在4G時代,人們終于從3G三種制式的隔離中解放出來,三家運營商只有TDD和FDD兩種網(wǎng)絡(luò)制式,而且?guī)缀醵际峭瑫r運營,網(wǎng)絡(luò)速度與質(zhì)量的差異也在縮小。
隨之而來的,手機(jī)用戶使用雙機(jī)或多機(jī)的越來越少。一部手機(jī)就可以解決問題,何必帶上兩部大屏手機(jī)當(dāng)累贅。于是,用戶攜帶手機(jī)的數(shù)量減少了,可在網(wǎng)運營的網(wǎng)絡(luò)模式卻沒有減少,一部手機(jī)支持多種模式的需求凸現(xiàn)出來。
如今在中國,2G、3G和4G網(wǎng)絡(luò)在同時運行,身處不同的場景之下,會有不同的網(wǎng)絡(luò)可供使用。用戶要想一部手機(jī)就完成最好的上網(wǎng)和通話,最好的選擇就是手中的手機(jī)具備所有的網(wǎng)絡(luò)制式下通信功能,也就是常說的“全網(wǎng)通”。
理論上講,全網(wǎng)通手機(jī)是指能夠支持多模多頻的手機(jī)等終端設(shè)備,其支持的網(wǎng)絡(luò)模式能夠覆蓋全部的2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò),用戶無需更換設(shè)備便可隨意在不同運營商的網(wǎng)絡(luò)之間切換。而能稱之為全網(wǎng)通的手機(jī),最基本的門檻也要將國內(nèi)三大運營商的2G、3G、4G網(wǎng)絡(luò)全兼容。
除此之外,每種網(wǎng)絡(luò)模式還對應(yīng)了不同的網(wǎng)絡(luò)頻段,工信部給不同運營商分配的頻段有所不同,即使在同一網(wǎng)絡(luò)模式下,也會出現(xiàn)頻段不相同而無法上網(wǎng)的情況。嚴(yán)格意義上而講,真正的全網(wǎng)通手機(jī)支持GSM、CDMA、 TD-SCDMA、 CD-MA2000、WCDMA、TD-LTE、LTE FDD所有通信制式,同時支持最少十七個網(wǎng)絡(luò)頻段,實現(xiàn)全球通用。
目前,國內(nèi)號稱“全網(wǎng)通”的手機(jī)不少,但大多數(shù)只是“三網(wǎng)通”,也就是支持國內(nèi)三大運營商的網(wǎng)絡(luò)。比如,手機(jī)上有兩個卡槽,一個卡槽僅支持單一運營商,另一個卡槽支持其他兩家運營商,或者只能使用某運營商的2G網(wǎng)絡(luò)通話,不能使用3G/4G網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)等,這些并不能將其認(rèn)為是真正意義上的全網(wǎng)通手機(jī)。
暢享5是華為推出的第一款真正意義的全網(wǎng)通手機(jī),主卡完全支持GSM、CDMA、 TD-SCDMA、 CD-MA2000、WCDMA、TD-LTE、LTE FDD所有通信制式,支持國內(nèi)三家電信運營商的所有網(wǎng)絡(luò)服務(wù),三家運營商的4G卡都可以作為手機(jī)的主卡,達(dá)到了蘋果iphone 6plus的國際最高標(biāo)準(zhǔn),副卡也支持中國移動、中國聯(lián)通和中國電信的2G網(wǎng)絡(luò)以及中國電信的3G網(wǎng)絡(luò),真正實現(xiàn)了全網(wǎng)通用。
4G時代,運營商不再主推合約機(jī),用戶也不再需要一部手機(jī)綁定一家運營商。全網(wǎng)通手機(jī)給了用戶最大的自主權(quán),可以不再受運營商網(wǎng)絡(luò)制式的限制而自由轉(zhuǎn)網(wǎng),而雙網(wǎng)雙待的全網(wǎng)通更可以讓用戶在轉(zhuǎn)換運營商的緩沖期有更好的使用體驗。
當(dāng)然,有利也有弊。全網(wǎng)通手機(jī)由于支持所有網(wǎng)絡(luò)制式,事實上增加了手機(jī)的輻射和功耗,手機(jī)使用中會同時開啟多個模塊,耗電量也隨之增大,不同網(wǎng)絡(luò)之間來回切換也比較費電,用戶在電池續(xù)航上的體驗感知會比較差。
為了解決這個問題,全網(wǎng)通手機(jī)往往都配較大規(guī)格的電池。比如,新上市的千元機(jī)華為暢享5就配有4000mAh超大電池,使用的是廣受好評的華為mate7同規(guī)格電池,還有智電3.0這一通訊專家華為獨有的深度節(jié)電技術(shù)支撐,可以支持手機(jī)重度使用2天以上。
暢享5還有另外一個貼心之舉,主卡和副卡兼容全網(wǎng)通,減少了用戶換卡的操作,這在行業(yè)里也是首創(chuàng)。
好馬配好鞍,好機(jī)配好電。全網(wǎng)通智能手機(jī)只有得到大容量高節(jié)電性能的電池的護(hù)航才能充分發(fā)揮自身的能力,體現(xiàn)更好的全網(wǎng)通的自由價值。如果是普通的電池,就會出現(xiàn)小馬拉大車的尷尬局面,全網(wǎng)通反倒成了累贅。
因此,用戶要想買全網(wǎng)通手機(jī),既要認(rèn)準(zhǔn)是否真的是全網(wǎng)通,還要看電池是否夠大,否則就是花大價錢來自尋煩惱了。
【每日一文,堅持十年,歡迎業(yè)界讀者溝通交流,請微博 @馬繼華 或加微信公眾號“北國騎士”】
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。