任何一個行業(yè)都是有門檻的，只不過是門檻高低的問題。寒冬浪潮里，接二連三倒下的公司嚇退了蜂擁而至的創(chuàng)業(yè)者，創(chuàng)業(yè)的門檻也一再被提高，這也許并不是什么壞事。

從一路高唱凱歌的全民創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，到現(xiàn)在資本驟冷、死者無數(shù)，能否自我盈利這個問題不得不重回人們視線。當然，在這波浪潮里還活著的，也許是幸運，也許是確有獨到之處，也許還在遭受著潮水般的質(zhì)疑，但是——他們畢竟還活著。

出行類：不止滴滴，單車正上演“虎口奪食”

在上海、北京頻頻“刷爆”朋友圈的網(wǎng)約自行車——摩拜單車，橙色的標志性身影已經(jīng)頻頻出現(xiàn)在街頭成為新晉網(wǎng)紅。

摩拜單車的創(chuàng)始人叫胡瑋煒，在汽車科技媒體行業(yè)待了10年，在這方面的商業(yè)嗅覺十分靈敏，對公共單車的痛點深有體會。而曾在寶潔、谷歌、科蒂、騰訊以及Uber工作過的摩拜CEO王曉峰,頂著大公司的光環(huán)，在共享經(jīng)濟火熱時推出的摩拜，雖然公開表示現(xiàn)在并未找到盈利的模式，但是阻擋不了投資人的熱情，高瓴資本、騰訊、紅杉資本中國、貝塔斯曼、愉悅資本、創(chuàng)新工場……身后投資人排起長隊的摩拜，目前輕輕松松干到了C輪融資。

摩拜能夠讓人們自愿分享，主要是其主打的“互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案”抓住了出行的痛點，打車業(yè)務(wù)在逐漸占領(lǐng)市場培養(yǎng)人們的的打車習慣后，摩拜填補了短途出行的的問題所在，做到了概念性的引領(lǐng)和實操性的可行。

2015年，中國政府正式將分享經(jīng)濟作為互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)濟轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的核心部分。今年年初，由中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會發(fā)起創(chuàng)立，滴滴出行牽頭籌建的中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經(jīng)濟工作委員會舉行證書授予儀式，聘請分享經(jīng)濟鼻祖羅賓·蔡斯出任委員會名譽顧問一職。打車領(lǐng)域的“滴滴”們，正在分享經(jīng)濟里不斷上演著一個個里程碑式的融資和并購。

單車領(lǐng)域在共享經(jīng)濟的光環(huán)下，進入市場似乎并沒有遭遇太多的質(zhì)疑和障礙，從分享經(jīng)濟到分享行為，單車刷爆的朋友圈似乎很能說明這一問題，朋友圈里的也大多都是正面分享。解決短途的出行痛點和抓住投資人的心，單車出行的互聯(lián)網(wǎng)公司們做到了，但是要發(fā)展成大規(guī)模改變生活、商業(yè)方式的“分享經(jīng)濟”，單車出行還有很長的路要走。

旅游戶外類：依舊是老牌平臺的天下

過去十年，跨國旅行成為國人的心頭好，跨國游需求劇增。據(jù)國家旅游局數(shù)據(jù)，去年出境的游客達到了1.2億人，花費了1045億美元，分別增長了12%和16.7%，也改變了全球的旅游產(chǎn)業(yè)。

隨著旅游消費的不斷升級，熱衷旅游并有一定經(jīng)濟基礎(chǔ)的游客，厭倦了背書式和臉譜式的旅游方式，消費者對旅游產(chǎn)品也提出了新要求，多樣化、個性化、主題化、信息化的旅游方式正成為新的潮流。

出境游市場的快速發(fā)展以及人民日益增長的個性旅游需要，同落后的旅游產(chǎn)品之間矛盾重重，催生出了大量服務(wù)于定制旅游市場的成長型公司。這些定制旅游公司主要利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決用戶在行前、行中的服務(wù)問題，用戶獲得的目的地信息則多來源于對目的地有足夠生活或旅行經(jīng)驗的群體。

攜程與去哪兒網(wǎng)于2015年年底合并，兩大在線旅游巨頭的聯(lián)姻，對于其平臺上旅游板塊的規(guī)劃上了一個新臺階。途牛旅游公布的數(shù)據(jù)顯示，在2016國慶黃金周期間,私人訂制旅游產(chǎn)品訂單量同比增長超過300%，其2016年第三季財報顯示——旅游產(chǎn)品交易額同比增56%。主打定制旅游的6人游算是新晉小生，不過最近也耗資千萬投放廣告，要與“老字號”們一決雌雄。

互聯(lián)網(wǎng)旅游業(yè)務(wù)越來越以客戶為中心，而能在在線旅游業(yè)務(wù)上分得一杯羹的企業(yè)，可要抓緊在線旅游的命門嘍。

到家服務(wù)類：適者生存，活下來的都是英雄

互聯(lián)網(wǎng)+的形勢下，電商經(jīng)濟已向服務(wù)電商轉(zhuǎn)移和滲透。網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)不再局限于實物交易，服務(wù)類電商陸續(xù)出現(xiàn)，城市020的服務(wù)也正在轉(zhuǎn)型。從創(chuàng)業(yè)者到資本市場，最開始是在線提供產(chǎn)品，現(xiàn)在則是在線提供產(chǎn)品與服務(wù)，從而實現(xiàn)場景化的交易喚醒。

中國生活服務(wù)的O2O場經(jīng)歷了三個發(fā)展階段：信息交換——交易達成——消費場景控制。愛鮮蜂專注于社區(qū)服務(wù)的最后1公里，愛鮮蜂要為更多人提供產(chǎn)地直達的新鮮食材，生活服務(wù)類企業(yè)泰笛則立志于讓天下服務(wù)一喊上門……不管怎么說，這些企業(yè)初步實現(xiàn)了對消費場景的控制。

消費者從購買產(chǎn)品的物的屬性，演變到對產(chǎn)品價值的認知、再到產(chǎn)品附加值價值的認知，一場消費升級的大戲已經(jīng)拉開帷幕。當然，這一方面正促使生活服務(wù)類企業(yè)不斷精細化和專業(yè)化，另一方面這些企業(yè)也正在促使消費品質(zhì)的不斷提升。至于未來？依然是活著最重要。

內(nèi)容產(chǎn)業(yè)類：風起云涌，誰死誰生？

中國影視文化產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一個由量到質(zhì)的階段，文火慢燉了數(shù)年的內(nèi)容娛樂產(chǎn)業(yè)，今年突然踏入了風口，目前已經(jīng)隱隱一片紅海之勢。未來，誰將死誰將生？

差異化必然是一張好牌。比如上表，獲得D輪融資的劇角映畫著力于電影、電視劇和漫畫等三大業(yè)務(wù)版塊的內(nèi)容生產(chǎn)，把營銷、發(fā)行的優(yōu)勢與制片相融合，實現(xiàn)差異化的競爭，進而又繼續(xù)殺入大娛樂產(chǎn)業(yè)。這當然是一種差異化，聚焦看似小眾生冷的領(lǐng)域也是種不錯的差異化，只要能經(jīng)得起寂寞。

影視產(chǎn)業(yè)分析師顧衛(wèi)東表示，在這個階段，有能力的企業(yè)必然選擇進入資本市場，通過資本市場的運作，繼續(xù)將企業(yè)發(fā)展壯大，成為多媒體、跨行業(yè)的企業(yè)集團。

不過，人人都想資本運作，也要考慮好有朝一日被資本無情拋棄時，如何繼續(xù)笑著活下去。

當然，優(yōu)秀的、持續(xù)的原創(chuàng)生產(chǎn)能力必不可少，雖然這有點老生常談，但沒有這個底牌，差異化既然無從談起，試圖資本運作更是“老虎吃天”了。

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曉楓說，游走在科技與人文之間，新浪創(chuàng)事記、虎嗅、鈦媒體、百度百家、砍柴網(wǎng)、搜狐、艾瑞、品途等專欄作者，聯(lián)系請加微信angaoeng。

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