在PC時代，百度幾乎是當(dāng)之無愧的王者，但到了移動互聯(lián)網(wǎng)時代，百度已經(jīng)泯然眾人矣；在最新的業(yè)務(wù)架構(gòu)重組中，百度似乎要直接跳到下一個時代。因為百度CEO李彥宏表示，將把更多時間和精力放在互聯(lián)網(wǎng)金融、無人車、人工智能等創(chuàng)新業(yè)務(wù)上，同時更多地從戰(zhàn)略層面關(guān)注內(nèi)容生態(tài)、服務(wù)生態(tài)、金融生態(tài)的布局和建設(shè)。

翻譯一下，就是Robin（李彥宏英文名）要把工作重點放到新興業(yè)務(wù)上了，公司也會為此集中資源，至于其他的業(yè)務(wù)，Robin只從戰(zhàn)略高度進行指導(dǎo)，具體工作則交由各業(yè)務(wù)具體負責(zé)人。

對此，眾多業(yè)內(nèi)人士把這解讀為百度效仿谷歌成立Alphabet集團之舉，因為在谷歌的重組中，包含搜索、廣告、地圖、應(yīng)用、YouTube、Android等在內(nèi)的原有核心業(yè)務(wù)仍屬于谷歌，而其他前沿項目則與谷歌共同組成Alphabet集團。這一判斷也對也不對。

從形式上看，百度的此次重組與谷歌可謂如出一轍，都是將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)打包運營，將新業(yè)務(wù)獨立出來經(jīng)營，以更多的資源實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，但從實質(zhì)上看，百度所作出的調(diào)整則是他所面臨的市場環(huán)境和競爭態(tài)勢所致。近期，關(guān)于谷歌發(fā)展面臨瓶頸、內(nèi)部官僚化的傳言不絕于耳，百度也有類似的傳言，但兩者所具備的實力和所面臨的市場環(huán)境都不完全一致。相比較谷歌還有安卓，百度除了搜索之外的利器卻較少，而且在BAT業(yè)務(wù)趨同的情況下，百度所面臨的競爭壓力似乎更大一些。

在移動互聯(lián)網(wǎng)時代缺少“船票”的百度，與其繼續(xù)尋找機會實現(xiàn)市場的突破，倒不如直接占領(lǐng)新興領(lǐng)域，對現(xiàn)有的移動互聯(lián)網(wǎng)市場進行降維攻擊。

目前來看，人工智能、無人車、機器學(xué)習(xí)、AR/VR都屬于未來的趨勢所在，這對于百度這樣一個以技術(shù)為驅(qū)動的企業(yè)來說，也是其所擅長之處。至于互聯(lián)網(wǎng)金融，面對螞蟻金服、微信支付、京東金融等等先行者，百度在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的優(yōu)勢并不明顯。但對于技術(shù)來說，如何從單純的技術(shù)到產(chǎn)品，進而實現(xiàn)變現(xiàn)，這將是百度必須面對的一個難題。而一直以來，BAT三巨頭都有著鮮明的特點：百度擅于技術(shù)，阿里巴巴擅長運營，騰訊則擅長產(chǎn)品。

不過，擅長技術(shù)的百度也在尋求新的突破，比如，在無人車去年底世界互聯(lián)網(wǎng)大會上驚艷亮相之后，如今百度在“智能+”汽車領(lǐng)域的布局正變得更加深入。上個月底，百度智慧汽車與長安汽車達成戰(zhàn)略合作，這也是百度首個合作的中國汽車品牌，此前百度已經(jīng)與寶馬開啟了相關(guān)合作。正如百度總裁張亞勤所說，作為百度的重要戰(zhàn)略布局，智慧汽車將致力于利用百度的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和平臺資源，為汽車制造業(yè)提供智能化的解決方案，助推汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。百度有技術(shù)，長安汽車有汽車制造的深厚積累，兩者的結(jié)合或許可以讓百度更好地實現(xiàn)技術(shù)變現(xiàn)。

與無人車相比，人工智能、機器學(xué)習(xí)、虛擬現(xiàn)實等領(lǐng)域商業(yè)化的道路同樣較為遙遠，提前開展未來布局也并非一勞永逸，反而會在短時間之內(nèi)給公司帶來營收的壓力，這對于上市公司而言并不是一個好兆頭。但好在創(chuàng)新業(yè)務(wù)由Robin親自來抓，擁有更為強大的抗壓能力。

百度所面對的壓力不僅只有提前布局所帶來的業(yè)績壓力，還有來自競爭對手所給予的壓力。比如，在無人車領(lǐng)域，阿里巴巴、樂視同樣也在積極布局，即便是百度的合作伙伴長安汽車，也在尋求與谷歌的合作，百度的升維布局也并非一番風(fēng)順。

相比較創(chuàng)新業(yè)務(wù)的不確定性，百度在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上的優(yōu)化，或許能夠帶來新的機會。從去年開始，百度一直通過分拆和重組努力建立新的業(yè)務(wù)矩陣，百度外賣、百度91桌面、作業(yè)幫、百度音樂、百度視頻等相繼尋求分拆發(fā)展之路。在主業(yè)搜索上，如今百度又成立“百度搜索公司”并將搜索業(yè)務(wù)群組、移動服務(wù)事業(yè)群組、糯米事業(yè)部納入其中，由百度高級副總裁向海龍領(lǐng)銜。如果在副業(yè)的分拆發(fā)展和主業(yè)的發(fā)展梳理上取得進展，百度即便在創(chuàng)新業(yè)務(wù)上投入巨大，也完全能夠平穩(wěn)轉(zhuǎn)型。

此次百度架構(gòu)的重組也是公司在過去一年中的第三次調(diào)整，如此頻繁的調(diào)整和親自負責(zé)創(chuàng)新業(yè)務(wù)似乎也投射出Robin急于尋求突破的焦灼心理，畢竟在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，企業(yè)的發(fā)展就如逆水行舟，不進則退，甚至退無可退。

在筆者看來，用百度的技術(shù)孵化騰訊的產(chǎn)品，讓阿里巴巴來運營，這或許才是中國互聯(lián)網(wǎng)最炫酷的組合。（微信公眾號：changyandao1；作者：丁常彥）

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