NiuCare計劃公布之后，小牛電動開始重新找回市場節(jié)奏，圍繞電動車易丟的痛點展開新一輪宣傳戰(zhàn)。12月16日，當(dāng)全世界的目光聚焦在世界互聯(lián)網(wǎng)大會上時，小牛電動的一則“尋物啟事”出現(xiàn)在新京報互聯(lián)網(wǎng)大會會刊上。

尋物啟事的版面上，自稱為“老李”的用戶稱遺失小牛電動車一輛，望見到此車的朋友速與其聯(lián)系，而在另一個版面上，小牛電動以“實時定位丟失找回，找不到賠一輛”作為回應(yīng)，落款為“不怕丟的小牛電動”。

上個月25日，小牛電動宣布斥資5千萬推出NiuCare計劃時，業(yè)內(nèi)有聲音認為這只不過是一種營銷方式，噱頭大于實質(zhì)。然而結(jié)合牛電的一系列后續(xù)動作，包括此次在新京報投放大幅創(chuàng)意廣告，都顯示出牛電試圖將該計劃落到實處的決心。

砸入五千萬重金，只為“不怕丟”一件事？“丟失50天找不到賠付一輛新車”的承諾又會否讓其陷入資金上的窘迫？小牛電動的路數(shù)愈發(fā)讓人迷惑不解。

賠本賣車重金投保，小牛為了什么？

顯然，試圖以傳統(tǒng)電動車行業(yè)的那套模式來剖析小牛電動這樣一家?guī)в袧庵鼗ヂ?lián)網(wǎng)色彩的企業(yè)是行不通。

國內(nèi)有兩千多個電動車品牌，叫得上名字的卻不足10家。這些在市場上占據(jù)主要份額的品牌無一不是靠重金投放廣告、全面鋪設(shè)渠道的傳統(tǒng)方式站穩(wěn)腳跟的。而小牛電動卻將大筆資金花在了保險服務(wù)上，以傳統(tǒng)思維模式來看待小牛電動今天的舉動顯然是難以理解的。

這也是小牛電動之所以區(qū)別于傳統(tǒng)電動車品牌的特別之處。它自誕生就攜帶著互聯(lián)網(wǎng)的基因，在銷售渠道和營銷模式上迥異于傳統(tǒng)電動車企業(yè)。傳統(tǒng)企業(yè)的著力點在于最大限度推動產(chǎn)品銷售量，而小牛電動的出發(fā)點卻在于“用戶”，這個差別決定了小牛的市場策略。

沒有任何行業(yè)比互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)更加重視用戶的體驗和感受，而事實也證明了以用戶利益為上對品牌塑造的重要性。作為一家新興的電動車品牌，小牛需要以遠高于行業(yè)的服務(wù)標準來形成品牌口碑與市場號召力，并最終像它的前輩小米那樣俘獲大批的擁躉者。

所以在NiuCare計劃中我們看到，小牛電動在面向它的潛在消費人群推出這樣一個極具誘惑力的保險計劃時，同時沒有忘記它的早期支持者，即在NiuCare計劃之前已經(jīng)購買小牛電動車的老用戶。它甚至以免費送保險和保養(yǎng)如此近乎極端的方式作為對老用戶的回饋。

在我看來，對老用戶的回饋之舉中摻雜著小牛電動對它的首批支持者的感激之情。這種感情或許是一種我們稱之為“情懷”的東西，它使得五千萬重金投保“丟失找不回就賠付一輛新車”這一看似沖動的承諾顯得更加細膩。

的確，牛電以汽車行業(yè)4S店的標準來要求電動車行業(yè)，這在業(yè)內(nèi)稱得上是前無古人的驚人之舉。這么做的價值，除了打消用戶“怕丟”的憂慮，我想也會對整個電動車行業(yè)的發(fā)展帶來一些不一樣的改變。

電動車這個行業(yè)正因小牛開始改變

NiuCare計劃發(fā)布會上，我從小牛電動的這個計劃聯(lián)想到錘子科技的手機碎屏險，在錘子之前，沒有任何一家手機廠商以保險的方式解決這一用戶痛點。而從錘子開始，眾多手機品牌緊隨其后，讓整個行業(yè)發(fā)生了一些變化。

NiuCare計劃對于電動車行業(yè)的意義，在于對傳統(tǒng)電動車市場顛覆性的改變。從小牛電動開始，電動車品牌會更加重視細節(jié)與服務(wù)。當(dāng)然，在這些改變發(fā)生之前這只是我們的一個美好愿望，而小牛電動正為實現(xiàn)這個愿望而付諸行動。

長久以來，容易丟失已然是影響電動車用戶做出消費決策的主要因素。小牛電動以保險的方式來化解這一難題，為行業(yè)開辟出一個新的方向。而免費保養(yǎng)服務(wù)則讓電動車行業(yè)的服務(wù)保準上升到一個新的等級。這個標準迫使行業(yè)的參與者不得不做出更高的自我要求。

牛電的許多團隊成員在此前并無傳統(tǒng)電動車行業(yè)經(jīng)驗，它的創(chuàng)始人李一男也一直在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)摸爬滾打。這使得小牛電動帶有一定的“攪局”成分，但也正是因為攪局才為電動車行業(yè)提出了新的標準，而這個標準對于改善整個行業(yè)有著重要作用。

有句話講：“一流的企業(yè)做標準，二流的企業(yè)做品牌，三流的企業(yè)做產(chǎn)品?！卑堰@句話套在小牛電動頭上似乎有些沉重，但小牛在做的事的確是在為行業(yè)制定新的標準，特別是服務(wù)標準。電動車行業(yè)從嚴重依賴廣告和渠道，到重視品質(zhì)和服務(wù)，意味著一個新時代的開始。

最近電影《師父》熱映，徐浩峰筆下的人物身上大多帶有開宗立派的使命感，從只身一人到創(chuàng)立門派，雖然歷盡艱難但卻意義深遠。以互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的話這何嘗不是一種“從0到1”呢？在小牛電動身上我看到了這種開宗立派的使命感。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。