日前,圍繞著騰訊,發(fā)生了兩件大事情。一是騰訊微博退役了,騰訊撤銷了獨立的微博部門,二是微信公眾號文章的閱讀數(shù)上線了,顯示閱讀數(shù)和點贊量給所有人而不是僅僅后臺可見。兩個看似不搭的事情,實際卻是一個問題的兩個方面,那就是,社交類應用的變現(xiàn)難題,或者說是商業(yè)模式的探索困境。
微信到底能做什么?
微信到底是用來做什么的?按照移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的規(guī)律,微信最好的詮釋了終端、網(wǎng)絡和應用的結(jié)合,在社交、視頻、網(wǎng)絡電話等方面適應了移動互聯(lián)網(wǎng)下的客戶群體需求,所以才號稱拿到了第一張移動互聯(lián)網(wǎng)的船票。
不過,微信和所有大平臺一樣,用戶的吸引力越強,客戶聚集約迅速,變現(xiàn)的能力就越差,這并不是說沒有途徑變現(xiàn),而是說,這種變現(xiàn)沒有辦法依靠自己,只能依靠平臺聚集起來的商業(yè)生態(tài)。
微信適合做什么呢?騰訊在幾年之內(nèi)做了幾乎所有的嘗試,做營銷賬號,做服務公眾號、進入支付環(huán)節(jié),甚至不得已的情況下全民打飛機,再次玩起了游戲?qū)Я鞯睦咸茁?,但一圈折騰下來,都難說成功。
因為根植于社交關(guān)系,微信的傳播滲透力很強,如果用來賣貨幾乎是個天然的“電子渠道”,但同樣是因為強的社交關(guān)系,買賣關(guān)系滲透卻會讓微信用戶之間走上“邪路”。在這種情況下,將微信社交發(fā)展成營銷平臺,將讓微信萬劫不復,所以騰訊的管理方有著非常清晰的認識,一直打壓微信上的爛營銷。
做服務顯然是微信大平臺的最好的選擇,但這種服務平臺卻很難贏得足夠的收益,那是股東們不愿意看到的。對于習慣了在互聯(lián)網(wǎng)上吃快錢的投資商,微信的發(fā)展不會讓他們滿意。
短信的歷史值得微信借鑒
討論微信的商業(yè)化,不妨先把歷史翻轉(zhuǎn)。微信誕生之后,首當其沖受到沉重打擊的便是電信運營商的短信業(yè)務,而事實上,微信確實可以看作是在移動互聯(lián)網(wǎng)時代對短信的一次迭代。
短信在語音通信時代是移動運營商手里的發(fā)財樹,也正是因為短信業(yè)務的超乎尋常的成功,讓中國移動登上了世界移動運營商的頭把交椅。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,微信異軍突起,短信日薄西山,只是,如同其他互聯(lián)網(wǎng)OTT業(yè)務一樣,微信讓短信潰不成軍的同時自己卻并未收獲未來。
作為對短信的迭代,微信要探討商業(yè)模式的未來,只能沿著短信的歷史去搜尋和創(chuàng)新。實際上,短信是一個時代的傳奇,而中國移動的“移動夢網(wǎng)”就是創(chuàng)造這個傳奇的經(jīng)典平臺,微信的未來也在于此。
如今,90后甚至很多80后,都無法想象當年短信業(yè)務的火爆場景,更無法體會因為短信而給社會方方面面帶來的革命性的創(chuàng)新應用。中國移動依托短信業(yè)務,成功的打造出了“移動夢網(wǎng)”,成就了超級女聲、成就了拜年年俗,也成就了中國移動的輝煌。這個現(xiàn)在被廣泛詬病的“垃圾平臺”當年卻是姹紫嫣紅,千千萬萬的企業(yè)由此受益,政府行政效率因之提高,老百姓的生活因此更加豐富多彩。
短信是怎么衰落的?其中一個重要原因自然是像微信這樣的互聯(lián)網(wǎng)OTT業(yè)務的沖擊,但另外一方面正是因為垃圾營銷短信的泛濫。短信,從一個人見人愛的天使,因為營銷的過分使用而變成了半夜雞叫的妖魔。這是短信的宿命,也是短信業(yè)務盲目發(fā)展的惡果。
短信的歷史經(jīng)驗,給微信至少四方面的啟示:
一、不管壓力多大,都要管住垃圾。垃圾信息的泛濫是這種基于強關(guān)系的社交應用的死敵,如果微信為了加快變現(xiàn)的需要而盲目發(fā)展營銷平臺,不管是公眾號還是個人號,都將會步短信被治理打壓直至衰敗的后塵。
二、只有成就他人,自己才能被成就。不要怕被人依托你的平臺掙到太多輕松的錢,只要別人賺了錢,平臺肯定會賺得更多,當然,首先要設計好合作共贏的模式,不能當啞管道。
三、把微信看成一個功能而非業(yè)務。微信只是一個移動瑚璉的入口,而且還并不是主要的入口,想短信一樣,微信也不是萬能的,任何希望微信一統(tǒng)天下的想法都很幼稚,沒有了其他應用的配合,微信和短信一樣,什么都不是。
四、微信作不成新聞,連想都不要想。短信的傳播能力比微信還要大,點對點短信的關(guān)系比微信還要強,但短信終究沒有做成媒體,即便中國移動多次闖關(guān)也最終以失敗告終。微信與短信一樣,強的社交關(guān)系,在中國,作不成媒體,更不能做成廣告媒體。
可以預言,微信未來走的路也幾乎都會是當年短信走過的道路,而微信所創(chuàng)造的產(chǎn)業(yè)價值并不會超越此前已經(jīng)登峰造極的移動夢網(wǎng)。
【首發(fā)于百度百家,未經(jīng)許可謝絕轉(zhuǎn)載,溝通請 “@馬繼華” 或加公眾號“北國騎士”】
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。