布拉德·鄧普頓（Brad Templeton）在多年以前就開始從事無人駕駛汽車的研發(fā)工作。

他目前在谷歌擔任無人駕駛汽車的技術(shù)顧問，在最近于硅谷召開的Exponential Finance大會上，鄧普頓接受了記者采訪并且指出了目前在無人駕駛汽車領(lǐng)域的五家領(lǐng)頭公司。

下面就是這五家公司：

谷歌

盡管鄧普頓在谷歌任職，但是這并不能表明他把谷歌列在無人駕駛汽車領(lǐng)域的第一名全是出于私心。畢竟谷歌所研發(fā)的無人駕駛汽車行駛的總里程已經(jīng)達到了150萬英里。

鄧普頓說：“150萬英里中并不只包括了在高速公路上的行駛里程，還包括了在普通道路上的行駛里程。150萬英里超過了其他各家公司無人駕駛汽車行駛的總里程之和，所以谷歌名列第一當之無愧。”。

戴姆勒

鄧普頓在接受采訪時對記者說：“戴姆勒也是非常不錯的無人駕駛汽車?！?/p>

這句話看似簡單，卻意義非凡。梅賽德斯-奔馳去年開發(fā)的大型貨運汽車已經(jīng)初步具有了無人駕駛的功能。而在2017年，Mercedes 2017 E-Class即將上市，這款汽車可以在高速公路上以每小時130英里的速度進行無人駕駛行進。

沃爾沃

鄧普頓隨后表示，汽車制造巨頭沃爾沃在無人駕駛領(lǐng)域也是一匹黑馬。盡管沒有多少人認為沃爾沃擅長汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，但它正悄悄地成為無人駕駛汽車領(lǐng)域的主要競爭者。

沃爾沃位于瑞典的研發(fā)總部將于明年將發(fā)布 Pilot Assist II ，這款汽車可以在時速80英里的情況下自動改變行駛方向并且可以自動剎車。除此之外，沃爾沃已經(jīng)計劃于2017年將全球多個城市作為無人駕駛汽車的試點城市。

博世

讀到這里，你是不是感到無人駕駛汽車正在成為未來汽車發(fā)展的趨勢。

“德國人一般都不甘落后，”鄧普頓說道，“博世應(yīng)該在名單上。”

博世是一家制作家庭電器和廚房電器的德國公司，但是該公司也在無人駕駛汽車領(lǐng)域占有一席之地。從2013年開始，博世就開始在德國、日本以及美國開展無人駕駛汽車的測試工作。與大多數(shù)競爭者一樣，博世希望在2020年之前掌握成熟的無人駕駛技術(shù)。

尼桑

尼桑已經(jīng)公布了Nissan IDS無人駕駛概念汽車，該汽車可以在行駛途中自動改變方向，同時其輪胎可以向底盤內(nèi)折疊。尼桑方面也宣布將在2020年之前完全掌握無人駕駛技術(shù)。

今年，尼桑還計劃在日本的一些街道上進行無人駕駛汽車的測試工作。

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