前幾天變道被交警開了罰單，交警官網(wǎng)只支持工商銀行網(wǎng)銀，聽說支付寶可以代繳違章罰款，就進(jìn)去看了一下。之前有臺(tái)車存了檔，發(fā)現(xiàn)有兩條罰單沒處理，剛準(zhǔn)備進(jìn)去繳費(fèi)的時(shí)候，才想起已經(jīng)在交警隊(duì)處理過。

為了確定我的記憶準(zhǔn)確，上交警網(wǎng)站查詢了一下，那兩條違章已經(jīng)處理過了。心生納悶，既然是處理過的罰單，支付寶的系統(tǒng)為何還顯示，依然可以正常的繳費(fèi)呢？如果我再粗心一點(diǎn)，這兩張單子可能就付費(fèi)了，而交警系統(tǒng)并不存在這兩張單子，這筆款子會(huì)不會(huì)被支付寶私吞呢？

在一個(gè)群里談到這次經(jīng)歷，馬上有朋友談到相似經(jīng)歷，通過第三方工具查詢違章代繳罰款，一些處理過的單子經(jīng)常會(huì)跑出來，這類單子的特征基本都是只罰款不扣分。對(duì)于大多數(shù)車主來說，并不會(huì)清楚自己的違章，處理過沒處理過的很容易混淆，稀里糊涂的就會(huì)通過第三方代繳罰款。因?yàn)楸旧硪呀?jīng)處理過的單子，這筆“罰款”也就進(jìn)了第三方的腰包。

我的遭遇看來并非孤例，甚至是行業(yè)的“潛規(guī)則”。

其一，罰單都是偶發(fā)的情況，沒有車主能記住具體情況，包括時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容等，罰單稍多點(diǎn)就很容易將處理過的單子混淆其中。嚴(yán)格來說，第三方查詢工具可以用技術(shù)區(qū)分處理情況，如果只是個(gè)例可以理解為技術(shù)故障，而我身邊不少人都遇到過，我更愿意相信是平臺(tái)故意的。

其二，交警網(wǎng)站可以權(quán)威的查詢，但查詢起來并不是很方便，只能針對(duì)單一城市查詢，第三方工具可以更方便的查詢?nèi)珖?guó)。并且，像支付寶這樣的平臺(tái)，大家都對(duì)品牌有信任，相信他們是權(quán)威的，公正的，車主信任并依賴這些平臺(tái)，沒有人會(huì)懷疑他們會(huì)?；ㄕ小?/p>

現(xiàn)在看來，并不能高估任何一個(gè)平臺(tái)的道德水平。作為國(guó)內(nèi)最大的第三方支付平臺(tái)，支付寶在違章查詢和代繳罰款上，至少是不值得信任的。我更愿意理解為，這就是一個(gè)陷阱，把已經(jīng)處理過的單子重復(fù)的放在平臺(tái)，利用車主對(duì)平臺(tái)的信任而大肆斂財(cái)。

一張罰單都是100、200元，以支付寶幾億的海量用戶來看，一天如果有10000張重復(fù)的單子，就能創(chuàng)造100-200萬收入，一年則能帶來數(shù)億的收入，這可不是一筆小錢，而且不費(fèi)吹灰之力，只需要把處理過的單子在系統(tǒng)上顯示即可，細(xì)思極恐。

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挨踢客，非資深品牌公關(guān)人士，觀察公關(guān)、營(yíng)銷、TMT八年，曾服務(wù)眾多國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)，現(xiàn)為河豚面膜創(chuàng)始人、中國(guó)公共關(guān)系協(xié)會(huì)會(huì)員、WeMedia新媒體聯(lián)盟成員、多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)品牌公關(guān)營(yíng)銷顧問，已入駐百度百家、新浪看點(diǎn)、企鵝媒體平臺(tái)、今日頭條、網(wǎng)易新聞客戶端、搜狐媒體平臺(tái)、UC自媒體、一點(diǎn)資訊等。個(gè)人微信號(hào)：aitike

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