北京時(shí)間11月21日晚，來自中國的電動(dòng)汽車廠商蔚來汽車在倫敦發(fā)布了自己的第一款汽車：NIO EP9超跑，你可能見過很多過國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)車企“用PPT制造屬于中國的特斯拉”，但是這一回，我覺得是最靠譜的一次。

沒聽錯(cuò)，這家公司第一款產(chǎn)品就是超跑，而且是全球最快的電動(dòng)超跑！

蔚來汽車使用了一種非常聰明的方式說明速度快：少廢話，跑上一圈再說。

EP9在德國的紐博格林賽道上成功創(chuàng)造了7分05秒的最快電動(dòng)汽車圈速記錄，上一輛最快的電動(dòng)超跑用了7分20秒。

除了速度，EP9還有這些參數(shù)亮點(diǎn)，堪稱性能怪獸：

1,360匹馬力

0到100公里加速2.7秒；0到200公里7.1秒

充電時(shí)間45分鐘，續(xù)航427公里

動(dòng)態(tài)尾翼和全尺寸底盤，可獲得高達(dá)24,000牛的下壓力，相當(dāng)于普通F1賽車的兩倍。

汽車座艙中一共包含6塊屏幕和4個(gè)攝像頭，隨時(shí)反應(yīng)駕駛的情況。

整車制造成本約120萬美元，第一批車一共六輛，歸團(tuán)隊(duì)核心成員所有，后續(xù)會(huì)在國內(nèi)開啟體驗(yàn)活動(dòng)。

有錢也 買！不！到？

不公布售價(jià)就算了，雖然你們是壕出來創(chuàng)業(yè)，把車全部留給自己是什么意思啊喂你們又不缺車子！我冒著被人罵“打廣告”的風(fēng)險(xiǎn)追你們發(fā)布會(huì)最后告訴我不賣，別說了讓我去角落哭半個(gè)小時(shí)先。

話說回來，還是要講一講看好的原因

先在賽車場上拿個(gè)世界冠軍

蔚來汽車團(tuán)隊(duì)的第一款作品，實(shí)際上是國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽（FIA Formula E Championship，簡稱Formula E）的賽車。2016年6月，蔚來汽車TCR車隊(duì)就已經(jīng)獲得了這項(xiàng)賽事的總冠軍！

這項(xiàng)賽事被人稱為“電動(dòng)車界的F1”，按照他們自己的說法“充分展現(xiàn)出我們的賽車所擁有的最佳性能”，就是這么自信！

TCR賽車已經(jīng)使用了蔚來汽車的技術(shù)，來整合電動(dòng)機(jī)、逆變器、電池組，還有軟件系統(tǒng)，從而達(dá)到最高級別的能效管理，這是未來電動(dòng)汽車的核心技術(shù)。

用賽車隊(duì)來積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，露露只想說，機(jī)智！

這種先從高端切入市場，接著逐步推出親民車型的做法，和當(dāng)年的特斯拉先推出Roadster純電動(dòng)跑車非常相似。

Roadster

劉強(qiáng)東、雷軍和馬化騰也上車了

作為一家號稱準(zhǔn)備投資100億以上用于研發(fā)的汽車公司，已經(jīng)獲得了來自京東、騰訊基金（馬化騰）、順為資本（雷軍）的投資。雖然沒有信息能夠得到準(zhǔn)確的融資數(shù)額，不過，東哥已經(jīng)用孩子的奶粉錢在支持，以后是不是直接在京東上可以購買？

劉強(qiáng)東在蔚來汽車方程式車隊(duì)現(xiàn)場

成熟的團(tuán)隊(duì)

蔚來汽車的兩位創(chuàng)始人是分別創(chuàng)辦易車網(wǎng)的李斌和汽車之家的李想，兩個(gè)網(wǎng)站都已經(jīng)在美國上市，在車友群體中他們有著強(qiáng)大的號召力。

總裁Martin Leach是前瑪莎拉蒂全球CEO，福特歐洲區(qū)總裁、馬自達(dá)全球董事總經(jīng)理。不過非常不幸Leach在11月1日因病逝世，沒能看到新車發(fā)布，希望這款新車能夠告慰天堂的Leach。

正經(jīng)汽車代工廠：制造業(yè)老司機(jī)帶路

蔚來汽車的量產(chǎn)車型將由國內(nèi)的江淮汽車進(jìn)行代工，而蔚來汽車自己也在南京投資了30億建造高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地，汽車還沒有發(fā)布，相應(yīng)的生產(chǎn)基地就已經(jīng)在搭建落成。看起來很是靠譜。

未來預(yù)測：20萬元的電動(dòng)SUV

相比起這款純粹顯技術(shù)的超跑，相信明年蔚來汽車即將推出的量產(chǎn)車型才是最讓人期待的，相比特斯拉電動(dòng)SUV70萬元起的售價(jià)，蔚來的SUV想必很多人都可以購買！

特斯拉SUV

發(fā)布會(huì)結(jié)束之后

馬斯克：睡不著……畢竟中國的制造成本比我們靠譜多了

賈躍亭：抹眼淚……欠美國汽車工廠的錢還沒還上呢

神評論專區(qū)

Mohamdy:電池是個(gè)瓶頸，電動(dòng)車最大問題是電池，汽車加滿油要多久，而充滿電要多久，電流大會(huì)過熱，電壓過高也危險(xiǎn)，所以………電動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟了，就是電池需要改進(jìn)，因?yàn)槠囆枰獧C(jī)動(dòng)性，不像高鐵外部接觸網(wǎng)供電

威廉??:然并卵，在中國，雖說可以不用上牌子然后免去限號的困擾，但是天天擁堵的“社會(huì)主義道路”你蔚來再快都得分分鐘沒脾氣

生成海報(bào)

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