雖然有各種各樣的限制和打擊，互聯(lián)網(wǎng)專車服務還是在全國快速發(fā)展了起來。如今，這種用手機隨時隨地就可以叫到高檔車出行的方式已經(jīng)不僅僅局限在京滬等一線城市，而專車出行更成為了很多城市小“土豪”們流行的生活方式。

與此同時，各路資本還在持續(xù)看好專車發(fā)展。繼滴滴專車、一號專車之后，易到、神州租車等也快速成長，阿里巴巴旗下的高德也加入洪流中來。

專車服務并不是因為互聯(lián)網(wǎng)而誕生的，但卻因為移動互聯(lián)網(wǎng)而成了氣候。此前，在一些城市的高檔酒店門口往往都會有一些開著高檔車輛的人“趴活兒”，主要是為了滿足高端客人短時間有面子的出行需要。在部分城市，也出現(xiàn)了各種電招出租車服務，很多車輛會相對普通的出租車要高檔。這些來自租車公司、旅游公司或者是出租車公司配置的高端車輛應該算是專車的雛形。

由此可見，專車服務的需要本來就存在，并非是互聯(lián)網(wǎng)公司杜撰開發(fā)出來的，所以并不存在互聯(lián)網(wǎng)公司別有用心的顛覆出租車行業(yè)的事情。當然，由于移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，在智能終端和APP應用的背景下，專車服務向有著更多需求的普通人拓展卻也是現(xiàn)實。

專車服務對于目前各地的出租車營運市場“秩序”確實構成沖擊，但這種沖擊卻是對多方有益的一種新秩序的建立，會大大提高整個社會的汽車使用效率，也會對大城市的交通擁堵起到疏解。如果這種改變帶來的是整個社會的進步，那舊格局舊秩序的阻撓就變成了開社會發(fā)展的倒車，終究會變得毫無意義。事實也已經(jīng)證明，即便再大的打擊，專車服務依然獲得了飛躍式的發(fā)展。

首先，專車服務對于目前的出行市場是有益的補充。我們可以將目前的公共出行市場劃分為兩類，一種是多人共行，一種是單人單車。對于多人共同出行，有公交車、長途客運班車，但這種車往往按時按點，對于臨時出行或需要個人私密空間的出行需求并不能滿足。另外一種就是單人單車，如城市的出租車、處在邊緣地帶的缺乏營運資質(zhì)的所謂黑車等等，但出租車在大多數(shù)城市都是僧多粥少，不僅是叫車困難，而且牌照也是難求，遠遠不能滿足社會需求，至于黑車，本身就是違法，隱患很多。有大型互聯(lián)網(wǎng)公司背書、具備管理能力和技術手段、費用透明且操作規(guī)范的專車正好填補了留下的市場空間，甚至因為專車的發(fā)展而讓“黑車”失去生存空間。

另外，專車服務對于提高出租行業(yè)的服務水平大有裨益。出租車行業(yè)雖然是非常重要的窗口服務行業(yè)，政府主管部門和出租公司各種規(guī)范、檢查，但因為人員分散、流動性強、與乘客接觸封閉等原因，服務質(zhì)量一直廣被指責。競爭也許是提高服務水平的最好途徑之一，因為有了專車的競爭，老百姓對服務水平的比較更容易，出租車司機勢必會主動的提升服務水平來挽留客戶。

此外，專車服務一旦合法發(fā)展，很多商務人士或者愿意出適當高價的城市居民將有更大的意愿去綠色出行，從而對解決城市擁堵起到不可估量的作用。很多人因為出行的便捷化和舒適化得到了解決，將減少自己開車的次數(shù)，甚至會減少購車的沖動，城市道路的使用效率大幅度提高，而隨著個人購車開車的減少，會產(chǎn)生出大量的租車需求，而價格相對較低的傳統(tǒng)出租車將承接這部分外溢需求。出租司機接客量下降并非專車帶來，而主要是因為中國旺盛的私家車購買和使用。從長遠看，專車的健康發(fā)展不僅不會造成出租行業(yè)的倒閉，相反，出租司機們的日子會更好過。因此，專車的發(fā)展將讓城市道路不堵了、司機掙錢多了，老百姓出行也更愉快了。

當然，專車的好處雖然不少，問題也依然存在。比如，有媒體報道的女大學生遭受專車司機言語騷擾，乘客的安全存在隱患。還有政府部門及專家擔心的交通安全和保險等問題。不過，這些問題通過技術手段都可以得到解決，由于移動互聯(lián)網(wǎng)專車系統(tǒng)的閉環(huán)特性，即便不能做到徹底杜絕，也能做到萬無一失，至少可以做到比目前的出租車管理還要規(guī)范嚴格。

專車的快速發(fā)展并非洪水猛獸，只是移動互聯(lián)網(wǎng)的位置服務、社交功能、支付系統(tǒng)與連接能力的集中體現(xiàn)，是互聯(lián)網(wǎng)+的第一個成功案例。作為專車，老百姓有切實的出行需求，司機有實打?qū)嵉氖找妫€能緩解交通擁堵、提倡綠色環(huán)保出行，甚至可以讓黑車退出歷史舞臺，為何就不能正大光明的讓其步入正軌呢？要知道，老百姓如此有需求且歡迎的好事，恐怕是一禁了之的。

【首發(fā)于百度百家，未經(jīng)許可謝絕轉(zhuǎn)載，溝通交流請 @馬繼華 或加公眾號“北國騎士”】

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。