中國臺灣網(wǎng)11月24日訊　臺灣復(fù)興航空閃電解散，主管機關(guān)“交通部”、“民航局”甚至“行政院”也亂了套，從“院長”到“部長”頻鬧笑話，對于華航是否接手航線，更出現(xiàn)上、下級不同調(diào)的離譜情形。臺灣《中國時報》發(fā)表評論文章指出，連臺當(dāng)局內(nèi)部溝通都出問題，怎么讓人相信這是“最會溝通的當(dāng)局”。

據(jù)報道，臺“行政院”23日晚舉行記者會，發(fā)言人徐國勇說華航將“全面接手”興航國際和島內(nèi)航線，但記者會結(jié)束不久，交通部門負(fù)責(zé)人賀陳旦澄清華航接手的只有臺北─花蓮及臺中─花蓮等兩條航線，兩岸線與國際線因涉及航權(quán)分配有一定程序要走，必須事后討論，截然不同的說法令外界一頭霧水。

文章指出，“行政院”以為航線可以說接就接，不知道國際航線有航權(quán)分配問題，交通部門不敢明指上級的錯誤，表示“尊重”發(fā)言并試圖從專業(yè)立場緩頰，“院方”稍晚卻加碼發(fā)布信息：“有關(guān)復(fù)興航空事，以‘行政院’發(fā)言人說法為主?！惫偻愕幕貞?yīng)，顯然沒把專業(yè)放在眼里；交通部門無法把正確信息傳達(dá)到上級耳中，上下溝通問題真不小。

文章提到，鬧笑話的還不只這一件。23日早上，先是“行政院長”林全語出驚人，指示研究興航繼續(xù)營運的可能性，但在缺乏法源依據(jù)下，下屬只能硬著頭皮著手“研究”。林全的“即興式”談話只會讓外界看笑話，臺當(dāng)局竟想以納稅人的錢解救面臨倒閉的民營公司，可說是世界創(chuàng)舉！何況興航航線并非不可替代，其他同業(yè)正摩拳擦掌，等著瓜分大餅。

緊接著，在苗栗視察的交通部門負(fù)責(zé)人賀陳旦說，面對即將到來的春節(jié)運輸，將會協(xié)調(diào)同業(yè)調(diào)度，必要時讓復(fù)興航空機隊也能投入春運。飛機屬于興航財產(chǎn)，公司解散后必須交給債權(quán)人，就算飛機能飛機組人員又要從何找來？莫非叫機師和空服員回來“短期打工”？

文章指出，面對興航解散這顆震撼彈，官員們吐出的話，不但突顯事前沒有準(zhǔn)備配套、且戰(zhàn)且走的心態(tài)，更讓臺當(dāng)局高層的無知原形畢露。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。