作者：王哞哞

“你睡了，你的問題還在為你賺錢。”

6月27日，分答，這個上線僅40多天的產(chǎn)品就拿到了2500萬美元的A輪融資。

這是一款付費語音問答的產(chǎn)品，回答者可以設(shè)定自己的價格，然后通過對問題的答復(fù)得到收入，但是問題的回答必須是60秒時長以內(nèi)的語音。此外，提問者與回答者也可以通過他人的偷聽付費獲得收益。通過一組數(shù)據(jù)可以看到分答上線以來的火爆程度：截至27日，分答累積有超過1000萬授權(quán)用戶。平臺共產(chǎn)生50萬個語音問答，總訂單1800萬元，日付款19萬次，付費用戶超過100萬，復(fù)購率43%。

分答短期的快速成功是否說明知識變現(xiàn)、分享經(jīng)濟的春天終于來了？回首知識問答網(wǎng)站的發(fā)展歷程，先后經(jīng)歷了：

• 百度知道、新浪愛問的“賞金模式”；

• 果殼知乎的問答社區(qū)；

• 作業(yè)幫類垂直細(xì)分領(lǐng)域的問答應(yīng)用；

• 在行、知乎live、分答等付費問答模式。

相比較于其他知識問答網(wǎng)站或應(yīng)用，無可厚非，分答確實有著自己得天獨厚的優(yōu)勢：

1、傳播模式：一對多。一人回答，全員皆可聽，擴大了知識的傳播面積。

2、時間成本：低。60秒語音，充分利用了移動互聯(lián)網(wǎng)時代的碎片化時間特點。

3、付費模式：易。微信支付簡單易行，且少額大量的盈利模式易積累財富。

4、價值傳遞：互相。不同于直播的單向網(wǎng)紅價值輸出，分答更注重所有參與者的價值傳遞。

但是，僅憑這些，分答是否就真的可以起飛？——筆者認(rèn)為，至少目前分答這種純粹的網(wǎng)紅經(jīng)濟的模式還太單一。

依靠粉絲經(jīng)濟，網(wǎng)紅模式太局限

從“全民奇葩說”到“生命分答——最后60秒”，分答通過各種渠道招攬各路名人加入其中，在短期內(nèi)取得了很好的成績。例如，羅振宇回答問題36個，總收入10147.5元；佟大為回答問題6個，總收入5562.8元。但是這種依靠粉絲力量快速獲得的成效并不會長久：

知識分享變?yōu)殡[私窺探。分答所滿足的其實是粉絲的窺私欲而不是求知心，當(dāng)好奇心被耗盡，用戶流失嚴(yán)重。

產(chǎn)品的專業(yè)性定位被掩蓋。在分答的1000多萬用戶中，醫(yī)學(xué)領(lǐng)域答主計5028人，教育類答主占4366人，職場導(dǎo)師3371人，科研科普工作者共計1881人，明星效應(yīng)使這些專業(yè)人士的發(fā)聲微乎其微。

明星收費高，造成用戶產(chǎn)品使用期待值低。

此外，這種單靠PGC的模式存活問題也相當(dāng)嚴(yán)重，由于大眾審美疲勞、同質(zhì)化嚴(yán)重等等原因，當(dāng)追星的熱度新鮮感消散后，往往熱不過一周。試想，當(dāng)問問題的人減少或者不在了，分享經(jīng)濟還如何延續(xù)？

時間成本低，導(dǎo)致內(nèi)容含金量低

分答充分利用了移動互聯(lián)網(wǎng)時代時間被碎片化了的特點，每條回答的時間都要限制在60秒以內(nèi)。語音短時回答的模式一方面突破了以往文字傳播的局限性，增加了知識的傳播廣度和便利度，但是另一方面也成為分答的最大弊端：

1、60秒時間并不能給出真正有含金量的知識解答。

2、語音回答質(zhì)量有待考究，邏輯性、嚴(yán)謹(jǐn)性欠佳。

3、碎片化的知識分享并不能取得真正專業(yè)人士喜愛。

雖然分答在搭建不同知識服務(wù)場景，增加功能，延長時長，但也未必能擺脫“真知識”魔咒。即使與在行完全打通，也難免被同質(zhì)化的局面。

單純的賺錢回答與單向的知識傳播

一方面，因為利益的驅(qū)使，一心求財?shù)幕卮鹫卟活檰栴}是否在自己的能力之內(nèi)，一并給出質(zhì)量低下的回答，導(dǎo)致真正的好問題被淹沒。另一方面，一對多的傳播模式，雖然擴大了傳播面積，但是還是屬于單向傳播，并不利于問題的討論。

現(xiàn)在被明星、網(wǎng)紅或者是行業(yè)KOL霸占的分答，更多意義上是一款娛樂工具，并沒能形成真正的知識分享。

此外，國內(nèi)用戶的知識付費習(xí)慣還未養(yǎng)成，這樣的盈利模式還并不明朗，所以當(dāng)明星效應(yīng)消散、問題不在、答案同質(zhì)化突顯的未來，分答的發(fā)展道路任重而道遠(yuǎn)。

作者介紹：第二阿累，專注人物創(chuàng)業(yè)，數(shù)十年營銷經(jīng)驗，原口碑互動創(chuàng)意副總監(jiān)，聚合聯(lián)動CMO,現(xiàn)任動力傳播副總；資深互聯(lián)網(wǎng)評論專家、營銷專家。 

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