú)立公司,賈躍亭只是法拉第的個(gè)人投資者之一。那么,F(xiàn)F91的成果屬于法拉第,與樂(lè)視沒(méi)有半毛錢關(guān)系。哪怕雙方是戰(zhàn)略合作關(guān)系,哪怕雙方有著共同的老板,樂(lè)視也無(wú)法將其成果“據(jù)為己有”。
而在樂(lè)視員工的朋友圈卻給FF91打下樂(lè)視烙印,似乎是樂(lè)視發(fā)布了一款汽車,全然不顧雙方獨(dú)立的存在。嚴(yán)格來(lái)說(shuō),這是樂(lè)視混淆視聽的說(shuō)法,目的是為了提振外界的信心。畢竟,樂(lè)視已經(jīng)處于疲軟之中,需要這么一支“興奮劑”,至少可以短期內(nèi)緩解壓力。
即便如此,F(xiàn)F91的發(fā)布及未來(lái)的交付能將樂(lè)視從困境中拉出來(lái)嗎?恐怕很難。
一方面是周期太長(zhǎng)了,交付要在2018年往后,這應(yīng)該是比較理想的節(jié)奏,還要確保不會(huì)出現(xiàn)“意外”。在前面幾年的時(shí)間里,不可避免的會(huì)遇到產(chǎn)能的問(wèn)題,何況現(xiàn)在自建工廠停停建建,產(chǎn)能方面肯定會(huì)受到極大的制約。那么,賈躍亭要想從中獲得回報(bào)的話,可能還需要等上好些年,樂(lè)視能否撐到那個(gè)時(shí)候還是一個(gè)問(wèn)題。
一方面是資金投入大,巧婦難為無(wú)米之炊,樂(lè)視現(xiàn)在最差的就是錢,法拉第的工廠停建也是差錢。樂(lè)視所遭遇的資金問(wèn)題,正是因?yàn)槠嚿系耐度?,而且不是一條線在投入,還包括國(guó)內(nèi)的工廠,多線開工的樂(lè)視恐怕難以持續(xù)的投入。這或許就很好理解,預(yù)訂FF91需要先付50000元,估計(jì)還是因?yàn)樘铄X了,而之前特斯拉的預(yù)約是收取8000元。
盡管FF與樂(lè)視,與上市公司樂(lè)視網(wǎng)沒(méi)有一毛錢關(guān)系,盡管賈躍亭和樂(lè)視員工集體高潮了。但是,F(xiàn)F也不可能在短期內(nèi)帶來(lái)收益,更不可能解決樂(lè)視的困境問(wèn)題。唯一能產(chǎn)生的效果就是短期內(nèi)提振一下不知所以的股民的信心,以免樂(lè)視的股票再繼續(xù)一瀉千里了。但從長(zhǎng)期來(lái)看的話,還是沒(méi)有太大意義,畢竟與上市公司沒(méi)有任何關(guān)系,股民也不會(huì)一直傻傻的來(lái)買單。最令人擔(dān)心的是,樂(lè)視的套路玩了那么久,恐怕短期內(nèi)都不會(huì)有效果。
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挨踢客,非資深品牌公關(guān)人士,觀察公關(guān)、營(yíng)銷、TMT八年,曾服務(wù)眾多國(guó)內(nèi)外知名企業(yè),現(xiàn)為河豚面膜創(chuàng)始人、中國(guó)公共關(guān)系協(xié)會(huì)會(huì)員、多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)品牌公關(guān)營(yíng)銷顧問(wèn),已入駐百度百家、新浪看點(diǎn)、企鵝媒體平臺(tái)、今日頭條、網(wǎng)易新聞客戶端、搜狐媒體平臺(tái)、UC自媒體等。個(gè)人微信號(hào):aitike
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