如今，各類(lèi)新科技真的是讓現(xiàn)代人愈來(lái)愈應(yīng)接不暇。不僅僅是應(yīng)接不暇，更過(guò)的則是不知道這樣?xùn)|西被發(fā)明出來(lái)，到底是福還是禍。我們這里專(zhuān)門(mén)對(duì)VR眼鏡方面做了一些更為具體的分析。

一位從事軍模擬飛行頭盔顯示器行業(yè)，有幾十年經(jīng)驗(yàn)的該領(lǐng)域?qū)＜乙步o出了讓人非常驚訝的回答：

“我從事為軍事模擬服務(wù)的飛行頭盔顯示器行業(yè)有幾十年了，我是該領(lǐng)域的專(zhuān)家。恕我直言，我認(rèn)為這類(lèi)設(shè)備應(yīng)該被禁止。不過(guò)也可能在人們第一波的嘗鮮后，重蹈3D電視的覆轍，最終VR會(huì)銷(xiāo)聲匿跡。但是，這只是我的個(gè)人想法。大家都覺(jué)得虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備是革命性的新產(chǎn)物……但是他們真的不是。VR產(chǎn)品的價(jià)格從80,000美元下降到了500美元，并且所有那些有的沒(méi)得也都該去的去，該不要的不要。有些廠家聲稱(chēng)，因虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品而造成頭暈惡心問(wèn)題已解決或者很快就會(huì)被解決，又或者已將應(yīng)用程序設(shè)計(jì)得可以用來(lái)消除這個(gè)問(wèn)題。

這些所謂的解決方案都是基于這樣的理論：惡心問(wèn)題是由于系統(tǒng)的延遲或滯后，或者說(shuō)是由于低分辨率的顯示器或不準(zhǔn)確的頭部運(yùn)動(dòng)跟蹤，所有這一切都可以通過(guò)對(duì)系統(tǒng)明顯的改善來(lái)解決。不幸的是，我們?yōu)槊绹?guó)軍方制造的價(jià)值80,000美金的設(shè)備，相較于現(xiàn)在市面上的民用化VR頭盔，有較少的延遲，更高分辨率的顯示器，和更精確的頭部跟蹤系統(tǒng)……但是，他們同樣讓人在使用后感到惡心。所以這個(gè)說(shuō)法似乎不大可能。

聲稱(chēng)這些問(wèn)題都已解決的人要么是無(wú)知，要么就是故意忽略這些問(wèn)題。收集了20年VR護(hù)目鏡的飛行模擬實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，只有我們稱(chēng)他們?yōu)椤邦^盔顯示”（HMD），以及我們所做的是所謂的“模擬”，而不是什么“虛擬現(xiàn)實(shí)”。更糟的是，有強(qiáng)烈的研究證據(jù)表明，它們?cè)斐傻奈：裳娱L(zhǎng)至停止使用護(hù)目鏡的8小時(shí)后?！?/p>

上面的介紹可能大家覺(jué)得過(guò)為籠統(tǒng)，下面是這位專(zhuān)家從深度感知、動(dòng)量等幾個(gè)方面為大家詳細(xì)分析一下：

一、VR幻覺(jué)是大腦本身排斥的東西

個(gè)人認(rèn)為最重要的問(wèn)題是深度感知。

對(duì)于離你只有幾米近的對(duì)象，你的眼睛必須使用睫狀肌重新調(diào)整晶狀體來(lái)聚焦于這個(gè)對(duì)象。肌肉調(diào)節(jié)晶狀體力量的大小取決于這個(gè)對(duì)象距離的遠(yuǎn)近。沒(méi)有一項(xiàng)設(shè)計(jì)能使其顯示器光源擁有廣泛的聚焦范圍，以供眼睛在任何情況下聚焦。所以如果沒(méi)有一些新技術(shù)革新，僅憑現(xiàn)在的設(shè)備，我們不太可能欺騙我們的大腦。

還有其他一些深度感知機(jī)制（VR顯示器采用的主要方式），比如：立體影像和視覺(jué)融合。在這種情況下，我們的兩只眼睛看到的圖像來(lái)自不同的出發(fā)點(diǎn)（即光源），這些光源相互之間距離較短，每只眼睛在接受光源后，通過(guò)’融合’每只眼睛內(nèi)的單一圖象使我們的兩只眼睛同時(shí)略微向內(nèi)聚焦。這樣在雙眼內(nèi)的圖像，或多或少就重合在一起，通過(guò)瞳距肌施加張力，最終成像給大腦。

因此，我們?nèi)匀皇鞘褂脙山M肌肉群預(yù)估范圍內(nèi)的張力來(lái)成像，一種是通過(guò)聚焦，一種是通過(guò)圖像融合。當(dāng)大腦得到正確的成像信號(hào)時(shí)，這兩種機(jī)制完全一致。

但是在使用虛擬現(xiàn)實(shí)顯示設(shè)備的情況下，事實(shí)效果并不是這樣。聚焦系統(tǒng)會(huì)提示“圖像是在同一范圍內(nèi)”，而融合系統(tǒng)則提示“圖像在不同的范圍里”。這并不是一個(gè)幾米范圍差的問(wèn)題，是因?yàn)榫劢瓜到y(tǒng)只適用于聚焦近距離物體。而且大腦本身也知道這一點(diǎn)。

所以，如果融合系統(tǒng)說(shuō)“目標(biāo)2米遠(yuǎn)”，但對(duì)焦系統(tǒng)卻表示“目標(biāo)遠(yuǎn)超3米”時(shí)，會(huì)發(fā)生什么？

在現(xiàn)實(shí)世界中，這是根本不可能發(fā)生的。所以，當(dāng)我們的大腦還是我們正常的大腦，而這些技術(shù)更新卻跟我們的大腦不是那么匹配的時(shí)候，一些人干脆直接拒絕焦點(diǎn)提供的信息，并開(kāi)始尋找其他線索來(lái)成像。不過(guò)，有些人的大腦就會(huì)說(shuō)：“這是不可能的，我們肯定出現(xiàn)幻覺(jué)了?！币话闱闆r下，如果你產(chǎn)生了幻覺(jué)，而你是普通人類(lèi)，那么你可能已經(jīng)吃了有毒的東西。 這時(shí)，你的大腦就進(jìn)入恐慌模式了，并且試圖從你的胃里清空你吃的這個(gè)奇怪玩意兒。這時(shí)，你就會(huì)覺(jué)得非常，非常惡心。

這個(gè)問(wèn)題無(wú)法通過(guò)任何已知的技術(shù)手段解決。我們需要全新的研究方案，才能動(dòng)態(tài)地在逐個(gè)像素的基礎(chǔ)上重新聚焦光線。而這個(gè)光學(xué)系統(tǒng)每只眼的花費(fèi)大約是20美金。

所以，單是這一個(gè)理由就使得人們?cè)谑褂肰R設(shè)備時(shí)總是會(huì)感到惡心。除非其中顯示的內(nèi)容超過(guò)三米，否則你不能正常使用。

不幸的是，現(xiàn)在沒(méi)有任何一種設(shè)備的內(nèi)建應(yīng)用和任何類(lèi)型的應(yīng)用程序，可以在胳膊長(zhǎng)度的距離內(nèi)，讓你與其進(jìn)行自然的交互。

這就解釋了為什么這些顯示設(shè)備在飛行模擬領(lǐng)域反而比較成功！因?yàn)?，我們把駕駛員安排在真實(shí)存在的駕駛艙里。對(duì)于飛機(jī)外面的情況，只用半透明的顯示器模擬。這就可以讓你看到真正的物理駕駛艙，且融合圖像的距離，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)幾米之外！因此，這些頭盔顯示器在大部分的時(shí)間內(nèi)，工作的相當(dāng)不錯(cuò)。唯一例外的情況就是，模擬空中加油時(shí)，由于錐套和探頭離駕駛員的頭只有幾米左右，圖像并不能完美的融合，就會(huì)讓人感到不適。這就是為什么許多飛行員對(duì)在模擬器里訓(xùn)練空中加油深?lèi)和唇^。直到最近，他們決定使用沒(méi)有任何顯示設(shè)備的物理裝備進(jìn)行培訓(xùn)。

二、想要緩解惡心，是違背物理學(xué)定理的

當(dāng)我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)世界中走動(dòng)，我們的身體要服從動(dòng)量守恒定律。當(dāng)你在散步過(guò)程中突然停下來(lái)，你身體的質(zhì)量要繼續(xù)向前移動(dòng)，你必須使用肌肉的力量防止你的雙臂向前擺動(dòng)，或防止你的頭向前傾。當(dāng)你在汽車(chē)行駛過(guò)程中突然停止，或者轉(zhuǎn)彎，這些能量也通過(guò)上述機(jī)制被吸收。

這是在VR設(shè)備上完全不可能存在的機(jī)制，而這點(diǎn)你的大腦也非常的清楚。

對(duì)于看電視或去電影院看電影，這一般不會(huì)有什么問(wèn)題。因?yàn)槲覀兯坪跄軌蚶斫饽莻€(gè)遙遠(yuǎn)的平面，不是“真實(shí)”的。我們默認(rèn)接受這個(gè)狀態(tài)，不需要?jiǎng)恿垦a(bǔ)償。但是，當(dāng)我們接近一個(gè)更真實(shí)的顯示場(chǎng)景時(shí)，我們陷入了“詭異狀態(tài)”。由于我們身體動(dòng)量的缺乏，突然我們下意識(shí)的感到非常困擾。

這時(shí)候，大腦會(huì)接到反饋：眼睛帶給我們的感覺(jué)是我們正在加速。但是我們的肌肉和平衡器官完全感覺(jué)不到這個(gè)現(xiàn)象。于是我們就再次產(chǎn)生了幻覺(jué)。這個(gè)時(shí)候，你就會(huì)感覺(jué)到惡心。

谷歌VR團(tuán)隊(duì)對(duì)這一點(diǎn)似乎心知肚明，并表示，他們應(yīng)用程序的使用過(guò)程，可使我們看起來(lái)就像在原地踏步，不過(guò)需要扭扭我們的頭來(lái)配合補(bǔ)償動(dòng)量缺失（這就使得我們感覺(jué)起來(lái)好像真的在動(dòng)），這其實(shí)或多或少都管點(diǎn)用。

但這個(gè)問(wèn)題基本上不能以任何方式解決。物理學(xué)定律就不允許這種東西存在。

三、那么，現(xiàn)在的VR水平究竟如何？

目前為止，因?yàn)榻咕鄷?huì)引起惡心的問(wèn)題，所以我們不能在擁擠的密閉空間里使用VR。同樣，由于動(dòng)量問(wèn)題，我們不能在虛擬的世界加速或減速。

這使得VR99％的牛逼用途都白瞎了。在視角加速方面，幾乎沒(méi)有任何電子游戲可以蒙混過(guò)關(guān)。除非游戲可以讓你在觀察每一個(gè)對(duì)象時(shí)，都有超過(guò)3米的距離。要不就不可能體驗(yàn)到真實(shí)，好玩，身臨其境的感覺(jué)（部分原因是因?yàn)槟悴坏?米的身高，所以這就不容許你帶著VR頭盔往地板上看！因?yàn)椋阋豢?，距離不夠，你就暈了~）

當(dāng)然，我們或許可以找到一些容許我們站在原地，只看著遠(yuǎn)處的景象。但是這絕對(duì)不是人們?cè)敢赓?gòu)買(mǎi)這些小玩意兒的原因。

四、人們?yōu)槭裁聪矚gVR呢？

多年來(lái)，這位專(zhuān)家一直致力于這些顯示器的研究工作，無(wú)論是80,000美金的，還是500美元的。幾乎每個(gè)人都可以在吐之前，穿著他們?nèi)淌軒追昼姟４蠹s有一半的人幾分鐘后感到惡心，其中一半會(huì)非常惡心。所以他們必須盡快取下護(hù)目鏡，所以這時(shí)候，就兩個(gè)字能概括體驗(yàn)者的心情——悲劇。

展銷(xiāo)會(huì)等行業(yè)活動(dòng)上，不知道廠家是有意還是無(wú)意的，大多數(shù)的演示只有幾分鐘。但它解釋了為什么這么多人認(rèn)為他們會(huì)喜歡VR，因?yàn)槟銈冞€沒(méi)等惡心，商家就不讓你試用了?？杀氖?，人們不會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，直到他們揮霍了500美金買(mǎi)了這個(gè)有問(wèn)題的小玩意后，才后悔莫及。

當(dāng)你在這些玩意兒上花了一個(gè)小時(shí)后，那感覺(jué)真不咋地啊。

這位專(zhuān)家在Oculus公司顯示應(yīng)用的團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)其項(xiàng)目時(shí)，我們每個(gè)人都有一個(gè)頭戴設(shè)備和一個(gè)泡沫假人的頭。這個(gè)假頭是他們不用設(shè)備時(shí)，把它放在上面的支架。在這里，他們不僅開(kāi)發(fā)軟件，也開(kāi)發(fā)內(nèi)容。我們知道我們?cè)谧鍪裁?，因?yàn)樗麄兪且恢Ы?jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)。如果你站在實(shí)驗(yàn)室里，你絕對(duì)會(huì)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)人戴著他們的頭盔設(shè)備。有時(shí)，很少的情況下，他們會(huì)戴上它來(lái)檢查設(shè)備。然后在30秒內(nèi)再次把它關(guān)閉。

五、嚴(yán)重甚至?xí)l(fā)疾病

美國(guó)海軍飛行模擬器會(huì)造成一定程度的模擬器病，具體表現(xiàn)為惡心難受之類(lèi)的感受，他們管這種病稱(chēng)為“模擬器疾病”（簡(jiǎn)稱(chēng)為“SIM病”）。

現(xiàn)實(shí)過(guò)程中，通過(guò)使用模擬器，造成飛行員出現(xiàn)延遲效應(yīng)的復(fù)發(fā)癥仍然沒(méi)有解決方案。一些有趣的數(shù)據(jù)指出，一部分飛行員在模擬器下曝光后，或多或少都存在延遲效應(yīng)反應(yīng)。約8％的人會(huì)有6到8小時(shí)的不良反應(yīng)，小部分人會(huì)有長(zhǎng)達(dá)1至2天的延遲問(wèn)題。研究主要為了確定何種情況下會(huì)產(chǎn)生這種問(wèn)題，以及通過(guò)何種方案可幫助飛行員做好準(zhǔn)備以應(yīng)對(duì)這些情況。關(guān)于SIM病相關(guān)系數(shù)的研究，應(yīng)在實(shí)際飛行和模擬器飛行的類(lèi)似條件下，通過(guò)對(duì)比實(shí)際飛行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和模擬器的飛行數(shù)據(jù)，進(jìn)行逐步研究，以確定解決方案。

他們還發(fā)現(xiàn)，即使沒(méi)出現(xiàn)惡心的癥狀，長(zhǎng)時(shí)間暴露于VR設(shè)備后，使用者都會(huì)有不同程度的困惑和方向迷失的癥狀。這方向迷失的癥狀也說(shuō)明了為什么美國(guó)軍方建議在使用模擬器后的24小時(shí)內(nèi)，不要開(kāi)飛機(jī)或者開(kāi)車(chē)。

結(jié)論

可悲的是，他不認(rèn)為VR系統(tǒng)既能提供給每個(gè)人所希望的體驗(yàn)效果，相反，還可能產(chǎn)生相當(dāng)大比例人口的惡心癥狀。因?yàn)檫@些癥狀，他們可能永遠(yuǎn)都不想再?lài)L試VR了。

對(duì)于那些可以忍受這種惡心的人，他主要擔(dān)心的就是有一些人在玩兒完VR游戲后，會(huì)出現(xiàn)迷失方向的癥狀。所以在VR癥狀的影響下再開(kāi)車(chē)，危險(xiǎn)程度可能更勝于酒駕。

如果每一個(gè)家庭都有一套VR設(shè)備，那么這個(gè)行業(yè)將會(huì)面臨巨大的產(chǎn)品責(zé)任問(wèn)題。已經(jīng)有很多來(lái)自飛行仿真業(yè)的警告。商家如果不清楚，好歹也看看維基百科。而如果VR公司對(duì)“VR影響下”的駕駛狀態(tài)問(wèn)題置之不理，不去提醒人們這可能會(huì)有危險(xiǎn)，他們將深陷困境。

最后，這些消費(fèi)級(jí)的VR設(shè)備應(yīng)該被仔細(xì)研究，反復(fù)測(cè)試。如果他們可能導(dǎo)致駕駛障礙，直至問(wèn)題解決之前，他們都應(yīng)該被禁止。當(dāng)然，解決這個(gè)問(wèn)題所需要的時(shí)間也很可能是“永遠(yuǎn)也解決不了”。

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