8月1日下午，滴滴收購Uber中國一事塵埃落定。該消息經(jīng)官方和媒體正式公布后，除了有部分分析人士在社交媒體平臺發(fā)布觀點看好此次并購行為之外，亦有少部分網(wǎng)友在朋友圈擔(dān)心二者合并之后會帶來出行市場壟斷。之后，滴滴官方和易到均對外發(fā)表聲明，對各自的政策和態(tài)度作了詳細(xì)闡述，從二者的官方聲明來看，滴滴收購Uber中國除了預(yù)示出行市場暫時得到安定局面之外，也預(yù)示了出行市場在市場創(chuàng)新機遇方面還有很大發(fā)展空間的可能。

首當(dāng)其沖受益的便是易到。

這從滴滴收購Uber中國透露的資本對出行市場的看好、易到與滴滴在模式和體驗方面的差異化發(fā)展等方面即可窺探端倪。目前就滴滴收購Uber中國而言，其帶來的利好并非全是針對市場壟斷，而是在促成市場有序發(fā)展的同時，也給易到這樣的出行生態(tài)平臺帶來了全新機遇，由其是后者在這種行業(yè)合并條件下展現(xiàn)的更卓絕競爭力，或許在未來也將成為驅(qū)動出行行業(yè)發(fā)展的新可能。

滴滴收購Uber中國，預(yù)示資本看好出行市場

雖然媒體報道滴滴收購Uber中國有諸多原因，但其中可以肯定的一點是，這起合并事件背后一定有投資人的許可（甚至有可能是投資人推動的收購策略）行為。作為出行市場的領(lǐng)頭羊，滴滴與Uber中國的合并無論在燒錢補貼止損、鞏固市場份額等方面，都有著十分必然的需求因素，因而二者合并自然有著十分充分的理由——合并之后，不僅市場份額更大，而且在補貼燒錢等方面亦有十分必要的重要意義。

這種由投資許可的合并行為，直接預(yù)示著出行市場的價值仍受資本看好的消息。

資本看好出行市場，是決定市場價值的有力因素，對于整個市場環(huán)境而言，這起并購行為透露的首要觀點，便是證明了出行行業(yè)的價值潛力仍然巨大的訊息。對于易到這樣的平臺而言，這種利好訊息將帶來易到等出行平臺的價值評估，使得其可在未來發(fā)展過程中獲得更多市場發(fā)展契機。因此，滴滴收購Uber中國證明了資本看好出行市場的訊息，而這個訊息無疑將提升易到等出行平臺的市場潛力。

出行市場會壟斷嗎？易到用生態(tài)模式證明：不會

滴滴收購Uber中國后，很多網(wǎng)友擔(dān)心中國出行市場從此會步入一個壟斷階段，但事實上，這個擔(dān)心言之過早。

一方面，中國出行市場模式各有千秋，滴滴目前并未在所有出行領(lǐng)域占據(jù)絕對優(yōu)勢，因此不可能暫時就完全壟斷市場。另一方面，滴滴之外的其他出行平臺，在業(yè)務(wù)模式和發(fā)展特征方面也與滴滴有著不盡相同之處，這種求同存異的行業(yè)發(fā)展結(jié)果，從根本上決定了中國出行市場暫時不會趨于壟斷的可能。

易到本身作為智能交通出行平臺，但其目前的發(fā)展模式已經(jīng)不是單一的出行服務(wù)提供商，而是與樂視生態(tài)進行有機融合后，以生態(tài)化反方式進行市場發(fā)展的生態(tài)出行平臺。在業(yè)務(wù)模式上，易到的商業(yè)模式和滴滴等出行平臺也有本質(zhì)區(qū)別，比如易到融合了樂視生態(tài)的用戶、品牌、流量、硬件終端、渠道等生態(tài)元素的情況下，其競爭力和資源優(yōu)勢正是其他出行平臺無可比擬之處。

這從易到的生態(tài)化反模式方面即可看出成績——根據(jù)此前艾瑞公布的數(shù)據(jù)來看：“目前易到用戶的周使用頻次為1133萬，是神州專車120萬的近10倍，超過Uber中國的927萬。隨著易到納入樂視日益完善的生態(tài)系統(tǒng)中，獲取了更多營銷手段，也是促使其業(yè)績繼續(xù)保持增長，持續(xù)超越Uber?！睆倪@個角度來看，易到獨特的生態(tài)模式不僅是其他出行平臺所不具備的優(yōu)勢，而且這種生態(tài)模式在未來還將幫助易到在市場上獲取更多發(fā)展空間。

差異化發(fā)展成趨勢：易到將迎全新機遇

在業(yè)務(wù)模式上，滴滴收購Uber中國也并不會造成絕對性壟斷局面，比如一些出行平臺在在細(xì)節(jié)、細(xì)分領(lǐng)域的體驗創(chuàng)新和獨特優(yōu)勢，則從本質(zhì)上決定了自身的差異化競爭力，而這種競爭優(yōu)勢正是滴滴等其他出行平臺所不具備的優(yōu)勢。比如，易到可以讓用戶收藏司機等等貼心細(xì)節(jié)方式，正是易到出行平臺的獨特核心體驗（其他出行平臺因為并發(fā)量大，所以無法提供此類功能），這種優(yōu)勢無疑將成為易到在未來的又一核心競爭優(yōu)勢。

而易到與樂視智能手機等終端設(shè)備的連接和融合，則是易到在商業(yè)模式上的差異化發(fā)展優(yōu)勢。

這些獨特的競爭力和差異化發(fā)展優(yōu)勢，將成為未來格局里其他友商無法比擬和趕超的競爭點，在整個大市場環(huán)境面前，這種差異化能讓用戶體驗別具一格的創(chuàng)新，因而實現(xiàn)平臺的發(fā)展契機與口碑效應(yīng)。從這點來說，行業(yè)并購現(xiàn)象驅(qū)動其他出行平臺增強差異化發(fā)展局面的趨勢，也將成為行業(yè)發(fā)展的新風(fēng)向標(biāo)。

樂視創(chuàng)始人賈躍亭今天在社交媒體上公開發(fā)聲力挺易到：“專車之戰(zhàn)沒有結(jié)束，生態(tài)助力才能創(chuàng)造更高的用戶價值和更好的服務(wù)體驗，易到繼續(xù)蒙眼狂奔吧。”之后，易到官方正式宣布將繼續(xù)掀起新的“沖返巨浪”活動，全面掀起用戶回饋服務(wù)。

除去對易到的激勵之外，賈躍亭同時表示“我們不會為躺著進入行業(yè)前二而竊喜，或許下一場專車之戰(zhàn)才剛剛開始。用戶價值第一是LeEco的DNA，我們會永遠(yuǎn)為用戶利益二戰(zhàn)，易到將會很快推出史上最大力度的充返活動，盡情期待吧。”從這篇“戰(zhàn)斗檄文”中，我們看到了賈躍亭對于易到的支持及信心，同時作為用戶我們也無比期待在樂視生態(tài)的支持下，易到將要推出的“史上最大力度充返活動”到底會給我們什么樣的驚喜。

眾所周知，自去年11月開啟“100%充值返現(xiàn)”活動以來，易到創(chuàng)造了互聯(lián)網(wǎng)歷史上一個又一個奇跡。繼“100%充值返現(xiàn)”之后拉開帷幕的“生態(tài)充返”，則在現(xiàn)金之外增加了樂視超級硬件及生態(tài)伙伴硬件，在差異化的商業(yè)模式上做出了更進一步的探索。今晚開始易到將重新開啟充返的浪潮。

易到已經(jīng)不是單一的出行平臺，而是在融合樂視生態(tài)的路途中凸顯差異化優(yōu)勢，這或許正是其最大的機會。

（完）

作者：朱翊，科技自媒體、知名意見領(lǐng)袖。

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