在工業(yè)革命的發(fā)展過程中，汽車的進化是一個令人驚訝的歷程。

早期的汽車作為奢侈品般的存在，稀缺性和高昂售價成了其無法快速普及的門檻，所幸在隨著工業(yè)革命技術的更迭的數(shù)十年時間之后，汽車產(chǎn)業(yè)迎來了全民普及時代。在今天的汽車市場上，無論是拉風的超跑還是買菜專屬的“蹦蹦”，汽車行業(yè)都在極短的時間里完成了一次又一次的產(chǎn)業(yè)進化。

除了技術更迭和產(chǎn)業(yè)顛覆外，汽車的社會屬性也正在發(fā)生變革，比如SUV車型不再局限于專業(yè)價值，而是以平民身份從城市走向高山……在這些產(chǎn)業(yè)變遷的過程中，每一種車型的變化都透露著行業(yè)的全新進化。

1、舒適性：從城市到高山

在過去很長一段時間里，大多人對SUV車型的認識是停留在具有一定經(jīng)濟基礎的中產(chǎn)階級家庭，并且在基于普通代步的基礎上進行中斷距離的運輸需求。不過，在多元化元素蓬勃發(fā)展的今天，SUV車型已經(jīng)不知局限于城市周邊，它們帶著年輕人穿過城市到達雪山草地的舉動，也開始成為大多人選擇SUV車型的理由。

SUV車型之所以能得到如此青睞，這得益于其寬敞的空間和自由的駕駛樂趣，比如漢騰X7的4671mm的長度和1902mm的寬度、1697mm的高度，正給與每個人巨大的駕駛空間。

這種基于駕駛舒適性的特性，加上SUV車型在視覺、性能上的綜合統(tǒng)一，正是其能快速從城市普及到遠方的主要原因。當汽車不再僅僅只作為交通工具的時候，其承載的另一種產(chǎn)品價值便會得到最大化發(fā)揮。

2、性價比：從工具到品質(zhì)

對當前的大多家庭用戶來說，購車成本不再是加入“有車一族”的攔路虎。

得益于工業(yè)技術的進步，當前的汽車在研發(fā)與制造方面的成本降低，同時在良好的經(jīng)濟收入環(huán)境面前，越來越多的家庭擁有一輛或多輛豪車亦成為理所當然。

不過，與汽車的購車成本降低成正反比的是，汽車的品質(zhì)和水準正在不斷提升。

很難有人會意料到，在過去動輒上百萬的車型，今天可能僅區(qū)區(qū)數(shù)十萬甚至數(shù)萬元即可購買擁有，前面提及的漢騰X7，其新車上市價格僅為7.98萬元至14.88萬元的價位設置，可讓每個人都能享有不一樣的品質(zhì)生活。

價格降低，但品質(zhì)不降，這正是當前汽車行業(yè)的共性。

3、需求性：多元素的統(tǒng)一

過去的汽車往往承擔了身份作用，但在今天，大多汽車承載的價值和作用更趨于多元化——除了基本的運輸需求外，今天的汽車還在不同領域承擔著別樣的角色價值。

但與此同時，今天的汽車還在其他領域掀起新的革新和顛覆革命，比如目前正成熱潮的新能源汽車等，它們除了實現(xiàn)基本的產(chǎn)品功能外，還對新型的材料研究、科技探索、網(wǎng)絡應用、物聯(lián)網(wǎng)等技術領域有著一定的推動作用。

而隨著信息技術發(fā)展和科學技術進步，這種方式還有望體現(xiàn)在更多細分領域。

從單一的載人需求到多元的價值融合，這一場汽車革命或許即將發(fā)生在當前。

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