當(dāng)我提前預(yù)付了所有費用，買了東航的機票之后，我和東航之間，就發(fā)生了關(guān)系。是的，我和東航發(fā)生關(guān)系了，是合同契約關(guān)系。

我很珍惜這段關(guān)系。我規(guī)規(guī)矩矩的履行完了自己的職責(zé)，就是從腰包里掏出了鈔票。接下來，就滿懷期待的等待東航履行自己的職責(zé)，把我從呂梁運到北京。

然而，東航缺毫不珍惜這段關(guān)系。她拒絕了我，灰常冷冰冰的拒絕了我，是用短信這種最簡單粗暴、最冷冰冰的方式。拒絕的理由，是4個字：“因故取消”。我不愿意承認，我還想繼續(xù)這段關(guān)系，我于是打電話追問。電話里，你的態(tài)度不再是冷冰冰，而是蠻橫了，理由依然是4個字：“公司計劃”。我委屈的問，我受傷了，怎么辦。得到的是不關(guān)她們事的回復(fù)和掛斷電話的嘟嘟聲。

東航用所有的肢體語言在表達一個意思：我就不執(zhí)行這個合同了，你又能怎么樣？你雙能怎么樣？你叒能怎么樣？你叕能怎么樣？

我陷入了深深的失望。東航你你你，你真的太不尊重消費者了。在你的眼里，消費者到底是什么？是一張張的鈔票，還是任你宰割的豬羊？

作為一個消費者，一個認理的消費者，失落傷心的我，就跟你較個真。

按照契約精神，第一個核心就是“平等”。我們作為合同雙方，能做到平等對待嗎？

你可以按照“公司計劃”隨意取消航班，那是不是意味著我可以按照“個人計劃”隨意取消乘坐航班？你可以只退票不做任何賠償，那為什么消費者退票的時候要收手續(xù)費呢？

你只要能承諾消費者以后也可以隨意因“個人計劃”取消乘坐航班，退票的時候也不受任何費用，我認慫。

當(dāng)然，簽訂了合同，也會有違約的時候。違約并不稀奇，但違約能違的這么理直氣壯，能違的不想做任何補償，能違的態(tài)度還這么蠻橫，還真就透著幾分稀奇了。

一整部消費者權(quán)益保護法，其核心就是要尊重消費者。在尊重消費者的基礎(chǔ)上，才引出知情權(quán)、隱私保護等等權(quán)利。

我不是嘩眾取寵，東航你應(yīng)該有個起碼的態(tài)度。結(jié)果呢，不解釋，不賠償，就成了你的態(tài)度。

到后來，你終于逐漸有了自己的態(tài)度。起初，你發(fā)動了一下微博水軍。看水軍沒有把我嚇退，又開始利誘，要送我“金卡”。金卡也沒有起作用，又開始托朋友說情。

好吧，我也表示一個我的態(tài)度。當(dāng)我花錢買不來這段關(guān)系后，你也就別想用花錢的方式續(xù)上這段關(guān)系。

我只有兩點小小的要求：1、請公布航班取消的具體原因；2、請向那趟航班所有旅客公開道歉。

說明一下原因，道個歉，真的那么難？

這么多天過去了，東航一直對我的這兩個問題避而不答。東航不回答這兩個問題，反映出了這四個問題：

1、東航你有契約精神嗎？面對這樣的情況，東航你是雞賊，還是擔(dān)當(dāng)？

2、是你的專業(yè)能力問題。你到底有沒有這樣的能力？你干不了炮，就別約嘛。你這個公司干了這么多年，專業(yè)水平才進化到這個程度？

3、是你的服務(wù)能力問題。

4、是你的服務(wù)態(tài)度問題。如果不是一開始的那樣或冷漠或蠻橫的態(tài)度，如果一開始態(tài)度就很好，也許我也就不較真了。態(tài)度冷漠或者蠻橫也都是表象，實際上骨子里就沒有尊重消費者。你強勢、蠻橫慣了，誰要不服挑戰(zhàn)你，就要付出代價。所以，航班取消發(fā)生那么多次，大家都選擇了忍氣吞聲。

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