策劃\跑腿\執(zhí)筆 劉興亮
歲月是把殺豬刀,小伙伴們還記得2016年中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大事件嗎?每一個事件是否依然沖擊著你那顆早已不再不安分的心?;赝^去一年,小伙伴們曾經(jīng)的感動、興奮、渴望、欣慰、糾結(jié)、憤怒,在這如歌的行板、如泣的傾訴中,歲月在那里默默的記述著。
1、百度魏則西事件
簡介:魏則西事件是指2016年4月至5月初在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)網(wǎng)民關(guān)注的一起醫(yī)療相關(guān)事件。2016年4月12日,西安電子科技大學(xué)21歲學(xué)生魏則西因滑膜肉瘤病逝。他去世前在知乎網(wǎng)站撰寫治療經(jīng)過時稱,在百度上搜索出武警北京第二醫(yī)院的生物免疫療法,隨后在該醫(yī)院治療后致病情耽誤,此后了解到,該技術(shù)在美國已被淘汰。2016年5月2日,國家網(wǎng)信辦會同國家工商總局、國家衛(wèi)生計生委成立聯(lián)合調(diào)查組進駐百度公司,對此事件及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)依法經(jīng)營事項進行調(diào)查并依法處理。
點評:魏則西事件之前三個多月,百度就有過一次貼吧風(fēng)波。貼吧風(fēng)波中,我寫過一篇《百度們的“度”》,最后一段是:“風(fēng)波過后,能留下什么才是最重要的。3Q大戰(zhàn),打出了一個新騰訊。謹希望,貼吧風(fēng)波,能夠孕育出一個新百度?!辈涣蠋讉€月后,是一場更大的風(fēng)波?!靶掳俣取焙翢o跡象,舊百度卻不僅是舊,而且要爛了。對于百度這次的遭遇,還是借用魯迅先生的那八個字:哀其不幸,怒其不爭。怒其不爭是因為,百度本來是可以有別的選擇的。結(jié)果呢,不同的價值觀,決定了后來不同的選擇。這個事件中,如何用水蘸麻繩來吊打百度都不過分,但是,不用說吊打,就是把百度打死也是沒有用的,沒有百度,還會有千度、萬度來干這個事兒。更應(yīng)該吊打的,是整個醫(yī)療體系。改革這么多年,很多行業(yè)都取得了或大或小的進步,但只有兩個行業(yè),不僅沒有進步,反而在倒退。一個是醫(yī)療,一個是教育。這兩個行業(yè)不解決,一切都扯淡。吊打百度固然痛快,希望后面還有更痛快的。
2、滴滴與Uber中國合并
簡介:時隔一年半,滴滴第二次享受到合并的聚光燈。8月1日下午,滴滴出行宣布與Uber全球達成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運營。雙方達成戰(zhàn)略協(xié)議后, 滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?,成為對方的少?shù)股權(quán)股東。Uber全 球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán),相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟權(quán)益,優(yōu)步中國的其余中國股東將獲得合計2.3%的經(jīng)濟權(quán)益。滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業(yè)。同時,滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創(chuàng)始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會。
點評:Uber中國輸了,滴滴贏了嗎?短期內(nèi),合并了最大的競爭對手,這對于滴滴一定是值得慶祝的。說到最大贏家,應(yīng)該是滴滴和Uber中國的投資人,他們可以坐在一起分蛋糕了,不必在你爭我搶,特別是老虎基金這種兩邊押注的。市場第一第二的合并,對于其他競爭者,通常是致命的打擊,易到用車第一時間發(fā)了稿子,申明故事沒有結(jié)束,易到還要競爭下去,可是這個局勢就很微妙了,長遠看,勝算不多。如果易到能在垂直細分領(lǐng)域突圍,就很不錯了。最大的輸家是用戶,在競爭市場少了選項,必然帶來用戶話語權(quán)的削弱。國際互聯(lián)網(wǎng)巨頭,在中國一個都沒有發(fā)展起來,這個現(xiàn)象,值得我們每個人好好深思。改革開放這么多年,最最領(lǐng)先的一個行業(yè),國外巨頭來華紛紛折戟,意味著什么?Uber在中國的故事,本來有一個好的開頭,甚至可以說是國際互聯(lián)網(wǎng)巨頭最好的開頭,然并卵!
3、支付寶做社交,被戲稱“支付鴇”
簡介:11月27日,支付寶悄然上線了日記功能,目前該功能在支付寶界面尚無確定入口,用戶在首頁搜索框搜索“日記”,可出現(xiàn)“校園日記”與“白領(lǐng)日記”兩個結(jié)果,點擊進入可發(fā)現(xiàn),這是支付寶推出的針對大學(xué)生和白領(lǐng)人群的圈子社交產(chǎn)品。另外,部分用戶還收到了“生活在海外”圈子的推送。這個功能立馬吸引了很多人的注意。一大原因在于,這些圈子以吸引女性用戶加入為前提,部分用戶上傳的圖片比較露骨,尺度較大。于是,有了形形色色的評論:支付寶成了支付鴇;社交的一小步,援交的一大步;支付寶成了高端陌陌;阿里社交充滿了情色荷爾蒙。
點評:用一句話說,這個事情反應(yīng)了馬云對于社交的賊心不死,這一次,支付寶接力了阿里的社交夢。從淘江湖到來往,阿里的社交夢達到了高潮。但是通過來往的嘗試,阿里已經(jīng)意識到,要做一款產(chǎn)品直接去挑戰(zhàn)微信,目前來看已經(jīng)變得不可能。微信空前強大的歲月了,還是有一款社交軟件獲得了成功。那就是劍走偏鋒的陌陌。于是,支付寶也想劍走偏鋒?我認為是套路。就好像你手機里收到的那些具有誘惑力的短信一樣,實際上的事情跟短信里暗示的其實不一樣。通過一個非常具有誘惑力的挑逗,然后讓你接受他真實的業(yè)務(wù)。這是一種營銷套路。微信有的功能支付寶基本都有,但微信是社交工具入口,大家順便用微信錢包支付一下,順理成章;支付寶是支付工具,大家順便社交一下好像驢唇不對馬嘴。對于支付寶來說,這應(yīng)該是防御性策略。因為這么多年來不光是阿里,BAT都明白了:偏離自己主賽道,非進別人地盤攪混水,最后都是難堪。但是,戰(zhàn)略性防御還是要有的。支付寶這樣級別的公司,我真的不愿意相信他們會真的愿意成為“支付鴇”。但這種打擦邊球的營銷方式,他們是可以干出來的。
4、樂視風(fēng)波
簡介:從10月底開始,樂視陷入風(fēng)口浪尖,在不斷被唱衰的同時,也傳出了裁員、供應(yīng)商欠款、資金鏈緊張、汽車工地停工、與雷軍開撕、高層被離職等等不同程度的負面新聞,如同一場精彩的電視劇,一路走來步步驚心。不知道賈躍亭這個年初奔跑著上臺唱《野子》的男人,是否真能“大風(fēng)越狠,我心越蕩”?
點評:事實上,賈躍亭一直是一個飽受爭議的人物,但是如果是四平八穩(wěn)的人,能做出大事嗎?從馬云到喬布斯,從特斯拉創(chuàng)始人馬斯克到優(yōu)步創(chuàng)始人卡蘭尼克,哪一個不是在質(zhì)疑和批評聲中成長壯大的?在中國,像賈躍亭這樣為了夢想全力以赴、All In的人太少了。成功了他固然是楷模,萬一失敗了他依然是梟雄!能否堅持到底?時勢造英雄,性格更造就英雄!
5、微博復(fù)興
簡介:由于扶持中小網(wǎng)紅、發(fā)展短視頻、直播,向三四線城市滲透等舉措,微博用戶、營收利潤一路高漲。市值一度超過推特,前兩年被唱衰的微博被刮目相看。
點評:微博,煥發(fā)了生命第二春。
6、2016“雙11”電商成交額再創(chuàng)佳績
簡介:2016年11月11日當(dāng)天,天貓成交額1207億元人民幣,比2015年增長32%;京東“雙11”下單量超過3200萬單,同比增長130%,交易額同比增長59%;蘇寧易購“雙11”全渠道訂單量增長193%,線上訂單量增長210%。此外,國美、唯品會等電商平臺“雙11”當(dāng)日的銷售同樣比2015年大幅增長,小米、華為、暴風(fēng)科技等公司的全網(wǎng)銷售量也繼續(xù)高額猛進。天貓數(shù)據(jù)顯示,“雙11”當(dāng)天、四川、湖北、河南三省成交額位居中國全國省份成交額10強,其成交額均超過30億元人民幣。京東數(shù)據(jù)則顯示,河南、陜西、新疆等中西部用戶的客單價較2015年大幅增長。此外,多家電商平臺的數(shù)據(jù)還顯示,西部城市和三四線城市用戶購買的高端手機、品牌服飾、品牌家電產(chǎn)品、保健品、個人洗護產(chǎn)品的數(shù)量也較2015年大幅增長。國家郵政局發(fā)布的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,“雙11”當(dāng)天,中國各郵政、快遞企業(yè)共處理快件2.51億件,同比增長52%;中國主要電商企業(yè)共產(chǎn)生快遞物流訂單3.5億件,同比增長59%。國家郵政局通過大數(shù)據(jù)預(yù)測,2016年“雙11”期間(11月11-16日),全行業(yè)處理的業(yè)務(wù)量將超過10.5億件,比2015年同期增長35%;跨境電商每天產(chǎn)生的快遞業(yè)務(wù)量將超過1000萬件,比2015年同期增長5倍。
點評:業(yè)內(nèi)普遍認為,電商經(jīng)濟還會進一步帶動物流、金融等行業(yè)的發(fā)展,并且將和線下零售、信息技術(shù)、制造業(yè)等多個產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)融合發(fā)展,進化為內(nèi)容更加豐富的“新零售”,最終成為經(jīng)濟增長的新動能。
7、共享單車熱潮
簡介:8月以來,共享單車龍頭ofo和摩拜共進行了8次融資,投資方包括滴滴、小米、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭。10月10日,ofo共享單車完成1.3億美元C輪融資,投資方來自于滴滴、小米科技等,同時摩拜單車在10月13日確認完成新一輪C+融資,融資金額在1億美元以上,投資方為高瓴資本、華平投資、騰訊等。
新進入者“小鳴單車”與“優(yōu)拜單車”等也分別在10月和9月拿到了凱路仕和中路資本的融資,并于近期完成A輪融資。除了創(chuàng)業(yè)公司以外,包括傳統(tǒng)的政府公共自行車系統(tǒng)運營商等也紛紛進入共享單車領(lǐng)域,共享單車正受到的極大關(guān)注。
點評:共享單車憑什么那么火?原因很簡單,就一個詞:趨勢。百度干了廣告的事,淘寶干了商場的事,微博干了媒體的事,微信干了通訊的事,不是外行干掉內(nèi)行,是趨勢干掉規(guī)模!是趨勢的,勢不可當(dāng)。摩拜能不能成功不知道,ofo能不能成功不知道,但共享單車一定能成功。不光共享單車能成功,共享汽車也能成功,共享住房也能成功……這是一個趨勢,很多細節(jié)領(lǐng)域都會出現(xiàn)共享模式的。這是一個大機會。(其實,色情業(yè)可謂是最早的共享經(jīng)濟,這個話題不能說太細。)共享單車還需要翻越三座大山:(1)自由取停對人們道德文明的考驗;(2)提供更多的增值服務(wù)和體驗;(3)社交化,讓單車不再“單”。
8、快播庭審,辯護人各種出彩
簡介:作為開年第一案,快播庭審必須用非常精彩來形容。精彩的程度,體現(xiàn)在成千上萬朋友圈的轉(zhuǎn)發(fā),體現(xiàn)在一個又一個的微博段子里。這就好比置身于一個相聲劇場里,周圍笑聲不斷,誰還能無動于衷呢?更何況,相聲本身也足夠精彩。那幾天,忙吐血的人群中,首屈一指要數(shù)段子手。
點評:通過快播案我們發(fā)現(xiàn):①技術(shù)男原來也可以能言善辯,各種活好??;②快播團隊很強悍,在里面呆了這么久,沒有互相攻擊,團結(jié)一致對外;③公訴人不好做啊,尼瑪專業(yè)知識點太多了;④百度、騰訊、樂視等互聯(lián)網(wǎng)公司躺槍可以理解,驚訝的是中國移動也會躺槍,最令人不解的是,一個賣薯片的也能牽扯進來,何其無辜啊。“我們都欠快播一個會員費”之外,很多人還喊出“我們都是快播人”,除了上述心境外,更多則是影響了他們的福利。王欣庭審時說,“技術(shù)本身并不可恥”,這句話也被很多媒體作為標題。播放器自然無罪,所以暴風(fēng)影音無罪。P2P本身也無罪。所以著名的海盜灣案件,爭議也在于此。太多的技術(shù)大拿和產(chǎn)品經(jīng)理,在創(chuàng)業(yè)的道路上,走著走著就忘了初心。很多黑客也是如此,最初都是為了彰顯技術(shù),黑著黑著心也就黑了。創(chuàng)業(yè)初期難免有原罪,今天NB的公司中,沒有原罪的寥寥無幾。重要的是,要及時洗白上岸,不能沉迷進去。技術(shù)控往往偏執(zhí),往往容易沉迷進去。
9、微信小程序測試
簡介:9月底,微信開始上線小程序,隨后開始測試。微信小程序是什么呢?微信官方的解釋是:“小程序是一種不需要下載安裝即可使用的應(yīng)用,它實現(xiàn)了應(yīng)用“觸手可及”的夢想,用戶掃一掃或者搜一下即可打開應(yīng)用。也體現(xiàn)了“用完即走”的理念,用戶不用關(guān)心是否安裝太多應(yīng)用的問題。應(yīng)用將無處不在,隨時可用,但又無需安裝卸載?!?/p>
點評:微信小程序是一個很有意思的產(chǎn)品,但這個產(chǎn)品引起的爭議更有意義。大多數(shù)人認為微信小程序會顛覆APP,更有甚者,竟然謳歌開啟了一個新的時代。在小程序的初期,會有一波紅利,就跟微信公眾號一樣。公眾號初期每篇文章動輒幾萬閱讀,但隨著公眾號越來越多,再加上被折疊,打開率越來也低。小程序度過初期后,估計也會如此,到時候你會發(fā)現(xiàn),入口深、低頻、用戶習(xí)慣培養(yǎng)成本高、推廣成本受限,小程序就真的變成“小”程序了。如果你想當(dāng)然的認為,只是你有了干爹,干爹的幾億用戶就都是你的,那你就真的太想當(dāng)然了。一方面,我們離不開微信,一方面,又煩惱于微信的越來越重。到了微信這個級別,最后能打敗自己的對手只有兩個:一個是自己,一個是趨勢。
10、美圖上市
簡介:12月15日,美圖迎來它成立八年以來的重要分水嶺,正式在香港主板掛牌上市。截至收盤,美圖報價8.5港元,市值359.3億港元,成為港交所僅次于騰訊的第二大互聯(lián)網(wǎng)公司。
點評:美圖上市也引發(fā)了不少爭議,很多媒體稱美圖赴港IPO為“流血上市”,美圖成立8年來,過去一直在默默地擴展用戶群,營運主要靠風(fēng)險資本輸血來維持,以致于累計虧損超過11億元人民幣而不被外界看好。這個爭議估計還會持續(xù)很久。
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