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風起于青萍之末，浪起于微瀾之間。

2月27日，中共中央、國務院印發(fā)了《數字中國建設整體布局規(guī)劃》，（以下簡稱《規(guī)劃》）并發(fā)出通知。

《規(guī)劃》為數字中國建設體系化布局提供了綱領性指導，同時對培育數字經濟核心產業(yè)發(fā)展，推動產業(yè)數字化與數字產業(yè)化進程找準主攻方向。

《規(guī)劃》中提出：到2025年基本形成橫向打通、縱向貫通、協調有力的一體化推進格局，數字中國建設取得重要進展；到2035年，數字化發(fā)展水平進入世界前列，數字中國建設取得重大成就。

數字經濟持續(xù)快速發(fā)展至今，已經迭代至數字經濟3.0階段。

在數字經濟中，云作為一項基礎設施，成為搭建數字經濟體的金字塔底座。在數字化大趨勢下，云計算將成為企業(yè)數字化轉型的關鍵。

隨著越來越多的企業(yè)、產業(yè)加入數字化的大軍，且都期待著數字化帶來的優(yōu)化與創(chuàng)新。

“云”便從過去簡單的計算資源、網絡資源和存儲資源，到如今以數據為起點，與整個產業(yè)的生態(tài)系統進行交互。

換句話說，在數字中國的建設進程中，云計算要解決的不光是數據和算力的問題，更重要的是與產業(yè)如何更好有機結合的問題。

云計算市場走向競合

2006年，亞馬遜CEO貝索斯在EmTech上發(fā)表了關于云存儲和云計算的概念演講，并向世界宣布了亞馬遜將投資和創(chuàng)立云計算AWS的偉大計劃。

當時國內正處于互聯網發(fā)展的初期階段，面對云計算這個陌生的概念，有人覺得是“新瓶裝舊酒”，有人覺得是“太過超前”。

2013年，亞馬遜AWS進入中國市場，SAP與中國電信成立合資企業(yè)曲線入華，微軟和IBM也先后宣布進入中國。

他們沒有選錯，今天的中國是全球云計算增長最快的市場。工信部數據顯示，中國云計算產業(yè)規(guī)模超過3000億元，全球市場占比達14.6%，年均增速超過30%。

幸運的是，雖然最早的云計算誕生于國外，但這條關鍵賽道上中國角色陸續(xù)登場并站在了舞臺中央，絕不會再被“卡脖子”。

這幾年，云計算市場格局可謂百花齊放，不僅頭部云廠商阿里云、騰訊云、華為云、京東云依舊保持著領先優(yōu)勢，中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商的云業(yè)務突飛猛進。

2022年前三季度，中國電信產業(yè)數字化收入為856.32億元，天翼云收入繼續(xù)保持翻番，服務客戶超過200萬；移動云實現收入234億元，同比增長103.6%；聯通云實現收入268.7億元，同比提升142%。

運營商云正在強勢攪動中國公有云市場，成為不容忽視的新生力量。

本土的云廠商們憑借著自身的韌性，在中國互聯網崛起的過程中，不斷歷練成長。

中國云計算順利度過了第一大考驗階段——越來越復雜的互聯網場景、越來越多的互聯網流量，對云計算提出了越來越高的處理高并發(fā)的能力要求。

產業(yè)互聯網是一個擺在眼前的趨勢，不同于此前的“互聯網+”只是渠道層面線上與線下的結合，產業(yè)互聯網是真正的數字化、真正的產業(yè)升級。

而無論是AI、大數據還是IoT，這些幫助各行各業(yè)數字化的技術要落地，一定是通過云計算基礎設施。

云計算不只是計算的中心化，也是技術資源的中心化，開放平臺也好、數據平臺也罷，底層都是云計算平臺。

尤其值得關注的是，2022年以來，互聯網大廠與運營商之間一改往日激烈競爭的姿態(tài)，合作力度不斷加大。

以騰訊為例，騰訊云首次設立智慧運營商部門，并推出了專門面向運營商的行業(yè)品牌騰訊云WeTele。“運營商與云廠商并不是單純的競爭關系，而是競合關系，合遠大于競。”騰訊云副總裁、騰訊云運營商行業(yè)負責人沈可表示，“在業(yè)務上，我們相互配合各自拿出自己優(yōu)勢的部分，可以共同為更多企業(yè)客戶提供完整的解決方案?！?/p>

京東則與聯通在線、北京移動等簽署了戰(zhàn)略合作協議。

SA無線通信領域高級分析師楊光表示，互聯網大廠在公有云領域有完備的技術和經驗的積累，每個運營商在各個省市都有邊緣的資源池，雙方合作可以形成公有云和私有云混搭、云邊協同的結構，提供一個更加完善的云資源解決方案。

競爭點向技術底層產業(yè)深處轉移

在“做強做優(yōu)做大數字經濟”方面，《規(guī)劃》提出，培育壯大數字經濟核心產業(yè)，研究制定推動數字產業(yè)高質量發(fā)展的措施，打造具有國際競爭力的數字產業(yè)集群。

推動數字技術和實體經濟深度融合，在農業(yè)、工業(yè)、金融、教育、醫(yī)療、交通、能源等重點領域，加快數字技術創(chuàng)新應用。

支持數字企業(yè)發(fā)展壯大，健全大中小企業(yè)融通創(chuàng)新工作機制，發(fā)揮“綠燈”投資案例引導作用，推動平臺企業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。

在產業(yè)互聯網的深水區(qū)，更多的挑戰(zhàn)來自于非互聯網產業(yè)，畢竟中國企業(yè)上云率低，市場教育是數字化的頭等難題。有數據顯示，根據中國信通院統計，我國企業(yè)的上云率僅達到30%左右，距離歐美國家企業(yè)70%以上的上云率仍有相當大的差距，同時傳統行業(yè)的上云率普遍較低，中國的IT基礎設施與歐美也存在較大差距。

況且，現在的云計算不光是要“上云”，更要利用云的機能給產業(yè)本身帶來更多的實際提升。

2022年，幾乎所有主流云廠商都不約而同選擇了放緩腳步，行業(yè)競爭焦點從以往的規(guī)?；偁庌D向技術底層、產業(yè)深處的精耕細作。

阿里云喊出了“Back to Basic”的口號，強調要聚焦云計算本質，回歸技術底層。

推出基于“自研飛天+CIPU”的新一代計算架構，以倚天710為代表的自研芯片實現大規(guī)模投入應用，核心產品全面Serverless化。

可見，阿里云軟硬件技術體系正逐漸走向成熟。

百度宣布昆侖芯完成數萬片量產，實現大規(guī)模商業(yè)化落地；開物2.0工業(yè)互聯網平臺累積超過200個工業(yè)解決方案，沉淀3.8萬個工業(yè)模型；工業(yè)AI質檢解決方案連續(xù)三年拿下中國工業(yè)質檢解決方案市場第一。

百度智能云事業(yè)群總裁沈抖提出的“云智一體，深入產業(yè)”新戰(zhàn)略儼然已經成為百度智能云的主旋律。

浪潮云將“數實融合”貫徹到行動中。在5G領域，推出云網融合5G產品和服務；在工業(yè)互聯網領域，突破標識解析、工業(yè)安全、確定性網絡等核心技術，提供全云化、全場景智能轉型解決方案；在智能制造領域，通過“5G+工業(yè)互聯網+ERP”等技術解決方案，助力實現柔性制造、提升抗風險能力。

在激烈的競爭中，仍有亮點值得期待。汽車云成為一個新賽點，吸引著各大廠商紛紛加碼。

華為云一口氣推出了云原生基礎設施、數字化轉型咨詢、數字化研發(fā)、數字化生產&供應鏈、數字化營銷、數字化出行六大解決方案；騰訊云明確“車云一體”戰(zhàn)略規(guī)劃，并發(fā)布“騰訊智能汽車云”與“騰訊一體化汽車安全方案”；百度智能云發(fā)布汽車云，從“車企集團云”“網聯云”“供應鏈協同云”三個層次深入汽車制造行業(yè)的數字化升級；阿里云同樣發(fā)布了車云，包含自動駕駛云、智造云、營銷云。

過去，企業(yè)更多關注企業(yè)“云化”，這是從企業(yè)個體視角來考慮的，主要考量的是上云的IT成本、效率和上云后個體競爭力提升等。

未來，具有行業(yè)屬性的云平臺將更多受到市場關注，這些平臺能夠基于對行業(yè)企業(yè)共性需求的理解，通過自身的生態(tài)、共享、協同發(fā)展能力，快速覆蓋整個行業(yè)用戶，從而帶動整個行業(yè)內企業(yè)大批量上云、用云。

如今，中國數字經濟到了進入下一階段的臨界點，在數字經濟中扮演著重要角色的云計算，也已經進入深水區(qū)。

從《規(guī)劃》可以看出，數字中國的建設重點正向垂直領域延伸，云基礎設施建設重點也轉向行業(yè)云。

建設數字中國的思路明確性毫無疑問，從“十四五”規(guī)劃中也可以看到，從打造數字經濟新優(yōu)勢到加快數字社會建設步伐，從提高數字政府建設水平再到營造良好數字生態(tài)，勾畫出未來五年數字中國建設新圖景。

預計2025年數字經濟核心產業(yè)增加值占GDP比重達到10%。

云計算作為數字中國的底座、產業(yè)升級的技術創(chuàng)新力量，其價值不容忽視。

雖然中國云計算起步較晚，但接下來絕對是屬于云的黃金周期，云市場也已從單純的IT基礎設施發(fā)展到支持產業(yè)數字化應用的新階段。

變化已拉開序幕，未來所有的公司都將成為數字化企業(yè)，所有的產業(yè)都將是數字化產業(yè)。

當下，乘著數字化技術與實體經濟融合的新機遇，中國云計算市場也將邁上新臺階，云計算的前景，依然值得期待。

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