數(shù)據(jù)顯示，2015年中國的同城供應(yīng)鏈配送達到約1萬億的規(guī)模，年處理高達54億件，同城業(yè)務(wù)量占快遞整體業(yè)務(wù)量26%。同城配送市場的巨大想象空間吸引著順豐、四通一達等傳統(tǒng)快遞企業(yè)，以及達達（已與京東到家合并）、云鳥配送等互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)紛紛涉足其中，但尚未形成清晰的格局。

近日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)旗下App菜鳥裹裹公布最新動作——宣布開通同城配送服務(wù)，首期上線城市為北京、上海、廣州、深圳、杭州等五個城市。據(jù)悉，菜鳥裹裹目前和140余家快遞公司開展數(shù)據(jù)合作，用戶可以在菜鳥裹裹上查詢快遞信息；近20家主流快遞公司入駐平臺，提供寄送快遞服務(wù)。

隨著菜鳥裹裹的入局，同城配送迎來了最大玩家，行業(yè)競爭無疑將得到提速。

力推“一小時同城直送” 兩大法寶助力行業(yè)提速

菜鳥裹裹的同城配送服務(wù)包括兩方面：其一、“一小時同城直送”業(yè)務(wù)；其二、同城當日達、次日達的快遞業(yè)務(wù)。相比傳統(tǒng)快遞服務(wù)，同城直送最大的優(yōu)勢在于砍掉了所有中轉(zhuǎn)分揀環(huán)節(jié)。菜鳥裹裹此次力推的“一小時同城直送”，更是對傳統(tǒng)同城配送的一次革命。

據(jù)悉，菜鳥裹裹提供的一小時直送包括即時配送和預(yù)約配送兩種，凡是3公里內(nèi)的貨品，菜鳥裹裹都將在1小時內(nèi)送達（包括配送前的上門取件時間），每增加5公里，配送時間則增加半小時?？紤]到目前絕大多數(shù)同城配送服務(wù)僅承諾取貨后一小時內(nèi)送達，菜鳥裹裹的速度幾乎快了一倍。

除同城直送外，菜鳥裹裹還在其原有的快遞業(yè)務(wù)中增加了當日達與次晨達的進階服務(wù)——每日上午11:00之前的訂單，將在當天晚20:00之前送達；而11:00后的訂單，也將在次日12:00前送達。

“天下武功，無堅不破，唯快不破”，對于尤其講求效率的同城配送更是如此?，F(xiàn)有的同城配送服務(wù)無論功力深淺，都把“快”作為第一招牌，菜鳥裹裹則通過“軟硬”兩大法寶來保證自己的“快”。

第一個法寶就是硬實力。菜鳥裹裹總經(jīng)理李江華表示，“菜鳥本身具有強大的配送網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)算法系統(tǒng)，再加上對合作伙伴嚴格制定的流程標準，我們的配送速度自然就有了保障?！备鶕?jù)菜鳥裹裹的數(shù)據(jù)算法系統(tǒng)，消費者下單后，系統(tǒng)將根據(jù)用戶習(xí)慣與配送員信譽等數(shù)據(jù)，把訂單直接推送到最合適的配送員，配送員接單后即刻上門取件，真正做到“即取即送”。

從對用戶需求的分析到精準匹配配送服務(wù)，在這個一站式的過程里都要依靠后臺數(shù)據(jù)與算法支撐。來自菜鳥的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，菜鳥裹裹至少為平臺快遞員提升了一倍的配送效率，平時日均派送20余單的快遞員在使用菜鳥裹裹后往往至少能派50單。

得益于配送效率的提升，菜鳥裹裹因此在價格成本上建立了更大的優(yōu)勢。據(jù)了解，市場上已有不少專司同城直送服務(wù)的平臺，大部分產(chǎn)品的價格都在3公里20元左右，而菜鳥裹裹提供的運費方案僅為12元，較其他平臺便宜了40%左右。

第二個法寶表現(xiàn)在軟實力。為防止用戶的寄送物品超出時效，菜鳥裹裹對所有超時服務(wù)都提出了“超時到 即時賠”的承諾。用戶一旦發(fā)現(xiàn)寄送物品超時送達，可立即通過菜鳥裹裹平臺提出賠付，并在支付寶收到訂單退款。

“這樣的賠付流程使用戶告別了傳統(tǒng)的申訴體系，為用戶節(jié)省了大量精力與時間，市場上只有打通阿里系平臺的菜鳥裹裹可以做到?！崩罱A介紹，“更重要的是，這樣的賠付并不會時常發(fā)生，菜鳥專業(yè)的寄送體系將保證99%以上的物品都能按時送達?！?/p>

由此可見，菜鳥裹裹提供的終極武器不僅僅是“快”，快的背后更是效率與服務(wù)的確定性，這個便捷的賠付體系使用越少，他們便越趨近于在同城江湖取得勝利。

拿下榮耀8同城首送 裹裹讓達達“吃癟”？

當天，為展現(xiàn)自己的時效優(yōu)勢，菜鳥裹裹還聯(lián)合華為榮耀召開了體驗發(fā)布會，并為華為榮耀8吳亦凡定制版完成首單的同城配送任務(wù)。該手機被送往距離發(fā)布會現(xiàn)場13公里的粉絲手里，最終通過菜鳥裹裹接單的快遞小哥僅耗時60分鐘，就完成了配送全程。

這次現(xiàn)場試驗，除了驗證了菜鳥裹裹直送的效率之外，細心的人還會注意到另一大“亮點”，那就是榮耀沒有選擇行業(yè)資歷更老的達達或是其他物流平臺進行合作。在多數(shù)人看來，假如華為榮耀要聯(lián)合一家同城物流平臺進行首單配送，選擇達達才是“政治正確”，畢竟榮耀與京東早已達成戰(zhàn)略合作關(guān)系。今年4月，京東與榮耀曾簽署價值180億的戰(zhàn)略協(xié)議。

此番榮耀8同城首送花落菜鳥裹裹，無形中令達達“吃癟”，這對于一直號稱在眾包物流領(lǐng)域領(lǐng)先的達達無疑掛不住面子。但這一插曲也從側(cè)面體現(xiàn)了菜鳥裹裹相比于達達的一些差異化優(yōu)勢。

第一、模式的根本性差異。菜鳥只整合專業(yè)快遞人員，目前已經(jīng)與百世匯通、天天快遞、德邦物流、韻達、圓通等快遞公司達成合作，這些企業(yè)的數(shù)十萬快遞員都在使用菜鳥裹裹。筆者注意到，在菜鳥裹裹即取即送的服務(wù)模式中，接入的是人人快遞、點我達、生活半徑；在同城當日/次日達模式中，接入的是如風(fēng)達、優(yōu)速快遞。

與之對應(yīng)的是，達達則提供社會化人員眾包服務(wù)。達達CEO蒯佳祺曾向媒體介紹：“我們平臺上現(xiàn)在有超過100萬個配送員，都是兼職的，都不是我們的員工，只有這樣的模式才可能說聚集起一個非常海量的人群，這就是我們的邏輯?！?/p>

從當前國內(nèi)眾包物流的發(fā)展現(xiàn)狀來看，社會化眾包可以建立配送員數(shù)量上的優(yōu)勢，但仍無法解決商品安全和配送效率、服務(wù)質(zhì)量等痛點。術(shù)業(yè)有專攻，依賴于僅在閑暇賺外快的社會化人員，還難以勝過訓(xùn)練有素且有專業(yè)化服務(wù)要求的快遞人員。

第二、菜鳥裹裹憑借綜合優(yōu)勢，可以解決其他同城配送服務(wù)難以消除的痛點、難點。長久以來，同城配送領(lǐng)域魚龍混雜，送達時間經(jīng)常大幅超出承諾范圍，貨物經(jīng)常發(fā)生丟失、破損，更嚴重的是，這些損失往往投訴無門，即使獲得賠償允諾，用戶也需耗費大量精力時間，體驗極差。

正如前文提到的那樣，菜鳥裹裹提供的終極武器不僅僅是“快”，快的背后更是效率和服務(wù)的確定性。與市面上的達達等同城物流服務(wù)相比，菜鳥裹裹不僅在數(shù)據(jù)、算法、配送團隊專業(yè)化、賠付體系建設(shè)等多方面優(yōu)勢明顯。并且，經(jīng)過一年以來的運營和阿里系產(chǎn)品的導(dǎo)流，菜鳥裹裹的用戶數(shù)已經(jīng)達到幾千萬規(guī)模，遠超達達等其他產(chǎn)品的用戶基數(shù)。

例如在天貓?zhí)詫毜入娚唐脚_上，現(xiàn)在已有大量的二手交易、退換貨以及閑散的個人寄件需求，菜鳥裹裹已逐一與這些功能完成對接。而通過千萬級用戶的配送服務(wù)磨練，菜鳥裹裹也能收獲更多的數(shù)據(jù)以及產(chǎn)品改進經(jīng)驗，由此反哺菜鳥裹裹產(chǎn)品及服務(wù)的不斷升級。

寫在最后

業(yè)內(nèi)人士分析，對“最后一公里”和個性化配送需求的爆發(fā)，讓同城物流擁有了巨大的增長動能。菜鳥裹裹的強勢入局對于行業(yè)所有的對手而言，既是壓力也是鞭策。同城配送市場今后會有怎樣的風(fēng)起云涌，且共同拭目以待。

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