若干年前，奇虎360掀起的免費“殺毒軟件”革命，摧古拉朽般摧毀瑞星、金山、卡巴斯基等把持多年的市場格局，而在分配勝利后果實面前，360選擇贏家通吃，“顛覆式創(chuàng)新”成為當時的主旋律。

是非成敗轉(zhuǎn)頭空，互聯(lián)網(wǎng)時代奉行的顛覆式零和游戲商業(yè)規(guī)則，到了“互聯(lián)網(wǎng)+”時代轉(zhuǎn)眼不再奏效。在各種傳統(tǒng)利益集團面前，互聯(lián)網(wǎng)公司更好的應(yīng)對方式是合作，而非顛覆甚至對抗。同時伴隨著著聯(lián)網(wǎng)+商業(yè)模式對傳統(tǒng)行業(yè)侵蝕日趨加深，贏家通常的商業(yè)思維已失去市場，尋求與各方妥協(xié)的藝術(shù)愈發(fā)重要。

溫和改良成顯學(xué)

當下互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集體盯上傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)，各種圍繞造車、無人駕駛，生態(tài)等多概念噴涌而出。在不少互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者眼里，汽車行業(yè)如同成了亟需互聯(lián)網(wǎng)思維救治的危重病人，從正在舉行的2016 CES大會便可看出端倪，作為共享經(jīng)濟主要代表的滴滴出行，一直也沒閑著。

滴滴日前舉辦2016年首場發(fā)布會，正式對外公布試駕業(yè)務(wù)并提交成績單，顯示滴滴觸角正式伸到傳統(tǒng)汽車行業(yè)。這也很好理解，自2012年成立至今，滴滴共擁有近3億注冊用戶和1400萬注冊司機，日均分析數(shù)據(jù)超50TB，如何將海量用戶資源變成真金白銀，成為擺在滴滴面前的一道高難度的生存哲學(xué)，電商無疑是變現(xiàn)的最成熟模式之一。

發(fā)布會上，滴滴首次公布上線兩個半月的試駕業(yè)務(wù)的成績單：覆蓋19個汽車品牌92種車型，累積訂單超過140萬。2016年滴滴試駕將拓展更多車款車型，登陸全國其他20個多城市，基本覆蓋國內(nèi)一二線城市。

眾所周知，汽車電商早已不是新鮮事物，滴滴也并非試駕＋賣車模式首創(chuàng)者，易到用車等多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)早已嘗試過，也沒能讓市場出現(xiàn)“顛覆”效應(yīng)。至于滴滴自稱擁有海量車型車主、突破整個時空的限制，幫助廠商和經(jīng)銷商快速觸達用戶等優(yōu)勢也不新鮮。當下以4S店為代表的汽車經(jīng)銷商仍然活的滋潤，傳統(tǒng)利益格局尚未出現(xiàn)大的變革跡象，留給滴滴的試錯成本似乎更高。

據(jù)公開消息，此次推出的試駕+賣車服務(wù)，試圖短期內(nèi)與車企協(xié)作，先從建立用戶與汽車更多信息鏈條開始，通過平臺大數(shù)據(jù)和新調(diào)度方式提供試駕環(huán)節(jié)，利用粉絲機制，鼓勵試駕車司機直接向用戶銷售車輛，并從中分得利潤，希望提供“用戶買車試用時必用的試駕服務(wù)”。

按理說，汽車作為大宗消費品，理論上應(yīng)具備一系列完整體驗支持用戶決策，如果滴滴通過大數(shù)據(jù)得出的解決方案，算是在自身優(yōu)勢領(lǐng)域?qū)で笄腥朦c，進而伺機撬動汽車行業(yè)的更多商機，如此看來，滴滴此舉也是一種漸進式改良，試圖與汽車產(chǎn)業(yè)鏈共同分食商機，算是一種商業(yè)思維變革。

顛覆已成往事

兩年前，“顛覆式創(chuàng)新”成為互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)強勢話語，仿佛沒有不能顛覆的領(lǐng)域。如果創(chuàng)業(yè)者不是建立在顛覆基礎(chǔ)上的創(chuàng)新，一點也不酷，也是一種罪。

而到了互聯(lián)網(wǎng)+時代，主流話語權(quán)是產(chǎn)業(yè)融合，顛覆成了明日黃花。滴滴董事長程維自爆也不喜歡顛覆一詞。他認為傳統(tǒng)行業(yè)里有非常多的行業(yè)經(jīng)驗和能力，如何把產(chǎn)業(yè)做一個整體升級，這是滴滴的初衷，也是整體行業(yè)的一個初衷?！?/p>

從顛覆創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)融合，互聯(lián)網(wǎng)仿佛不再是銳氣四射的青年，而是沉穩(wěn)成熟的中年。融合也是一種妥協(xié)方式，也是一種蛻變。這種變遷究竟是現(xiàn)實的無奈，還是商業(yè)思維的革新，在當下的商業(yè)環(huán)境下，前者可能性要更大些，但后者是未來必然。

如果滴滴想成為下一個平臺型的偉大公司，與既得利益集團和保守力量共存共榮是必經(jīng)之路。比如平衡與出租車、政府、汽車廠商之間利益關(guān)系，盡可能尋求更多差異化溫和競爭思路，這在當下的中國市場十分緊迫。

在傳統(tǒng)行業(yè)面前，滴滴們面臨更多的機遇與挑戰(zhàn)，通過不斷“潤物細無聲”的溫和式改革，緩慢教育市場從而實現(xiàn)曲線包抄。試駕賣車只是開始，后續(xù)各種與傳統(tǒng)行業(yè)共同賺錢的現(xiàn)象，很可能會越來越多。

從最初的出租車，到專車、快車、再到現(xiàn)在的汽車銷售，滴滴正在不斷擴張業(yè)務(wù)版圖帝國，變現(xiàn)能力和動力與日俱增，與傳統(tǒng)汽車行業(yè)合作，推出試駕賣車只是其進軍電商第一步，這既是政治正確的產(chǎn)物，也是現(xiàn)實的理智選擇。（完）

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