文/易北辰(微信號(hào):yibeichen)
曾多次陷入離職傳言的新浪網(wǎng)總編輯陳彤,終于在這個(gè)深秋向外界宣布了離開的消息。從論壇版主到總編輯,陳彤開創(chuàng)了新浪新聞模式,并對(duì)中國網(wǎng)絡(luò)新聞模式的發(fā)展帶來深遠(yuǎn)影響,他的離職,意味著一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)老兵即將開始一段新征程,而對(duì)行業(yè)而言,則意味著門戶發(fā)展的垂直化、移動(dòng)化的趨勢(shì)會(huì)更加明顯。
真正的互聯(lián)網(wǎng)老兵
從履歷上看,早在1997年,陳彤就參與了新浪子公司北京四通利方信息技術(shù)有限公司(現(xiàn)北京新浪信息技術(shù)有限公司)下屬的利方在線網(wǎng)站的初創(chuàng)工作,并于1998年3月正式加入新浪。2002年5月,陳彤出任新浪副總裁兼總編輯,2003年11月被任命為新浪資深副總裁兼總編輯。
稍微資深一點(diǎn)的球迷都會(huì)記得,1997年十強(qiáng)賽后,一篇名為《大連金州沒有眼淚》的文章讓無數(shù)人潸然淚下。這篇被譽(yù)喻為中國第一足球博文的文章,正是發(fā)布在當(dāng)時(shí)的利方在線網(wǎng)站上,從而讓四通立方一戰(zhàn)成名。半年之后,陳彤打造的利方在線法國98世界足球風(fēng)暴網(wǎng)站一鳴驚人,首創(chuàng)24小時(shí)滾動(dòng)報(bào)道模式,創(chuàng)造了中文網(wǎng)站的訪問記錄。
基于陳彤主導(dǎo)的新聞模式,新浪網(wǎng)在科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)、臺(tái)灣大地震、中國加入WTO、悉尼奧運(yùn)會(huì)、911事件等重大事件的報(bào)道中獲得巨大成功,牢固確立了新浪網(wǎng)內(nèi)容建設(shè)在全球中文網(wǎng)站中的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。軍規(guī)式的管理,也讓新浪在web1.0時(shí)代笑傲同儕。
在新浪內(nèi)部,陳彤被稱為“老沉”,其中緣由除了諧音,或許也在強(qiáng)調(diào)陳彤對(duì)于新浪網(wǎng)的影響。對(duì)于“老沉”這個(gè)稱呼,陳彤欣然接受。而在微博上線初期,陳彤帶領(lǐng)新浪網(wǎng)運(yùn)營全面出擊,為微博初期的名人推動(dòng)策略的迅速崛起立下汗馬功勞。
上述的幾百字,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能對(duì)陳彤的整個(gè)從業(yè)經(jīng)歷進(jìn)行概括,也不能清晰描述清楚陳彤對(duì)于中國互聯(lián)網(wǎng)的影響和貢獻(xiàn)。但毫無疑問,如果在幾年后寫一本記錄中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史書的時(shí)候,陳彤這個(gè)名字如果被忽略的話,這本書肯定是失敗的。
門戶模式的垂直化變革
隨著陳彤的離職,給我們帶來更多的思考則是門戶網(wǎng)站將會(huì)如何走下去?
在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),以新浪、搜狐、網(wǎng)易為代表的門戶網(wǎng)站一直是不容忽視的力量,過去十幾年內(nèi)不斷滿足著數(shù)億用戶的資訊需求。然而,隨著市場(chǎng)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的門戶模式開始面臨多重挑戰(zhàn)。
十一期間,坊間有消息傳出,新浪已經(jīng)拆分汽車頻道,成立汽車事業(yè)部,尋求獨(dú)立發(fā)展。作為最先開創(chuàng)5級(jí)網(wǎng)站架構(gòu)的汽車網(wǎng)站,新浪汽車在資訊時(shí)代曾具備強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,但是經(jīng)過十幾年的發(fā)展,用戶的需求已不僅僅局限在資訊方面,如何更好的把握用戶需求、為客戶創(chuàng)造價(jià)值,是門戶汽車頻道集體面對(duì)的新課題。與此同時(shí),易車、汽車之家等垂直網(wǎng)站異軍突起,相繼完成上市,為門戶汽車頻道的發(fā)展帶來了不小壓力。
汽車網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)白熱化,是門戶模式遭受沖擊的一個(gè)縮影。在越來越多的垂直領(lǐng)域,傳統(tǒng)的內(nèi)容生產(chǎn)模式開始相對(duì)弱化,商業(yè)模式的挑戰(zhàn)比內(nèi)容運(yùn)營更大?!皟?nèi)憂外患”之下,門戶變革已成必然。
面對(duì)挑戰(zhàn),新浪除了推動(dòng)微博獨(dú)立發(fā)展,也盡早啟動(dòng)了門戶再造的進(jìn)程。去年4月,新浪網(wǎng)正式啟用新版首頁,完成成立15年以來最重要的一次改版,時(shí)隔半年之后,新浪聯(lián)席總裁兼COO杜紅明確表示,門戶的轉(zhuǎn)型將聚焦了三個(gè)方向:更加豐富、更加立體、更加平臺(tái)化。
今年4月,微博完成分拆上市,給新浪門戶業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型帶來了契機(jī)。按照新浪的規(guī)劃,門戶業(yè)務(wù)將在移動(dòng)和垂直領(lǐng)域進(jìn)行更多投資,以適應(yīng)用戶從PC互聯(lián)網(wǎng)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。
傳統(tǒng)的四大門戶并不是僅有新浪發(fā)生這樣的變革,搜狐、網(wǎng)易也在發(fā)生著或大或小的變化,搜狐視頻早已獨(dú)立運(yùn)作,這也是張朝陽給予厚望的垂直項(xiàng)目;搜狐汽車的垂直化甚至早在視頻之前,其前任主編何毅早已不向總編輯匯報(bào),而是在搜狐內(nèi)部一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的事業(yè)部,其匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)則是負(fù)責(zé)銷售與市場(chǎng)的前搜狐聯(lián)席總裁兼首席運(yùn)營官王昕,除了內(nèi)容運(yùn)營之外,還對(duì)銷售和市場(chǎng)負(fù)責(zé)。據(jù)悉,目前的搜狐總編輯吳晨光僅主管新聞中心和財(cái)經(jīng)頻道,包括時(shí)尚、娛樂等頻道的垂直化早已在運(yùn)作之中,只是沒有正式對(duì)外宣布而已。
當(dāng)垂直化、移動(dòng)化成為主流,互聯(lián)網(wǎng)門戶模式迎來了新的發(fā)展拐點(diǎn)??梢灶A(yù)見,門戶內(nèi)部勢(shì)必將有更多的事業(yè)部被建立起來,獨(dú)立發(fā)展將成為常態(tài)。鑒于行業(yè)的特殊性,事業(yè)部的發(fā)展目標(biāo)不盡相同,由一個(gè)總編輯統(tǒng)籌所有垂直行業(yè)發(fā)展策略變得不太現(xiàn)實(shí),在日趨成熟的內(nèi)容生產(chǎn)模式下,門戶網(wǎng)站總編輯的職能將被弱化,垂直行業(yè)的職能將被分散到各大事業(yè)部。
對(duì)于未來,新浪和老沉本人暫時(shí)尚未表態(tài),考慮到他早年曾投資開心網(wǎng)、雪球,或許還有一些不曾公開的項(xiàng)目,再加上他在微博和新浪的期權(quán)和人脈,老沉做天使或者創(chuàng)業(yè)都有可能。
祝福老沉!希望能繼續(xù)在微博上看到他的嬉笑怒罵,感受這位“互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人員”的人生大智慧。
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作者:易北辰,互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)評(píng)論家、專欄作家,互聯(lián)網(wǎng)江湖第一自媒體。
輕松看商業(yè),瀟灑讀科技。
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