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    滴滴就得廉價(jià)的“為人民服務(wù)”?

    一場(chǎng)大雨將北京變成了澤國(guó),讓出行成為最大的難題了。很多人發(fā)現(xiàn),在滴滴、Uber上已經(jīng)加價(jià)數(shù)倍了,憤而吐槽,加價(jià)的滴滴“良心都被狗吃了”。往日那些夸滴滴帶來(lái)方便的人,瞬間倒戈成為討伐的正義使者,這翻臉?biāo)俣纫彩菦](méi)誰(shuí)了。

    我從來(lái)不反對(duì)所謂發(fā)“天災(zāi)財(cái)”,這個(gè)時(shí)候有人能夠出來(lái)發(fā)財(cái),應(yīng)該謝天謝地才對(duì),怎么能狗咬呂洞賓呢?想想08年雪災(zāi)的時(shí)候,被困在高速和火車(chē)上的人,如果能夠買(mǎi)到一碗50塊錢(qián)的泡面,再花5塊錢(qián)泡上是多么幸福的事。而在北京這樣的極端暴雨中,還能夠出來(lái)接單的司機(jī),那也是需要很大的勇氣了,加價(jià)能夠打上車(chē)就已經(jīng)是萬(wàn)幸了。

    滴滴作為一個(gè)平臺(tái)來(lái)說(shuō),加價(jià)自然不是其本意,這個(gè)錢(qián)滴滴又賺不到,無(wú)非就是用經(jīng)濟(jì)桿杠來(lái)撬動(dòng)司機(jī)的積極性,讓乘客能夠更加方便快捷的打上車(chē)而已。這個(gè)時(shí)候我們還是要談市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的,當(dāng)司機(jī)比乘客多的時(shí)候,加價(jià)自然是加不起來(lái)的。當(dāng)乘客比司機(jī)多的時(shí)候,不加價(jià)倒是不符合常理。定價(jià)是隨著需求和供給變化的,誰(shuí)規(guī)定必須一成不變?

    自然而然,有人愿意花錢(qián)解決,有人不愿意花錢(qián)解決。這個(gè)很好辦,愿意加價(jià)的人優(yōu)先坐車(chē),不愿意的那就且等著,或者改乘其他交通工具。這是多么公平合理的方式,這也不是滴滴的專(zhuān)利,Uber在美國(guó)也這么干的。當(dāng)然,Uber在紐約也一樣因?yàn)榧觾r(jià)而被吐槽。看來(lái),這個(gè)還是不分資本主義和社會(huì)主義,關(guān)乎自身利益的時(shí)候還是希望社會(huì)主義好。

    這種心態(tài)固然是可以理解的,抱怨也是情理之中。人本身就是一種自私的動(dòng)物,如果自己是乘客,當(dāng)然不希望加價(jià),而如果自己是司機(jī)的話,自然是希望價(jià)高者來(lái)坐了。尤其在這樣的惡劣天氣中,這種矛盾會(huì)越發(fā)的凸顯,都是站在自己的角度考慮。而作為平臺(tái)的滴滴來(lái)說(shuō),既要鼓勵(lì)司機(jī)出來(lái)接單,又要滿足乘客的需求,除了采取加價(jià)還有更好的辦法嗎?應(yīng)該沒(méi)有。錢(qián)是最好的方式,能用錢(qián)解決的問(wèn)題就不是大問(wèn)題,就怕乘客花錢(qián)都解決不了問(wèn)題。

    過(guò)去這樣的天氣里,應(yīng)該早有所體會(huì)了,要能攔到出租車(chē)是多么幸運(yùn)的事。出租車(chē)受限于公共服務(wù)的性能,政府制定了標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一價(jià)格,自然是不可以隨意的漲價(jià)了,但他們可以選擇拒載。那是愿意在雨中淋著被拒載還是加價(jià)坐車(chē)回家呢?相比拒載來(lái)說(shuō),有機(jī)會(huì)能夠加價(jià)打上車(chē)才是科學(xué)的方式,這才符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本邏輯和規(guī)律。

    滴滴取消加價(jià)很簡(jiǎn)單,無(wú)非就是很多司機(jī)不愿意出車(chē),大家都打不上車(chē)而已。作為一家公司來(lái)說(shuō),多少有點(diǎn)公共義務(wù),但還沒(méi)有到那種必須貼錢(qián)鼓勵(lì)司機(jī)上街的地步,也沒(méi)有誰(shuí)規(guī)定商業(yè)公司必須流淌道德血液。還別說(shuō)滴滴這樣的公司了,國(guó)企還沒(méi)有這么高的節(jié)操,誰(shuí)給了要求滴滴平臺(tái)及司機(jī)廉價(jià)“為人民服務(wù)”的自信呢?

    這樣的天應(yīng)該慶幸有滴滴、Uber、神州、易到這樣的平臺(tái),起碼能夠在室內(nèi)加價(jià)解決出行的問(wèn)題,而不是要撐著傘在街邊淋著雨,一次次被拒載后傻乎乎的繼續(xù)等下去。如果沒(méi)有這些平臺(tái)的努力,這樣的天氣早就廢了,只能11路車(chē)。想想過(guò)去在雨中被出租車(chē)拒載的場(chǎng)景,也就沒(méi)有任何吐槽這些平臺(tái)的勇氣了。

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    挨踢客,非資深品牌公關(guān)人士,觀察公關(guān)、營(yíng)銷(xiāo)、TMT八年,曾服務(wù)眾多國(guó)內(nèi)外知名企業(yè),現(xiàn)為河豚面膜創(chuàng)始人、中國(guó)公共關(guān)系協(xié)會(huì)會(huì)員、WeMedia新媒體聯(lián)盟成員、多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)品牌公關(guān)營(yíng)銷(xiāo)顧問(wèn),已入駐百度百家、新浪看點(diǎn)、企鵝媒體平臺(tái)、今日頭條、網(wǎng)易新聞客戶(hù)端、搜狐媒體平臺(tái)、UC自媒體、一點(diǎn)資訊等。個(gè)人微信號(hào):aitike

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    2016-07-21
    滴滴就得廉價(jià)的“為人民服務(wù)”?
    一場(chǎng)大雨將北京變成了澤國(guó),讓出行成為最大的難題了。很多人發(fā)現(xiàn),在滴滴、Uber上已經(jīng)加價(jià)數(shù)倍了,憤而吐槽,加價(jià)的滴滴“良心都被狗吃了”

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