近日,外媒報(bào)道,為了避免收入增長放緩,Google計(jì)劃增加廣告量及廣告篇幅,其將增加搜索結(jié)果上方廣告的篇幅,允許顯示兩行標(biāo)題并增加文字描述的長度。同時(shí),手機(jī)搜索的廣告正在被重新設(shè)計(jì),谷歌廣告總監(jiān)Sridhar Ramaswamy稱,增加搜索結(jié)果上方的廣告量對(duì)于手機(jī)用戶來說可以接受,因?yàn)槭謾C(jī)用戶更容易滾動(dòng)略過這些廣告。
與之形成對(duì)比的是,中國的百度已根據(jù)聯(lián)合調(diào)查組要求對(duì)搜索結(jié)果完成了整改,眼下,百度搜索結(jié)果頁推廣內(nèi)容比例不超過30%,即上下、左右加起來不會(huì)超過4條,向谷歌看齊,國外MozCast數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì),目前谷歌搜索結(jié)果頁面出現(xiàn)4條廣告的占比已經(jīng)接近20%,已經(jīng)超過出現(xiàn)2條廣告17%的比例。在谷歌調(diào)整廣告比例之后,谷歌廣告將比百度更多。
在今年我寫過一篇文章,闡述了兩者在對(duì)待醫(yī)療推廣、競(jìng)價(jià)排名等事情上,并無本質(zhì)不同。兩家業(yè)務(wù)也有些許相似,除了移動(dòng)搜索,都在布局人工智能、無人車等前沿技術(shù)。不過,一個(gè)關(guān)于兩者的重大事實(shí)是,在保留一些相似點(diǎn)時(shí),谷歌與百度正在變得越來越多不同,有一些是與生俱來,還有一些則是因地制宜、因時(shí)而變。
谷歌與百度越來越不同
1、產(chǎn)品基本理念不同:
谷歌希望用戶“用完即走”。在谷歌設(shè)立沒幾年的時(shí)候,其寫下了“十大信條”,其中一條是“越快越好”:
我們知道您的時(shí)間非常寶貴,因此,在遇到問題時(shí),您一定希望能通過網(wǎng)絡(luò)迅速找到解決方案,而這正是我們的目標(biāo)。我們希望用戶在首頁上花費(fèi)的時(shí)間越短越好,這樣的理念可能在世界上也是獨(dú)一無二的?!?/p>
谷歌只做信息入口,百度的理念則是讓用戶平等地獲取信息,并不糾結(jié)于這些信息來自哪里。其先后創(chuàng)建了百度貼吧、百度知道、百度百科等自有內(nèi)容平臺(tái),允許用戶在百度平臺(tái)創(chuàng)造內(nèi)容,這些內(nèi)容在百度搜索結(jié)果中占據(jù)不小比例,并且讓百度成為其余搜索引擎的內(nèi)容源之一。除此之外,百度還啟動(dòng)了“中間頁”戰(zhàn)略,在旅游、房產(chǎn)等行業(yè)投資“中間頁”網(wǎng)站。這種策略,確保了百度流量的轉(zhuǎn)化效率和內(nèi)容的整體品質(zhì),正是因?yàn)橛兄?、百科等?nèi)容,百度搜索體驗(yàn)更上一層樓。
2、內(nèi)容聚合方式不同:
搜索引擎的本質(zhì)是去獲取海量內(nèi)容,并對(duì)這些內(nèi)容創(chuàng)建索引,在破解用戶需求意圖之后,從索引中尋求最適合的答案并返回。在如何獲取海量內(nèi)容上,谷歌依賴技術(shù)爬蟲,成百上千萬臺(tái)服務(wù)器夜以繼日地爬取著來自全世界的網(wǎng)站,構(gòu)成了谷歌搜索的基礎(chǔ)。而百度則是兩條腿走路:一方面基于機(jī)器爬蟲去爬取內(nèi)容,另一方面則構(gòu)建了阿拉丁這類內(nèi)容開放平臺(tái),允許內(nèi)容方主動(dòng)提交結(jié)構(gòu)化內(nèi)容給百度,進(jìn)而給特定搜索更豐富的答案。天氣、商品、景區(qū)搜索,百度搜索結(jié)果均是量身定制的,谷歌做不到這一點(diǎn)。“開放式內(nèi)容平臺(tái)”的策略,使得百度在中文搜索上體驗(yàn)比谷歌更豐富。
3、排序基礎(chǔ)邏輯不同:
谷歌的搜索排序依據(jù)一直是以Larry Page當(dāng)年提出的PageRank算法為核心,百度在過去多年同樣是基于類似的算法邏輯。不同的是,百度正在PageRank這一技術(shù)排序之外,引入更多新的元素:例如網(wǎng)站是否加V,將被當(dāng)做首要參考標(biāo)準(zhǔn)(如果是推廣信息,改變以價(jià)格為主的排名機(jī)制,而是以信譽(yù)度為主,價(jià)格為輔);再比如百度正在完善用戶點(diǎn)評(píng)機(jī)制,用戶的參與將會(huì)決定搜索引擎的排名結(jié)果。就是說,百度在維持多年“技術(shù)排名”之后,正在更多維度來確保搜索結(jié)果質(zhì)量。
4、移動(dòng)時(shí)代使命不同:
進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之后,谷歌和百度均完成了移動(dòng)轉(zhuǎn)型。谷歌憑借著安卓系統(tǒng),在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)依然有著極大的話語權(quán)?;贏ndroid瀏覽器內(nèi)置搜索框等方式,谷歌來自于移動(dòng)端的搜索次數(shù)比例已超過60%。而百度則靠App矩陣策略在2014年前后順利完成了移動(dòng)轉(zhuǎn)型,有超過13個(gè)App用戶數(shù)過億,并形成搜索+地圖+分發(fā)三大移動(dòng)入口,2016年Q1財(cái)報(bào)顯示,百度移動(dòng)營收比例已超過60%。
不過,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,百度選擇了與谷歌完全不同的道路:百度轉(zhuǎn)型連接人與服務(wù),大力開拓生活服務(wù)等O2O業(yè)務(wù),投資Uber、收購糯米、推動(dòng)去哪兒與攜程合并、將外賣做到前三,看上去百度正在越來越“重”,其使命從“百度一下、你就知道”升級(jí)為“百度一下、你就得到”,用戶可在搜索結(jié)果頁直接下單交易獲取服務(wù)。谷歌在服務(wù)化上有些嘗試,例如年初與票務(wù)公司合作在搜索結(jié)果頁實(shí)現(xiàn)訂票,相對(duì)于百度將服務(wù)化當(dāng)做重心而言,谷歌做O2O有些淺嘗輒止,連接人與信息,谷歌執(zhí)迷于此。
5、戰(zhàn)略布局思路不同:
谷歌在去年進(jìn)行了史無前例的架構(gòu)大調(diào)整,成立AlphaBet,Google則成為其子公司之一。在搜索等互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)之外,谷歌還在寬帶、健康、無人車、智能家居等領(lǐng)域大力投資。百度在最近一年的調(diào)整更加頻繁,最近的調(diào)整中,百度成立了搜索公司、新興業(yè)務(wù)事業(yè)群和金融服務(wù)事業(yè)群三大體系,李彥宏將抽身負(fù)責(zé)新興業(yè)務(wù)。正如我之前分析:搜索公司負(fù)責(zé)賺錢養(yǎng)家,金融服務(wù)事業(yè)群負(fù)責(zé)立竿見影,新興業(yè)務(wù)事業(yè)群則將負(fù)責(zé)布局未來和改變世界,百度在著眼當(dāng)下尋求增長的同時(shí),開始布局更遠(yuǎn)的未來,而在未來,人工智能、無人車勢(shì)必承擔(dān)起探索百度未來業(yè)務(wù)邊疆和想象空間的核心業(yè)務(wù)。
相對(duì)于谷歌“廣撒網(wǎng)”而言,百度針對(duì)新興業(yè)務(wù)聚焦于兩件事:O2O服務(wù)類業(yè)務(wù)和無人車,一個(gè)要在未來兩三年內(nèi)出成績,另一個(gè)則是三五年后的未來,“階梯化”發(fā)展。Google的轉(zhuǎn)型思路是發(fā)散型的,廣撒網(wǎng)策略,在生命科學(xué)、智能健康、通信基礎(chǔ)設(shè)施、無人駕駛汽車、智能家居方面都進(jìn)行了大量投入,百度則是收斂型,更想單點(diǎn)突破,為無人車和百度糯米分別投入數(shù)百億元。除此之外,在人工智能、語音搜索、圖像識(shí)別等基礎(chǔ)前沿技術(shù)上大力布局,為O2O和無人車兩大新興業(yè)務(wù)打基礎(chǔ)。在前沿技術(shù)布局上,百度與谷歌在態(tài)度和力度上并無不同。
6、商業(yè)模式走向不同:
在三五年前,百度與谷歌商業(yè)模式并無不同,均是依靠搜索廣告,百度和谷歌的絕大多數(shù)收入都是來自于營銷。不過,隨著百度與谷歌在移動(dòng)時(shí)代的不同選擇,兩家的營收構(gòu)成或許會(huì)出現(xiàn)不同。
百度服務(wù)化之后進(jìn)入交易環(huán)節(jié),GMV成為衡量百度業(yè)績的重要指標(biāo),基于服務(wù)交易的商業(yè)模式或?qū)⒊蔀榘俣鹊男轮攸c(diǎn),這些服務(wù)包括外賣、團(tuán)購、票務(wù)、金融等領(lǐng)域。在百度整改之后,推廣信息比例大幅降低,或許會(huì)進(jìn)一步倒逼百度降低對(duì)營銷收入的依賴,尋求新的收入來源。而谷歌則依然會(huì)依靠營銷賺錢,在營收出現(xiàn)下滑的趨勢(shì)之后,谷歌的策略是增加廣告比例和創(chuàng)新廣告形式,就表明其短期內(nèi)依然會(huì)十分依賴營銷收入。
百度和谷歌不同的根源
1、企業(yè)文化不同:
企業(yè)文化很大程度由創(chuàng)始人決定。相對(duì)而言,成長于中國,求學(xué)于美國的李彥宏更加實(shí)在,工程師出身的他顯得很務(wù)實(shí)。因此百度業(yè)務(wù)更注重實(shí)用性,更加接地氣。百度會(huì)去做 “外賣”業(yè)務(wù),百度在默默地投資和探索人工智能時(shí)已悄然將之與世界業(yè)務(wù)結(jié)合,百度比谷歌更晚研發(fā)無人車卻追求更早實(shí)現(xiàn)商用和量產(chǎn),這些都體現(xiàn)了百度的務(wù)實(shí)風(fēng)格。反觀谷歌,則更加浪漫和激進(jìn),有些天馬行空,比如同樣是做人工智能,谷歌會(huì)讓機(jī)器去與人類圍棋比賽進(jìn)而博得全世界喝彩,再比如谷歌會(huì)做類似于谷歌火星這樣的好玩卻沒什么大的作用的工具——百度做的則是在百度地圖上添加更多生活服務(wù)相關(guān)的POI。
2、商業(yè)環(huán)境不同:
百度聚焦于中國市場(chǎng),并開始探索國際化;谷歌則是立足歐美等英文市場(chǎng),早已是國際化公司。兩家有著完全不同的商業(yè)環(huán)境。
百度面臨的中國市場(chǎng),有著特殊的市場(chǎng)環(huán)境,中國傳統(tǒng)行業(yè)相對(duì)不成熟、生活服務(wù)業(yè)相對(duì)落后、人力成本相對(duì)較低,O2O行業(yè)比歐美更發(fā)達(dá),互聯(lián)網(wǎng)+的趨勢(shì)在政府主導(dǎo)之下更是快速蔓延,與不同行業(yè)加速結(jié)合,服務(wù)、醫(yī)療、教育、旅游、金融之類的行業(yè)都存在著非常多的痛點(diǎn),而這些痛點(diǎn)通過互聯(lián)網(wǎng)是可以解決的。這給百度留下了“因地制宜”的機(jī)遇,其押注O2O就是順理成章的事情。
美國有著更加開放的市場(chǎng)、更加創(chuàng)新的土壤,因此近百年來產(chǎn)生了許多模式創(chuàng)新,尤其是主導(dǎo)了計(jì)算機(jī)科學(xué)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)?,F(xiàn)在美國依然在多個(gè)領(lǐng)域走在世界前列,比如人類健康產(chǎn)業(yè)。正是因?yàn)榇耍雀杩纱罅ν顿Y生命科學(xué)、智能健康等,百度不是不想投資,而是中國在這塊機(jī)會(huì)更小。谷歌大力投資Google Fiber構(gòu)建基礎(chǔ)上網(wǎng)設(shè)施,百度不是不想投資,而是中國這快業(yè)務(wù)并沒開放。
為什么百度和谷歌在新興業(yè)務(wù)上有如此大的不同?很大程度是為了“因地制宜”,大家結(jié)合本土環(huán)境做更適合自己的事情罷了。就連最近百度的廣告比例調(diào)整,都可歸結(jié)為環(huán)境差異:中國的商業(yè)環(huán)境遠(yuǎn)不及美國完善,谷歌可放心大膽地基于FDA做醫(yī)療推廣,而中國沒有類似的完善監(jiān)管體系,百度做醫(yī)療推廣就顯得如履薄冰、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢了。
百度和谷歌兩家搜索巨頭,選擇了不同的道路。很難說誰的道路更好,大家都選擇了更適合自己,更適合環(huán)境,更適合當(dāng)下的策略。一個(gè)顯著的趨勢(shì)是,百度和谷歌正在越來越多地互相借鑒:例如谷歌開始服務(wù)化,在搜索結(jié)果中整合訂票等功能,而百度亦開始向谷歌學(xué)習(xí),大力布局無人車等新興領(lǐng)域。相逢的人會(huì)再相逢,谷歌和百度在越來越不同的時(shí)候,交集也將越來越多。
微博@互聯(lián)網(wǎng)阿超 微信 羅超(luochaotmt)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號(hào)發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺(tái)低空重力測(cè)量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢(shì)拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。