“江山代有才人出,各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年?!痹谌招略庐?、瞬息萬變的互聯(lián)網(wǎng)時代,恐怕變化的發(fā)生已經(jīng)不再是幾百年,而是十?dāng)?shù)年乃至數(shù)年之間。
去年9月,“電商之王”馬云稱,“如果說過去二十年屬于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),未來三十年則屬于傳統(tǒng)企業(yè)。傳統(tǒng)企業(yè)會因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)而發(fā)生裂變、重構(gòu),帶來創(chuàng)新?!苯衲?月,滴滴出行的CEO程維接過馬云“話茬”說,“農(nóng)業(yè)革命大概是3000年,工業(yè)革命是300年,互聯(lián)網(wǎng)時代大概會是30到40年,已經(jīng)過去一半了,下半場剛剛開始?!?月,美團(tuán)-大眾點(diǎn)評(簡稱新美大)的CEO王興也“補(bǔ)刀”,稱“上半場已經(jīng)過去,中國的互聯(lián)網(wǎng)已進(jìn)入‘下半場’?!?/p>
中國互聯(lián)網(wǎng)老、壯、少三派代表的言論表明,在互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施后,商業(yè)將回歸本質(zhì),下半場需要創(chuàng)新和更垂直、精細(xì)化的耕作。換句話說,“躺在互聯(lián)網(wǎng)上吃飽喝足”的日子一去不復(fù)返了!
大佬們并非“空口白牙”說說而已,馬云、程維、王興背后的阿里巴巴、滴滴出行和新美大,恰巧也是當(dāng)今中國互聯(lián)網(wǎng)江湖中幾家滲透(顛覆)傳統(tǒng)行業(yè)最為兇猛的企業(yè)。這其中,在“生產(chǎn)-流通-銷售”的商業(yè)鏈條上,首當(dāng)其沖的是銷售和流通,而生產(chǎn)端的反向定制也在萌芽和發(fā)展之中。
全面殺入線下,互聯(lián)網(wǎng)勢力再次洶涌而來!此時此景,實(shí)體商業(yè)的玩家們在干什么呢?
實(shí)體大覺醒
8月25日-26日,由實(shí)體商業(yè)領(lǐng)域最大的聯(lián)盟——飛凡商業(yè)聯(lián)盟,和素有“實(shí)體之王”之稱的萬達(dá)集團(tuán),聯(lián)合舉辦了一場匯集全球1200+商業(yè)項(xiàng)目、8000+知名品牌、3000+全國及區(qū)域代理商的實(shí)體商業(yè)“大趴”,半個實(shí)體圈人士聚齊,共商它們的出路。
若非親臨現(xiàn)場,你一定會簡單地認(rèn)為這些實(shí)體玩家是被電商擠壓到喘不過氣了,才聚在一起商量點(diǎn)“小九九”,內(nèi)容不外乎是“實(shí)體應(yīng)該如何應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)沖擊,實(shí)體該如何PK電商”之類的東西。
錯,大錯特錯。實(shí)體人的覺醒,他們的所思所想、所言所行,可能大大超出你的想象!
這場名為“2016’ 飛凡商業(yè)博覽會暨第十屆萬達(dá)商業(yè)年會”(下稱“飛凡商業(yè)博覽會”)的行業(yè)大聚會,把“開放、融合、智慧”作為了主題。每一個關(guān)鍵詞,都散發(fā)出濃濃的互聯(lián)網(wǎng)味道,可見實(shí)體人并未主動制造與互聯(lián)網(wǎng)的對立,反而展現(xiàn)出積極擁抱與學(xué)習(xí)的態(tài)度。而從展與會的實(shí)際內(nèi)容來看,開放、融合、智慧的主題也有充分的體現(xiàn),并大致勾勒出實(shí)體商業(yè)乃至整個中國商業(yè)未來的走向。
1、開放
在開放層面,首先是從萬達(dá)內(nèi)部到全實(shí)體行業(yè)的開放。飛凡商業(yè)博覽會的前身是萬達(dá)商業(yè)年會,屬于招商、洽談、簽約的內(nèi)部會議,歷時已有九載。來到第十屆后,飛凡商業(yè)聯(lián)盟成了主角,萬達(dá)退居其次。飛凡商業(yè)聯(lián)盟是干什么的呢?這是一個擁有商戶超40000家的線下實(shí)體大聯(lián)盟,前段時間3000+線下實(shí)體集體殺入618年中購物狂歡節(jié),就是這個聯(lián)盟的杰作。
開門揖客之后,參與到飛凡商業(yè)博覽會的商業(yè)項(xiàng)目、品牌商家、代理商以及參會人數(shù)都迎來了前所未有的大增長,其中不乏綠地集團(tuán)、香港新世界、深圳寶能、廣州富力、步步高、五洲國際等知名商業(yè)集團(tuán),以及沃爾瑪、家樂福、優(yōu)衣庫、綾致集團(tuán)、太平鳥、屈臣氏等著名品牌。開放后的凝聚力盡顯無遺。
此外,筆者現(xiàn)場所見的一些細(xì)節(jié)也充分體現(xiàn)了開放特質(zhì)。譬如在會場,除了實(shí)體商業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的大佬出席演講外,中國電子商務(wù)協(xié)會及知名跨境電商企業(yè)代表也在會上發(fā)表演講和參與主題論壇討論,電商與實(shí)體間的對話交流暢通無阻。又譬如,主會場演講實(shí)況還通過最先進(jìn)的互動方式——網(wǎng)絡(luò)直播——向全網(wǎng)觀眾開放觀看。同時,筆者在現(xiàn)場也看到不少沒穿正裝的人士,很難辨清他們是電商還是實(shí)體人士。
開放的效果是驚人的。數(shù)據(jù)顯示,飛凡商業(yè)博覽會首日的參會人士超過33000名,現(xiàn)場招商洽淡碩果累累,140家飛凡商業(yè)聯(lián)盟參展企業(yè)和300多家參展品牌當(dāng)日累計(jì)達(dá)成簽約意向超過3100項(xiàng)。
2、融合
如果說開放是精神層面的東西,那么融合就更多的體現(xiàn)在執(zhí)行層面。誠如我開篇所說,互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先的企業(yè)們紛紛開啟下半場,以“互聯(lián)網(wǎng)+”的方式瘋狂向線下實(shí)體滲透,而線下實(shí)體們,也沒有停下步伐,其應(yīng)對方式是一條被稱為“+互聯(lián)網(wǎng)”的道路。
從展區(qū)設(shè)置來看,今年的博覽會分為飛凡開放平臺洽談區(qū)、商業(yè)項(xiàng)目洽談區(qū)、品牌合作洽談區(qū)、萬達(dá)廣場洽談區(qū),每個區(qū)都可實(shí)現(xiàn)人員自由流動,參會人員可根據(jù)需要與前來參會的商業(yè)項(xiàng)目、加盟商、代理商等進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談、招商簽約,實(shí)現(xiàn)多企業(yè)、多項(xiàng)目、多業(yè)態(tài)、多品牌的立體融合。其中的飛凡開放平臺洽談區(qū),重點(diǎn)對實(shí)體行業(yè)“+互聯(lián)網(wǎng)”轉(zhuǎn)型的相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)成果進(jìn)行了展示,這些產(chǎn)品與技術(shù),處處體現(xiàn)了實(shí)體與互聯(lián)網(wǎng)、實(shí)體與先進(jìn)技術(shù)的融合。
實(shí)際上,飛凡開放平臺洽談區(qū)的140家飛凡商業(yè)聯(lián)盟成員企業(yè),所倡導(dǎo)和主張的就是用“實(shí)體+互聯(lián)網(wǎng)”的方式,充分利用互聯(lián)網(wǎng)思維、技術(shù)及資源,打造線上線下深度融合的新消費(fèi)模式。這種模式在今年618期間已經(jīng)小試身手,讓成千上萬的用戶養(yǎng)成了“帶著飛凡APP去逛街”、重新愛上線下消費(fèi)等特殊現(xiàn)象。此次展會,更多的融合場景及方式得以進(jìn)一步展現(xiàn)。
而在會場,同步舉行的中國消費(fèi)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展論壇,實(shí)體零售創(chuàng)新發(fā)展論壇、實(shí)體商業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展論壇、中國餐飲業(yè)品牌發(fā)展論壇等高端論壇,行業(yè)大佬和實(shí)體經(jīng)營者們所探討的,也都是線上線下融合、O2O這些話題;在他們看來,經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、消費(fèi)升級和供應(yīng)側(cè)改革等多重背景下的中國商業(yè),主要矛盾已經(jīng)不再是簡單的實(shí)體PK電商這樣的內(nèi)部爭斗,而是大家如何用開放融合的心態(tài)和行動,升級自己去滿足消費(fèi)者日益高漲的對信息消費(fèi)、綠色消費(fèi)、品質(zhì)消費(fèi)等新型消費(fèi)模式的需求。
3、智慧
鄧小平那句“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的論斷至今仍然熠熠生輝,實(shí)際上,正是科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,推動了互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,催生了電商這種讓人耳目一新的消費(fèi)方式。實(shí)體商業(yè)想要轉(zhuǎn)型升級,對科技的擁抱刻不容緩。好消息是,筆者在現(xiàn)場看見了很多堪稱黑科技的東西,很好地貼合了博覽會“智慧”的主題。
在現(xiàn)場人氣最高的是飛凡智慧場景展區(qū),各類先進(jìn)的科技產(chǎn)品紛紛登場,讓人仿佛置身電子展。智能機(jī)器人、智能試衣鏡、智能櫥窗、智能儲物柜、VR/MR設(shè)備,分別從展示、體驗(yàn)、營銷的角度,讓實(shí)體消費(fèi)變得科技感十足。筆者現(xiàn)場看到有服裝品牌商現(xiàn)場體驗(yàn)智能試衣鏡,通過隔空劃屏方式現(xiàn)場試穿了五件風(fēng)格不同的當(dāng)季新款裙裝,觀眾大呼過癮。
驚艷的體驗(yàn)需要智慧的產(chǎn)品來交付,更需要智慧的系統(tǒng)性商業(yè)解決方案來支撐。除了上述熱門智能“單品”外,飛凡開放平臺此次還展出了智慧停車、智慧酒店、智慧醫(yī)療、智慧餐飲、智慧電影等一系列垂直智慧場景解決方案,生動有趣地展現(xiàn)了未來智慧的生活與消費(fèi)世界,讓現(xiàn)場來自購物中心、品牌商等實(shí)體商業(yè)的專業(yè)人士對飛凡“實(shí)體+互聯(lián)網(wǎng)”的新模式充滿憧憬和期待。
綜上,當(dāng)大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)人都還以為實(shí)體行業(yè)還是一盤散沙、被動挨打之時,殊不知實(shí)體人已經(jīng)孟然覺醒,不再糾結(jié)于“失之東隅”,而開始思考如何“收之桑榆”了。在筆者看來,“開放、融合、智慧”這簡單的六個字,恰如其分地描繪了中國商業(yè)未來的需求和發(fā)展方向,也是開篇提到的馬云、王興和程維和他們帶領(lǐng)的企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”道路上竭力追逐的。
新競爭態(tài)勢
如此一來就非常有趣了,無論是“互聯(lián)網(wǎng)+”還是“+互聯(lián)網(wǎng)”,殊途同歸,追求開放、融合的各方又將相遇于地位越來越重要的線下消費(fèi)場景,新的競爭一觸即發(fā),商業(yè)格局面臨重新改寫。市場將會呈現(xiàn)出什么樣的走勢呢?
話分兩頭,其實(shí)我們回過頭來看互聯(lián)網(wǎng)上那些功成名就的企業(yè),其成功的根本不在于沖擊了多少線下實(shí)體,而在于打敗了多少競爭同行。當(dāng)當(dāng)在與京東較勁中落敗、Uber中國在與滴滴對抗中“投降”、去哪兒握手?jǐn)y程、趕集依附58同城……都再次印證了那句話——沒有失敗的行業(yè),只有失敗的企業(yè)。
回過頭來,這句話同樣適用于當(dāng)下的實(shí)體行業(yè)。盡管實(shí)體資產(chǎn)越來越值錢,消費(fèi)場景和用戶習(xí)慣也開始向它們傾斜,但是,先跑贏同行才是生存的根本,否則“逆襲電商、開創(chuàng)新電商時代”等等豪言壯語都無從談起。
所以就筆者觀察,此次飛凡商業(yè)博覽會之所以能聚集如此眾多的實(shí)體人身影,既不是受電商擠壓被動而行,也不是尋找新利器干掉電商,最重要的促因還是出于實(shí)體行業(yè)自身的生存與發(fā)展,先得在自家的競爭環(huán)境內(nèi)站穩(wěn)腳跟。平心而論,實(shí)體商業(yè)雖不像電商一樣高度壟斷贏家通吃,但要想活得舒服或做大做強(qiáng),按照“二八定律”,不跑贏百分之七八十的競爭同行,是萬萬不能的。
如何跑贏呢?看清未來商業(yè)發(fā)展方向是基本前提,參考學(xué)習(xí)付諸實(shí)踐是不二選擇。不難想象,由實(shí)體商業(yè)領(lǐng)域最大的組織飛凡商業(yè)聯(lián)盟,與“實(shí)體之王”萬達(dá)集團(tuán)聯(lián)合舉辦的本次飛凡商業(yè)博覽會,以及其圍繞“開放、融合、智慧”主題所展出的先進(jìn)方案和探討的前沿話題,料定會成為行業(yè)的一個風(fēng)向標(biāo),為實(shí)體人思謀未來走向提供指引。
最后,筆者斗膽寄語廣大實(shí)體經(jīng)營者:危機(jī)可以是轉(zhuǎn)機(jī),也可以是死亡前奏;彎道可以超車,也容易翻車。想要什么結(jié)果,一切在乎你的作為!
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。