(自媒體公眾號:laohushuokeji或老胡說科技)

8年前，電商網(wǎng)站發(fā)起“雙11”光棍購物節(jié)，當時還是小打小鬧。8年后的今天，“雙11”已成為一場電商狂歡，中國數(shù)億消費者的購物能量在此集中釋放。而且參與其中的企業(yè)也滲透到家電、手機、食品等各大領(lǐng)域。

這其中，垂直的汽車電商玩家如汽車之家、易車網(wǎng)等也從之前的試水，到眼下全面參與擁抱“雙11”。

2016年雙11的腳步越來越近，這場電商狂歡即將呼嘯而至，包括阿里、京東、蘇寧、乃至各大垂直電商都悉數(shù)摩拳擦掌，只待揮戈出擊。

在這里，我卻想說，這個雙11不妨請大家忘掉雙11！我希望是每天都是雙11，也就是讓真正的價格實惠、服務(wù)好成為一種常態(tài)化。企業(yè)真正從根上解決消費者痛點，讓消費者能夠不用每年都等待這一天。

1、雙11狂歡反思，拐點將現(xiàn)？

經(jīng)過這么多年的雙11，消費者對此必然已經(jīng)感覺到一絲疲勞了。他們的態(tài)度越來越回歸理性。消費者絕不僅僅只關(guān)注價格，而是將更加關(guān)注品質(zhì)和服務(wù)，特別是當前中產(chǎn)階級崛起，供給側(cè)改革，如何讓每天都是雙11才是真正解決了用戶的痛點，這點值得我們反思。

近日，國內(nèi)咨詢機構(gòu)易觀發(fā)布的《2016中國網(wǎng)絡(luò)零售購物節(jié)消費者行為專題研究報告》也指出，雙11經(jīng)過8年的發(fā)展，消費者購物呈現(xiàn)出“重計劃、重需求、重服務(wù)、重品牌和重價值”等幾個新特征。

誠然，雙11確實能賣很多東西，制造很多效應(yīng)。但拉長周期看，雙11到了值得分析、深思乃至反思的一刻。

比如，雙11期間，有些商品并非那么急需，或者可有可無。發(fā)展到當下，在老胡我看來，電商行業(yè)玩家應(yīng)該淡化一味地追求雙11功利的數(shù)據(jù)，凈化市場，為上下游產(chǎn)業(yè)鏈進行升級，最終沉淀一種生態(tài)觀念才是長遠之計。

正如汽車之家董事長兼CEO陸敏所言：“做電商不單是建一個交易平臺進行線上導(dǎo)流、銷售，未來會進一步深入到大數(shù)據(jù)的挖掘以及整個生態(tài)圈的打造?！币簿褪钦f，包括汽車電商等即需要最終進入一種生態(tài)時代。

現(xiàn)實中，包括天天果園等玩家去年就開始放棄阿里天貓“雙11”。今年這一現(xiàn)象仍將存在并將加劇。對于眾多品牌商而言，之前“雙11”往往是清庫存、沖刺年銷售額的大好機會。有些品牌商的“雙11”單日銷售額甚至占到全年銷售額的近半壁江山。但這樣的美好時光已經(jīng)終結(jié)，而且經(jīng)過這么多年的低價折扣，商家已經(jīng)趨于理性。這將使得其真正以低價格促銷的力度有所降低。

從行業(yè)層面來看，“雙11”也不可能一直呈現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升態(tài)勢，隨著用戶和商家的日益理性，加上平時如618等各類電商促銷不斷，也對“雙11”狂歡有所削弱。這些都給出一個信號，雙11的拐點或?qū)⒃诮衲瓿霈F(xiàn)，更多的品牌商不會一味追求銷售額，更多會體現(xiàn)在品牌傳播、消費者互動上，所以打造一種健康的生態(tài)玩法，才是出路。

2、沉淀生態(tài)最關(guān)鍵，看汽車之家探路

對于生態(tài)時代這一趨勢，汽車之家、京東等在今年雙11期間已經(jīng)開始進行轉(zhuǎn)型探路。

比如，今年雙11，京東開始講溫情，要安靜，強調(diào)服務(wù)。營銷也走的“務(wù)實體驗派”。垂直汽車電商玩家汽車之家也開始轉(zhuǎn)變思路，提升服務(wù)，以求沉淀生態(tài)。

10月17日，汽車之家啟動2016年11.11瘋狂購車節(jié)，提出“4+1”戰(zhàn)略，建設(shè)“車媒體、車電商、車金融、車生活”4個圈，從“基于內(nèi)容的垂直領(lǐng)域公司”轉(zhuǎn)型升級為“基于數(shù)據(jù)技術(shù)的‘汽車’公司“1個核心。

具體而言，這一次，汽車之家打出三張牌：

1、服務(wù)升級，進行補貼。其中，平安銀行+平安產(chǎn)險共同補貼在汽車之家購車用戶1.2億元，截至目前，已有一汽-大眾、一汽豐田等70多個品牌參與，購車補貼達3億元；2、金融助力。買車是一筆大開支，而且買車后時代還有一系列的服務(wù)，包括車險、車貸、汽車生活領(lǐng)域。而且，現(xiàn)在年輕的一代，用金融來購車的比例在迅猛激增。所以，接入金融是一個應(yīng)景的大招兒；3、產(chǎn)業(yè)鏈共生，把汽車廠商、經(jīng)銷商、金融機構(gòu)，甚至平安、非汽車類以及汽車周邊產(chǎn)業(yè)也將首次參與，讓所有的利益相關(guān)者都串起來。

本質(zhì)上，汽車之家這一次擺脫了單純價格戰(zhàn)，而是立足打造一個生態(tài)圈，這也是汽車之家未來的發(fā)展方向。在我看來，所謂汽車生態(tài)圈主要是指圍繞汽車消費從選車、買車、用車、置換等整個汽車生活周期角度，打造一個完整的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。雙11只是一個撓到用戶消費力的一個切入點，如果汽車電商的生態(tài)圈能成功打造，就可以讓每天都是雙11。

畢竟，雙11原來就沒有，也不會永遠存在下去，只有真正每天都為用戶提供好服務(wù)才是一切的本質(zhì)。可以說，從某種程度上來看，只有沉淀生態(tài)，每天都為消費者打造專屬服務(wù)才是電商的最高級玩法，只不過此舉非一日之功，需要持續(xù)、深入的努力。

總之，當下，“雙11”電商購物狂歡，還正在形成一個呼嘯而來、試圖裹挾一切的商業(yè)勢能。要真正形成一個生態(tài)閉環(huán)的打造，形成天天都是“雙11”的長遠目標，任重道遠，但這才是對消費者最有利。無論何時，我們平臺一直保持雙11式的熱鬧，才是所有電商玩家未來應(yīng)該努力的方向。

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