在歐洲核子研究委員會(huì)（CERN）的大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)（LHC）是世界上有史以來最令人印象深刻的粒子碰撞機(jī)，而且運(yùn)行這部機(jī)器的工作人員就是從事著一項(xiàng)具有豐碑式的工作，那就是需找世界上從未被發(fā)現(xiàn)的新鮮事物。

他們已經(jīng)獲得了多次成功。在2012年的時(shí)候，在歐洲核子研究委員會(huì)工作的科學(xué)家就發(fā)現(xiàn)了希格斯玻色子，并且就在上個(gè)月的時(shí)候，這個(gè)委員會(huì)宣布他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了五夸克態(tài)新粒子。

這部大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)是世界上最大、能量最高的粒子加速器，所以它使得以上的發(fā)現(xiàn)都成為可能。這部機(jī)器坐落于日內(nèi)瓦附近瑞士和法國的交界侏羅山地下100米深的位置，且這部機(jī)器長(zhǎng)達(dá)16英里。

在加速器里面，高能粒子流以接近光速的速度相互碰撞來模仿宇宙大爆炸后瞬間發(fā)生的景象。然后科學(xué)家就可以研究由這種碰撞而產(chǎn)生的粒子了。

由于升級(jí)的需要，這個(gè)大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)已經(jīng)停用了兩年的時(shí)間。修善后的大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)將會(huì)在今年四月份重新啟用，物理學(xué)家可以來測(cè)試“之前未能完成的理論”并且來尋找新的粒子。近期發(fā)現(xiàn)的五夸克就是這部機(jī)器整修后能力的體現(xiàn)。

“如果我們不能發(fā)現(xiàn)新的粒子，那么這將會(huì)是一場(chǎng)大災(zāi)難?！?歐洲核子研究委員會(huì)的物理學(xué)家Eva Barbara Holzer對(duì)商業(yè)內(nèi)幕說。

我們最近走訪了歐洲核子研究委員會(huì)位于瑞士的總部，獲得了一手資料：

當(dāng)你走近這棟建筑物的時(shí)候，你所能夠看到的第一件事就是控制室其實(shí)就是一個(gè)對(duì)地下對(duì)撞機(jī)樣子的提示。

這就是地下的對(duì)撞機(jī)的樣子。這個(gè)對(duì)撞機(jī)在地下328英尺長(zhǎng)的隧道里面，所以這里的雜散輻射是不能到達(dá)地面的。大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)里的隧道大概有16英里長(zhǎng)。

控制中心對(duì)于大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)而言是至關(guān)重要的。大量的顯示屏都在播放著對(duì)撞機(jī)活動(dòng)的監(jiān)控視頻。

這些顯示屏顯示著來自加速器的測(cè)量數(shù)據(jù)、信息、示意圖和機(jī)器內(nèi)電子網(wǎng)絡(luò)的簡(jiǎn)要信息，并且會(huì)警報(bào)一些可能的危險(xiǎn)信息和技術(shù)問題。

這個(gè)房間的內(nèi)部是四個(gè)磁鐵的形狀，每一個(gè)槽部都由不同的技術(shù)部門來操作，所以不只是大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)由這里控制。

每個(gè)在歐洲核子研究委員會(huì)的粒子加速器都是由在這個(gè)控制中心房間來操作的。在這些槽部的中心是一個(gè)會(huì)議桌。

負(fù)責(zé)控制中心的都是物理學(xué)家和工程師，他們來監(jiān)控大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)和加速器的運(yùn)行情況。在歐洲核子研究委員會(huì)里年代最久的加速器是從1959年就開始運(yùn)行了。

每天這里都會(huì)有大量的數(shù)據(jù)進(jìn)入，所以這里需要全天監(jiān)控。

如果在這里的工程師和操作員發(fā)現(xiàn)了大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)哪里運(yùn)行的不正常，這里的全天候待命的工作人員就會(huì)立即趕來并進(jìn)行修復(fù)。

在控制中心是8小時(shí)輪班制。當(dāng)替班的人來的時(shí)候，他/她會(huì)被簡(jiǎn)單的告知在過去的8小時(shí)里發(fā)生了什么。

這些圖表對(duì)于那些沒有掌握大量有關(guān)加速器網(wǎng)絡(luò)的人而言是不能理解的。

在監(jiān)控中心工作是緊張的，但是當(dāng)這個(gè)團(tuán)隊(duì)完成了一項(xiàng)重大的發(fā)現(xiàn)時(shí)，他們會(huì)用香檳來慶祝。那些在墻上屏幕下的空瓶子就是他們的戰(zhàn)利品。

監(jiān)控中心并不總是嘈雜的。在白天我們?cè)诘臅r(shí)候這里是相當(dāng)安靜的，并且人也不多。

這個(gè)操作臺(tái)是眾多在監(jiān)控中心重要的顯示屏中的一塊。

它控制這大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)的運(yùn)行并且能夠接近對(duì)撞機(jī)的不同區(qū)域。

來到在地下的對(duì)撞機(jī)并不是件容易的事。必須經(jīng)由地面控制臺(tái)的人控制操作才能進(jìn)入。

當(dāng)這個(gè)加速器在運(yùn)行的時(shí)候，人們是不允許接近的，因?yàn)闀?huì)有被輻射的危險(xiǎn)。但是有時(shí)，維修隊(duì)需要接近加速器來修復(fù)問題。

在地下的區(qū)域是由攝像機(jī)來監(jiān)控的，這樣的話在地面上的人員就能夠確保那里不會(huì)有外人進(jìn)入。

進(jìn)入大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)（從有門的那張圖片那里），你必須穿上頭盔、特制鞋子和測(cè)定氧氣的偵測(cè)器，還有就是能夠確保你呼吸的裝置。

大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)將會(huì)得到進(jìn)一步的加強(qiáng)和升級(jí)，并且會(huì)在2019年的時(shí)候經(jīng)歷一次歷時(shí)更長(zhǎng)的關(guān)閉維修。那次的升級(jí)將會(huì)花費(fèi)數(shù)年的時(shí)間來完成，但是一旦他們完成了升級(jí)，大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)將能夠進(jìn)行是目前10倍速率的粒子沖撞實(shí)驗(yàn)。

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