媒體報道，中國移動的董事長在2014年亞洲移動通信博覽會發(fā)言時指出，中國移動應(yīng)對移動互聯(lián)網(wǎng)OTT的迅猛發(fā)展應(yīng)該采取的措施及策略是“正在語音經(jīng)營向流量經(jīng)營轉(zhuǎn)變”，以后“更加注重內(nèi)容和應(yīng)用的發(fā)展?！敝袊苿舆€宣布，將通過運(yùn)營商間的聯(lián)合，通過和產(chǎn)業(yè)的合作，共同引領(lǐng)移動互聯(lián)網(wǎng)未來的發(fā)展。

在這個移動互聯(lián)網(wǎng)大變局的時代，沒有誰是高枕無憂的。如果不能適應(yīng)社會發(fā)展，再大的巨頭都會倒下，連曾經(jīng)獨(dú)霸江湖的電信運(yùn)營商也不會例外。財大氣粗的中國移動選擇的是“硬件加應(yīng)用”的自主融合模式，以自身的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢為基礎(chǔ)強(qiáng)行突圍。

中國移動真的能引領(lǐng)移動互聯(lián)網(wǎng)的未來嗎？從網(wǎng)絡(luò)、終端、應(yīng)用等角度看，中國移動要想實現(xiàn)夢想還存在很大難度。

4G網(wǎng)絡(luò)尚不成熟，用戶遷移任重道遠(yuǎn)

在網(wǎng)絡(luò)上，中國移動以4G TD-LTE 為基礎(chǔ)，在全國范圍內(nèi)大干快上，想在最短時間內(nèi)吸引用戶平滑遷移到4G網(wǎng)絡(luò)。同時，中國移動大幅降低流量資費(fèi)，各地推出形式各樣的促銷活動，目的都是吸引用戶的使用。

不過，現(xiàn)在中國移動網(wǎng)內(nèi)還存在大量的2G用戶，這些用戶能否如期遷移還是未知數(shù)，即便遷移，時間也很漫長。而且，因為2G/3G/4G/WIFI同時運(yùn)營，存在很大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化難題，覆蓋、速度與穩(wěn)定性都需要很長時間的改善。沒有好的網(wǎng)絡(luò)做后盾，談引領(lǐng)移動互聯(lián)網(wǎng)為時尚早。

終端硬件淺嘗輒止，產(chǎn)業(yè)影響微乎其微

在終端硬件上，繼前幾天發(fā)布自有品牌4G手機(jī)之后，中國移動又發(fā)布了支持4G網(wǎng)絡(luò)的平板電腦，沿著自有品牌終端的道路越走越遠(yuǎn)。此外，中國移動聯(lián)手華數(shù)TV開始推出魔百盒高清電視播放器，也許就在不久之后，中國移動就會發(fā)布自有品牌的智能電視。

中國移動一直非常在乎自有硬件的發(fā)展，但運(yùn)營商并無終端設(shè)計、生產(chǎn)和銷售的經(jīng)驗，幾款3G終端在市場上的表現(xiàn)均不理想。3G手機(jī)客戶體驗不佳，僅僅百萬的銷量更是在市場中沒有地位，而曾經(jīng)的上網(wǎng)本更是被中國移動“成功的做爛”。如今的4G終端在設(shè)計上也沒有亮點，還只是集中在低端消費(fèi)層面，這種補(bǔ)缺定位不僅不會成就硬件品牌，對中國移動的企業(yè)品牌形象更是傷害。

內(nèi)容建設(shè)從未成功，并購?fù)顿Y遲遲不動

中國移動非常重視內(nèi)容建設(shè)，139社區(qū)、說客、手機(jī)證券、盤古搜索、號簿管家、飛聊等等幾乎都已經(jīng)作古，而飛信、139郵箱等也在市場競爭中舉步維艱，可以說，至今中國移動還沒有做成功一個移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，更沒有推出拳頭性的殺手應(yīng)用。

從4G與寬帶發(fā)展的現(xiàn)實看，這次中國移動所說的“注重內(nèi)容和應(yīng)用的發(fā)展”，最有可能從視頻、游戲與金融領(lǐng)域著手。

4G讓移動互聯(lián)網(wǎng)上的視頻分享成為可能，而視頻網(wǎng)站作為內(nèi)容出口至關(guān)重要，所以，不排除中國移動近期會在視頻上有大動作的可能。根據(jù)以往的慣例，中國移動很可能將目標(biāo)瞄準(zhǔn)國內(nèi)具有一定實力的二線視頻網(wǎng)站進(jìn)行戰(zhàn)略投資，甚至直接控股收購。

同時，視頻內(nèi)容可以通過4G網(wǎng)絡(luò)的UGC隨手拍來分享，另一方面還需要與具備制作、生產(chǎn)、設(shè)計、研發(fā)能力的機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作。比如，收購一家中超球隊來進(jìn)入體育領(lǐng)域，或者收購一家電影制作公司、吸引一位超級導(dǎo)演、編劇加盟，而游戲公司也很可能會是中國移動的重點關(guān)注目標(biāo)。

在另一個方面，支付寶、余額寶等的火爆讓中國移動非常眼紅，多年積極的金融業(yè)布局一直沒有收獲，卻被互聯(lián)網(wǎng)公司搶了先。中國電信和中國聯(lián)通都已經(jīng)推出自己的理財產(chǎn)品，而中國移動暫時按兵不動，有理由相信其在蓄勢待發(fā)，擁有浦發(fā)銀行資源的中國移動不會錯過這場金融盛宴。

不過，中國移動在并購等方面也只是說說而已，從投資鳳凰、浦發(fā)銀行來看，后續(xù)都沒有強(qiáng)有力的下文，而進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融的時機(jī)已經(jīng)錯過，很難再有好的機(jī)會。

事實上，中國移動提出企業(yè)轉(zhuǎn)型已經(jīng)超過五年，但各種創(chuàng)新突破都受制于體制限制與運(yùn)營能力而折戟沉沙。所以，中國移動想將單純的流量經(jīng)營拓展到了內(nèi)容與應(yīng)用的運(yùn)營，能否如愿以償仍值得懷疑。

中國移動要想實現(xiàn)自己的移動互聯(lián)網(wǎng)夢想，還有很長的路要走，還需要更多的堅持與創(chuàng)新，至于引領(lǐng)移動互聯(lián)網(wǎng)的未來，還是先腳踏實地的做個跟隨著，如果能做到緊緊跟隨就已經(jīng)很了不起了。

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