今天，廣東移動前董事長鐘天華加盟阿里巴巴任VP的消息傳來，運營商通信相關群炸開了鍋，互聯(lián)網(wǎng)圈反而十分平靜——我朋友圈既有一些通信行業(yè)人，也有不少互聯(lián)網(wǎng)人，后者居多。阿里巴巴吸引外部大牛加盟本稀疏平常，不過，由于廣東移動是我剛畢業(yè)時加入的公司，所以還是想聊一下這事兒。

鐘天華加入阿里巴巴之后Title為副總裁，向阿里巴巴CEO張勇匯報。張勇是阿里巴巴眼下的二號人物，僅次于已退居二線的馬云，不只是統(tǒng)帥著天貓、淘寶、聚劃算等核心級業(yè)務，還對YunOS、阿里云、阿里釘釘、閑魚等業(yè)務擁有管轄權(quán)。有消息稱，鐘天華入職阿里巴巴之后，將在物聯(lián)網(wǎng)、阿里釘釘、乃至阿里云等企業(yè)和行業(yè)級業(yè)務上起到很大幫助，這符合其向逍遙子（張勇）匯報的邏輯。

除了企業(yè)和行業(yè)級應用之外，阿里巴巴還有虛擬運營商業(yè)務即阿里通信，以及一直想要戰(zhàn)勝京東的3C終端電商業(yè)務，這些業(yè)務與運營商之間均有非常多的交集，鐘天華的經(jīng)歷和人脈會幫助這些業(yè)務得到更快發(fā)展。能夠證明阿里巴巴想在這些業(yè)務上發(fā)力的另一個證據(jù)是，去年底曾先后擔任中國移動廣東終端公司總經(jīng)理、蘇寧云商虛擬運營商業(yè)務副總裁、360硬件產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務副總裁、奇酷科技CBO（首席商業(yè)官）的潘志勇低調(diào)加盟天貓擔任副總裁，負責3C板塊。

潘志勇與鐘天華均曾在浙江工作多年，或許這是他們選擇阿里巴巴的另一個原因。潘志勇在廣東移動期間算是鐘天華的下屬，不過共事時間很短暫，2013年8月鐘天華調(diào)任廣東移動，2014年初潘志勇離職，在加入阿里巴巴之后，潘志勇與鐘天華之間應該不會有匯報關系，或許會有一些協(xié)作。

運營商離職日趨頻繁

來自廣東移動的前高層和前中層紛紛選擇加入阿里巴巴，不過是中國移動近年來離職率增加的一個側(cè)影。廣東移動是中國移動最重要的省級公司，且在數(shù)據(jù)流量業(yè)務、物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務、終端業(yè)務上位居全國前列，與互聯(lián)網(wǎng)有很大的關聯(lián)性，除了鐘天華和潘志勇之外，廣東移動還有不少員工乃至中層這幾年加入了騰訊（微信）、YY、螞蟻金服、滴滴、Uber等互聯(lián)網(wǎng)公司，名為“移家人”的廣東移動離職員工微信群早已人滿為患。

從5、6年前到現(xiàn)在這幾年，離職員工數(shù)量有增無減。5、6年前整個廣東移動離職的合同制員工都很稀少，近年來卻數(shù)不過來，且離職員工級別越來越高，這一次出現(xiàn)前廣東移動董事長更是打破記錄。

人們離職的理由各有不同，卻又總能找到一些共同點。

許多人會以為這是中國移動在走下坡路的表現(xiàn)。三四年前，微信等OTT應用方興未艾時，大多數(shù)人都驚呼，運營商完蛋了。運營商自身一度對OTT應用很是忌憚，對微信等App十分抵觸。事實卻證明，這種擔心是多余的，或者說，運營商通過流量經(jīng)營順利地擁抱了這樣的趨勢實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，并受益于此。

中國移動2015年財報顯示，2015年營運收入為人民幣6683億元，同比增長2.6%；股東應占利潤為人民幣1085億元，同比下降0.6%。其中，移動數(shù)據(jù)流量較上年增長143.7%，手機上網(wǎng)客戶DOU較上年增長118.5%，無線上網(wǎng)收入較上年增長30.5%，為人民幣2009億元。近日，中國移動發(fā)布2016年5月運營數(shù)據(jù)，該公司4G用戶數(shù)總數(shù)突破4億，達4.09億。

4G超出各界預期的普及速度，徹底改變移動互聯(lián)網(wǎng)的競爭態(tài)勢，內(nèi)容產(chǎn)業(yè)、直播App、IoT甚至移動支付，諸多行業(yè)的普及均有賴于此。運營商也乘著4G東風更加互聯(lián)網(wǎng)化，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間形成共同繁榮、互利共生的業(yè)態(tài)，既然業(yè)務欣欣向榮，為什么人才還紛紛離去呢？

人才流出不流入才是大問題

不得不承認，如日中天的阿里巴巴和騰訊兩大巨頭，員工離職率也不低，可能比現(xiàn)在運營商的還要高。人才的流動對企業(yè)和行業(yè)來說是好事，人才就像血液一樣，不斷流動有助于企業(yè)自我更新完善，對于行業(yè)來說則可促進競爭、加速創(chuàng)新、鼓勵創(chuàng)業(yè)。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的人才流動不只是催生了規(guī)?？捎^的獵頭產(chǎn)業(yè)，還誕生了Boss直聘、拉勾網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的垂直招聘網(wǎng)站，尤其是讓互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)成為創(chuàng)新的富礦。

然而，運營商面臨的問題是，人才流出加速，人才流入?yún)s并沒有與之匹配。我們幾乎不會看到哪家互聯(lián)網(wǎng)公司的高管加入運營商，抑或哪家運營商去互聯(lián)網(wǎng)公司挖人。

或許在十年前，運營商這類國企的工作還是“鐵飯碗”，給外界的印象是錢多福利好。現(xiàn)在運營商已充分市場化，業(yè)務上市場化，薪酬體系卻沒有，根本無法與互聯(lián)網(wǎng)公司相提并論，自然很難留得住人，去年底廣東移動破天荒給員工發(fā)放了超出往年的年終獎，然而跟互聯(lián)網(wǎng)公司動輒數(shù)月的獎金相比，絲毫沒什么競爭力。不只是留住不人，還很難吸引優(yōu)秀人才，接近中國移動人士聲稱，現(xiàn)在校園招聘的生源質(zhì)量大不如前，985高校的畢業(yè)生都很難招到了。

互聯(lián)網(wǎng)公司尤其是BAT等巨頭，除了更高的工資、獎金和股票之外，還有更加扁平化的工作環(huán)境、更加寬敞明亮的職業(yè)成長體系，且按照業(yè)績論英雄，因此對下至年輕員工，上至核心高管都展現(xiàn)出吸引力。人往高處走、水往低處流，運營商必須在業(yè)務互聯(lián)網(wǎng)化的同時，在人才體系上更加互聯(lián)網(wǎng)化。如果哪一天，有互聯(lián)網(wǎng)公司負責人力資源的高管加盟運營商，或許會帶來更積極的改變。已有運營商已經(jīng)意識到這樣的問題，廣東移動就建立了類似于互聯(lián)網(wǎng)公司的“創(chuàng)業(yè)孵化器”，鼓勵員工內(nèi)部創(chuàng)業(yè)，然而，在留住人才和吸引人才上，只做到這些并不足夠，運營商還需要有更多作為。

微博@互聯(lián)網(wǎng)阿超 微信 羅超（luochaotmt）

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。