就在大家通過種種跡象進(jìn)行分析，結(jié)論是火爆的打車戰(zhàn)爭將很快熄火之時(shí)，支付寶錢包和快的突然宣布啟動(dòng)老人關(guān)愛計(jì)劃?？斓膶⒃诒本┰圏c(diǎn)服務(wù)車，將會(huì)在北京試點(diǎn)包下5輛車，安裝一部400電話，50歲以上的老人有出行需求可以免費(fèi)接送，試點(diǎn)順利的話，在上海、杭州、廣州等城市進(jìn)行推廣。同時(shí)，50歲以上的支付寶錢包用戶，用掃碼支付或者快的APP內(nèi)支付，優(yōu)惠翻倍。從3月開始，加大支付寶錢包掃碼付的獎(jiǎng)勵(lì)力度，鼓勵(lì)更多的人使用掃碼付。因?yàn)閽叽a付不需要您安裝打車軟件，路邊揚(yáng)招上車即可，可以確保打車的公平性和安全性，打車用支付寶錢包掃碼付（用支付寶錢包掃描司機(jī)二維碼付款），司機(jī)的補(bǔ)貼會(huì)提高到每天10單，每單補(bǔ)貼10元，乘客每單補(bǔ)貼13元，每天2單。不會(huì)用打車軟件的老人們，招手停也能享受錢包價(jià)。

這可以說是今年打車軟件戰(zhàn)爭的第三季了，而且是在大家都預(yù)計(jì)這場戰(zhàn)爭將收尾的時(shí)候，就看騰訊如何應(yīng)對吧。

最近一天，輿論對這場打車軟件的斗爭已經(jīng)非常不利，主要的負(fù)面報(bào)道都來自兩點(diǎn)，一是關(guān)于行車安全的顧慮，二是質(zhì)疑對老人小孩的不公平，而且?guī)讉€(gè)城市的交通管理部門也出臺(tái)了限制性措施，參戰(zhàn)的雙方受到來自各方的壓力，都表達(dá)出了厭戰(zhàn)情緒。但正如馬云以前一貫的行動(dòng)方式，出人意料的動(dòng)作往往也應(yīng)該是意料之中的結(jié)果，打車第三季不約而至。

我們先回憶一下今年打車大戰(zhàn)的歷程：

第一季，今年的1月4日，快的打車吹響燒錢號(hào)角，北京首單用戶獎(jiǎng)勵(lì)30元話費(fèi)，聲稱補(bǔ)貼1億元，到10日，騰訊旗下的嘀嘀打車參戰(zhàn)，用微信支付，乘客立減10元、司機(jī)補(bǔ)貼10元，22日，快的呼應(yīng)，用支付寶支付獎(jiǎng)勵(lì)乘客和司機(jī)，再投5億補(bǔ)貼，每單乘客獎(jiǎng)勵(lì)10元司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)15元，于是，圍繞著打車軟件，阿里巴巴和騰訊兩個(gè)后臺(tái)老板展開較量。

到了2月10日，嘀嘀宣布降低補(bǔ)貼到5元，本來這輪較量看起來要偃旗息鼓了，不料阿里巴巴逆向操作，快的宣布維持10元補(bǔ)貼不變，，導(dǎo)致戰(zhàn)火再次燃起。

第二季，2月17日，嘀嘀宣布將補(bǔ)貼重返10元，司機(jī)用微信收車費(fèi)每單獎(jiǎng)勵(lì)5-10元，乘客打車補(bǔ)貼重返10元，新乘客首單立減15元，很快，快的當(dāng)天就宣布補(bǔ)貼升到11元，首單獎(jiǎng)勵(lì)50元，并且，很有挑戰(zhàn)性的宣布，減免永遠(yuǎn)比同行多1元。2月18日，嘀嘀宣布用微信支付隨機(jī)補(bǔ)貼12-20元，送“飛機(jī)大戰(zhàn)”的高端戰(zhàn)機(jī)，同日，快的宣布每單減13元，送淘寶購物券。第二季大戰(zhàn)火藥味十足。

不過，隨著媒體的報(bào)道深入和政府的介入，騰訊在前幾天放出話來，這輪10億投入用完即停止，而馬云也在公開場合講述了老人孩子打車的煩惱，大家都認(rèn)為打車的戰(zhàn)爭將結(jié)束了，但阿里巴巴的不依不饒，看起來以打車為平臺(tái)的斗爭還會(huì)持續(xù)，老百姓的免費(fèi)打車福利還能再享受一段。

這場大戰(zhàn)為何會(huì)爆發(fā)呢，又為何會(huì)發(fā)展到水火不容的地步？應(yīng)該說，開始的打車戰(zhàn)爭只是打車軟件的市場爭奪，嘀嘀和快的因?yàn)橛辛蓑v訊和阿里巴巴的支撐而實(shí)力大增，通過雙方的大戰(zhàn)基本將其他同類產(chǎn)品打擊出市場，從而在市場上形成了雙寡頭格局。但隨著斗爭的深入，特別是騰訊在春節(jié)微信搶紅包號(hào)稱發(fā)展支付用戶一個(gè)億的刺激下，阿里巴巴和騰訊又將支付陣地的爭奪覆蓋在了打車軟件平臺(tái)上，這場戰(zhàn)爭已經(jīng)不是打車之戰(zhàn)，而是支付之戰(zhàn)。

再到后來，阿里巴巴和騰訊已經(jīng)騎虎難下，各自都有自己的利益和目的，騰訊希望這場大戰(zhàn)獲勝以擴(kuò)大自身的品牌影響和資本市場的影響力，進(jìn)而壓制正在尋求上市的阿里巴巴集團(tuán)，也希望靠打車平臺(tái)靠打開微信支付的窗口，而阿里巴巴更是要通過大戰(zhàn)來證明中國市場的老大并非只有騰訊一家，由此給海內(nèi)外的投資者以信心，也要堅(jiān)守支付的根據(jù)地。于是，阿里巴巴就變成了頑強(qiáng)的斗士，而且是不依不饒，不得勝利誓不罷休。

這次，阿里巴巴發(fā)動(dòng)打車第三季戰(zhàn)爭，至少要實(shí)現(xiàn)了幾個(gè)目的：

1、阿里巴巴向社會(huì)與資本市場充分表明了自己的實(shí)力，這也給即將開始的上市之旅增添了充分的想象空間，國內(nèi)外的資本力量不得不相信阿里巴巴強(qiáng)大的營銷和管理水平，以及雄厚的市場資源，為將來的估值產(chǎn)生大的利好，僅僅是這場打車之戰(zhàn)，就應(yīng)該讓阿里巴巴集團(tuán)整體上市的估值提高100-200億美元。

2、阿里巴巴有效遏制了社會(huì)上對騰訊和微信的迷信傳播，再次向世人表達(dá)出阿里巴巴支付寶在中國市場的統(tǒng)治力，這對于微信支付對商戶的吸引將產(chǎn)生重要反向拉力，也是對春節(jié)紅包搶盡眼球的微信的報(bào)復(fù)，這場戰(zhàn)爭等于是斷送了微信希望獨(dú)斷O2O手持終端渠道的可能性。

3、阿里巴巴借助打車這個(gè)平臺(tái)，憑借與騰訊的龍虎斗，大大的教育了客戶，大大提高了普通老百姓對手機(jī)客戶端支付的興趣與接受程度，這是阿里巴巴求之不得的良機(jī)。

4、阿里巴巴宣布要對50歲以上的“老人”提供免費(fèi)接送服務(wù)，看來是把這個(gè)群體也要趁熱打鐵挖掘出來，還緩解了社會(huì)壓力，而在北京，50歲以上的這些人正是對支付寶接受和依賴比較小卻支付能力極強(qiáng)的群體，所以，阿里巴巴強(qiáng)行把50將當(dāng)成了老人的標(biāo)準(zhǔn)。

5、阿里巴巴借媒體質(zhì)疑的公平性和安全性問題，提出只要打車用支付寶錢包支付，就可享受補(bǔ)貼，等于是成功的把劣勢變?yōu)閮?yōu)勢，把戰(zhàn)火引向了自己最為擅長也最想推廣的單純的支付環(huán)節(jié)，因勢利導(dǎo)，化腐朽為神奇，讓對手很難跟隨。

6、阿里巴巴發(fā)動(dòng)的這場戰(zhàn)爭也讓騰訊沒有退路，使騰訊很難集中精力和資源與其他領(lǐng)域，很可能在掩護(hù)阿里巴巴集團(tuán)的其他大動(dòng)作，當(dāng)然，這樣戰(zhàn)爭的最直接影響的是京東的上市，騰訊自顧不暇，京東被阿里巴巴的影子罩住，幾乎是要打死京東IPO的節(jié)奏，這是一箭雙雕。

最后，我們以后出門是不是要隨身攜帶身份證呢，如果年齡不夠，辦個(gè)假證或者拉個(gè)50歲的老人同事同行，那就可以免費(fèi)游京城了。高潮往往是結(jié)束的前奏，大家抓緊哦！

50歲的“老人”們，你知道嗎？

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。