為期五天的2016年度（第七屆）國(guó)際體驗(yàn)設(shè)計(jì)大會(huì)正在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行，今年大會(huì)以“重新定義用戶體驗(yàn)”為主題，探討體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)行業(yè)的下一個(gè)商業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。7月1日下午的主會(huì)場(chǎng)中，微軟美國(guó)總部首席設(shè)計(jì)官M(fèi)ichael Gough、Uber美國(guó)總部全球產(chǎn)品設(shè)計(jì)總監(jiān)Ethan Eismann、韓國(guó)NAVER設(shè)計(jì)總監(jiān)Seung Eon Kim、滴滴出行高級(jí)創(chuàng)意設(shè)計(jì)總監(jiān)程峰等12位國(guó)內(nèi)外頂級(jí)設(shè)計(jì)領(lǐng)袖分別分享了他們的見解。

“創(chuàng)意”才是創(chuàng)造下一代產(chǎn)品體驗(yàn)的核心能力

微軟美國(guó)總部首席設(shè)計(jì)官M(fèi)ichael Gough別開生面地以“愛”為切入點(diǎn)，開啟了他的演講。一款產(chǎn)品每次迭代都會(huì)帶來新的變化，作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)師來說，和消費(fèi)者連接的最好方式就是創(chuàng)造“愛”，將所有的數(shù)據(jù)都用詩(shī)意的語(yǔ)言表達(dá)出來。年輕的設(shè)計(jì)師需要提升能力，同時(shí)要允許失敗，不管怎樣都會(huì)有變化，而不是生活在溫水煮青蛙的環(huán)境里面沉淪下去。設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中是以人相連的，在流程良好控制的情況下，讓每一個(gè)人都有最好的體驗(yàn)。作為設(shè)計(jì)師來說，我們?cè)O(shè)計(jì)的每一個(gè)產(chǎn)品都是為人服務(wù)的，因此在這個(gè)過程中要每一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的成員都深深理解什么是人性，然后總體上、自然上創(chuàng)造一個(gè)更佳的可能性。

一款成功的產(chǎn)品如何在全球范圍內(nèi)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新？

Uber優(yōu)步美國(guó)總部全球產(chǎn)品設(shè)計(jì)總監(jiān)Ethan Eismann談到了優(yōu)步的全球創(chuàng)新策略。在優(yōu)步團(tuán)隊(duì)看來，一個(gè)城市中的產(chǎn)品，要考慮到城市與基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)系，紐約的優(yōu)步是適配美國(guó)街道的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)，而印度的優(yōu)步則要考慮上車時(shí)從路邊隨時(shí)撞來的牛，以及許多街區(qū)沒有門牌號(hào)標(biāo)識(shí)的特點(diǎn)。城市發(fā)展程度不同、布局不同，用戶的訴求也必然不同。設(shè)計(jì)中必須考慮到這些壁壘，還有每個(gè)城市的法律監(jiān)管，比如北京有很多地方的單雙號(hào)限行，做優(yōu)步時(shí)我們也要考慮到這樣一些問題，這其實(shí)是非常有意思的一件事。每個(gè)城市都有自己獨(dú)特的環(huán)境，既然無法改變，就要去適應(yīng)。作為設(shè)計(jì)師，一定要將這些因素充分考慮，考慮地越好就離目標(biāo)越近。

這個(gè)時(shí)代的消費(fèi)者真正渴望購(gòu)買的并不是“產(chǎn)品”

frog創(chuàng)意總監(jiān)Franco Papeschi談到設(shè)計(jì)師的角色在過去三四十年當(dāng)中發(fā)生了巨變，這就需要設(shè)計(jì)師要更多地考慮如何能夠從設(shè)計(jì)一個(gè)網(wǎng)站轉(zhuǎn)變到設(shè)計(jì)一款穿戴技術(shù)的產(chǎn)品。這個(gè)時(shí)代的消費(fèi)者通過多觸點(diǎn)接觸到產(chǎn)品和服務(wù)，作為供應(yīng)方也需要改變，不僅僅是為技術(shù)設(shè)計(jì)，而是為人設(shè)計(jì)。今天我們使用的很多技術(shù)，就像小時(shí)候看的魔法動(dòng)畫片一樣，把周圍世界變得容易，不是單觸點(diǎn)連接而是多觸點(diǎn)連接，面臨更多元化的世界。對(duì)于我們來說，最大的驅(qū)動(dòng)力是人們來到設(shè)計(jì)的公司里面，不再是買一項(xiàng)技術(shù)，甚至不是只買一個(gè)產(chǎn)品，他們真正購(gòu)買和真正渴望的是架子——這包括了身份的架子，包括體驗(yàn)帶來的架子，包括多向表現(xiàn)帶來的架子，這些是驅(qū)動(dòng)人們購(gòu)買行為的重要因素。

人工智能對(duì)于普通人來說意味著什么？

GE首席用戶體驗(yàn)官Gregory Petroff談到了技術(shù)世界發(fā)生的改變。中國(guó)古人說“三思而后行”，更要“思”在別人的前面，這樣會(huì)讓團(tuán)隊(duì)更有活力和有效的合作。而且我們也能根據(jù)消費(fèi)者和顧客給到我們的嘗試，然后利用我們的技術(shù)、想法去平衡、去創(chuàng)建出更多的人工智能。因?yàn)榻裉旌芏嗟?a href="http://worldfootballweekly.com/%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD_1.html" target="_blank" class="keylink">人工智能都是基于生活，我們都說藝術(shù)源于生活而高于生活，同樣人工智能也是如此。而且要善于跟很多的合作伙伴大家共同創(chuàng)造人工智能，對(duì)于我個(gè)人來說有一個(gè)很重點(diǎn)的是什么呢？今天有一個(gè)概念是機(jī)器學(xué)習(xí)，指的是機(jī)器本身基于他們輸入的知識(shí)和技術(shù)，根據(jù)捕捉到的信息不斷完善，然后像人腦一樣地去運(yùn)作。對(duì)于設(shè)計(jì)師同樣的道理，我們要根據(jù)現(xiàn)在的情況不斷地去豐富，去改善，提升我們的技能，變成創(chuàng)客。

移動(dòng)時(shí)代的產(chǎn)品要讓故事更完整

韓國(guó)首席搜索引擎NAVER設(shè)計(jì)總監(jiān)Seung Eon Kim談到了從電腦到手機(jī)的轉(zhuǎn)化過程中的注意事項(xiàng)。如今移動(dòng)端已經(jīng)全面替代PC端，而手機(jī)這款產(chǎn)品跟我們的生活關(guān)聯(lián)更為密切，在開發(fā)過程中，我們應(yīng)該了解用戶的使用場(chǎng)景，比如，他們是否在開車過程中進(jìn)行搜索，或者是睡覺之前是否看新聞，我們認(rèn)為有必要根據(jù)用戶的具體需求去設(shè)計(jì)，然后把這些服務(wù)連接起來。5年前電腦時(shí)代的設(shè)計(jì)是類似于2D圖形，到了現(xiàn)在，不光是圖片，我們應(yīng)該考慮到3D的模式，使它的故事更加完整。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的中國(guó)品牌夢(mèng)

滴滴出行高級(jí)創(chuàng)意設(shè)計(jì)總監(jiān)程峰作為大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)為數(shù)不多的中國(guó)主講人，講述了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的中國(guó)企業(yè)應(yīng)該如何打造品牌。PC時(shí)代很多互聯(lián)網(wǎng)公司并不太重視建立品牌，甚至并不太重視營(yíng)銷，因?yàn)樗麄兏嗫考夹g(shù)與功能作為驅(qū)動(dòng)力。但是現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，一個(gè)產(chǎn)品要真正有生命力還要加上“品牌”兩個(gè)字，比如說早期滴滴做了粉紅絲帶的項(xiàng)目，還有關(guān)愛司機(jī)的項(xiàng)目，這些都希望通過品牌情感包裝，去繼續(xù)強(qiáng)化品牌，不光是一個(gè)體驗(yàn)好的、滿足痛點(diǎn)的產(chǎn)品，還是有一款情懷、有社會(huì)責(zé)任感的產(chǎn)品。比如說滴滴的愿景是讓出行變得更加美好，然后驅(qū)動(dòng)力是技術(shù)，因?yàn)轵?qū)動(dòng)力產(chǎn)生了產(chǎn)品功能與服務(wù)，不斷優(yōu)化功能和體驗(yàn)，然后基于此解決了用戶的痛點(diǎn)，這是用戶理性的利益點(diǎn)，因?yàn)槔硇岳纥c(diǎn)獲得了感性利益點(diǎn)。

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