深秋十月,氣溫驟降,秋風(fēng)蕭瑟,落葉紛飛,是收獲的時候,也是季節(jié)變化較明顯的月份。對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)而言,今年的十月,動蕩也格外劇烈。從月初的美團、大眾點評合并;到月中的阿里收購優(yōu)酷土豆;緊接著一周多后,攜程、去哪兒牽手。短短的一月時間,互聯(lián)網(wǎng)小巨頭們經(jīng)歷了巨大的變化,有些似乎已經(jīng)提前步入了寒冬。再結(jié)合此前的58同城和趕集、滴滴和快的,會發(fā)現(xiàn)今年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的重磅整合特別多。
當(dāng)然,這也不難理解,競爭激烈讓各方耗過大,而為了資本利益最大化,大家抱團取暖、增加估值雖然是下下之策,卻也是條“捷徑”。
值得說說的是,相比較整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的動蕩,很少有人再去關(guān)注這些各個細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)頭企業(yè)合并后的狀況如何,是否達到了最初的目的和預(yù)期。
攜程和去哪兒剛剛完婚,今天就有消息說,莊辰超很可能出局,去哪兒由梁建章接手。雖未經(jīng)當(dāng)事人證實,端倪初現(xiàn)。
那么,更早的美團與大眾點評呢?合并之初,也有分析認(rèn)為,大眾點評和張濤出局的可能性大,那么現(xiàn)如今,事件又有了什么新變化?整個行業(yè)又經(jīng)歷了哪一番“革新”?
當(dāng)初的預(yù)測成真了嗎
1、 團購尚未死
新美大的消息一傳出,很多人說團購會逐漸被淡化。其實早在今天開始,就有很多唱衰團購的聲音。加上大眾點評上線了閃惠移動支付和美團推出了手機買單功能,各自都在加深去團購的戰(zhàn)略措施,行業(yè)巨頭帶動下的整個市場似乎都往去團購化的一個方向靠攏。但是團購真的會徹底消失嗎?
根據(jù)QuestMobile的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在美大合并后的一段時間內(nèi)(10.8-10.18),美團和大眾點評的團購業(yè)務(wù)波動和往常變動基本一致,并未出現(xiàn)大的不同。
盡管大家都在不約而同地希望舊的團購模式成為過去,以大力推進新的后團購時代,但無奈團購發(fā)展態(tài)勢卻沒有外界看的那么消極??赡艿脑蛴校?/p>
(1)、團購根基穩(wěn)固,經(jīng)過了近5年的發(fā)展和完善,已經(jīng)成為了中國本地生活服務(wù)O2O領(lǐng)域中最為成熟的業(yè)務(wù)之一。用戶習(xí)慣在短時間內(nèi)難以改變;
(2)、雖然O2O不全是團購,但團購確實是O2O不可或缺的一部分。團購是美團和大眾點評的核心也業(yè)務(wù),是支柱產(chǎn)業(yè)。雖然外賣和其他生活服務(wù)O2O帶來了后團購時代,但團購這種形式確實在短時間內(nèi)難以被替代;
(3)、目前看來,最有可能代替團購這種舊模式存在和發(fā)展的,就是美團和大眾點評自己的移動支付。在移動端時代,移動支付的重要性不言而喻。但大眾點評的閃惠和美團的手機買單功能尚未普及,大部分用戶還會感到陌生。況且,團購是美團的硬件部分,也是盈利的保障,不可能輕易放手;
(4)、大眾的關(guān)注由新鮮歸于平淡,大家看到的團購已死也可能只是一個新興事物從吸引眼球到習(xí)以為常的過程,當(dāng)大家最其習(xí)以為常之后,會突然發(fā)現(xiàn)關(guān)于他的消息已經(jīng)不那么多了。但其實,團購經(jīng)歷了幾番大戰(zhàn),整個行業(yè)基本在消費端形成了習(xí)慣,正在進入“潤物細(xì)無聲”的階段。
因此,雖然團購模式的無往不利讓一些團購廠商盡力避免,但要徹底去除這種模式的痕跡基本不可能,他們只能基于基礎(chǔ)團購不斷拓展的場景化服務(wù)和消費方式,以及對各線城市的布局集體發(fā)力,這樣才能在慢慢去團購化的同時保持盈利。
2、 補貼幅度減小,但燒錢難終止
美、大的合并后,一些聲音認(rèn)為會終止燒錢,甚至有消費者擔(dān)心補貼會停止。但其實不然,目前看來,美團和大眾點評上面的補貼依舊,只是那種激進的大幅優(yōu)惠正在歸于正常。
比如,現(xiàn)在正值萬圣節(jié)之際,從美團和大眾點評的活動頁面來看,補貼依舊持續(xù),團購仍是用戶主要消費方式。
(美團和大眾點評的開始頁面)
團購和O2O均離不開補貼,這也是區(qū)別與上線模式的關(guān)鍵一點。盡管美團和大眾點評宣布合并,但各自在品牌和業(yè)務(wù)上還是保持獨立的運營,新公司實施Co—CEO制度,人員架構(gòu)也將不變。重要的變化是將加強優(yōu)勢互補和戰(zhàn)略協(xié)同,在補貼幅度方面兩家保持相同的步調(diào)。由此樂見,美大的合并,是避免了惡性競爭帶來的燒錢亂象,但并不會停止燒錢,畢竟O2O發(fā)展的主線就是在于補貼,盡管廠商已經(jīng)燒到乏力,但一旦停止,O2O模式面臨更大的考驗。
另外,即使美大兩家結(jié)盟,但在整個行業(yè)中還有他們共同的競爭對手百度糯米,在外面方面也有餓了么的緊逼。百度糯米背靠BAT的百度,也是百度布局的一個重要領(lǐng)域,其實力和野心不容小覷。而餓了么的整體市場份額雖然比不了有美大合體,但在外賣領(lǐng)域的兇猛之勢卻是美大不可忽略的威脅。
未來還可能有哪些新變化
雖然美團、大眾點評合并距今時間較短,業(yè)務(wù)上的合作并沒有清楚的展開,但是還是有一些必然的可能的。
1、獨立運營好景不會太長,吞并可能會發(fā)生
雙方合并的時候稱是以5:5的比例注入新公司,各自創(chuàng)始人王興和張濤任聯(lián)席董事長兼CEO,此外雙方公司將保持獨立運營。但是目前美團和大眾點評的估值差距較大,前者估值70億,后者40億,在這樣的情況下,必然不會和平共處,肯定有一方會套現(xiàn)走人。
而網(wǎng)上也不乏如張濤套現(xiàn)走人等等的“小道消息”,目前大眾點評和美團均未做回應(yīng),并不知道消息的真假。
我們再回顧此前的合并案例,滴滴快的和美大的合并模式是最相似的。滴滴快的同樣采用Co-CEO制度,兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變,業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展,并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨立性。但是從合并至今8個多月的時間,原先說好的獨立運營已經(jīng)不復(fù)存在。滴滴在整合之后占據(jù)主導(dǎo),快的正漸漸退出歷史舞臺,從人員上看,快的的創(chuàng)始人團隊已套現(xiàn)離開,此前的CEO呂傳偉也在江湖上消失。更名為滴滴出行后,快的的痕跡正在從江湖消失。
再看58同城、趕集合并案。58和趕集的合并案是58戰(zhàn)略入股趕集網(wǎng),同時雙方將共同成立58趕集有限公司,與趕集網(wǎng)按5:5比例注入獨立的新公司。合并之后,雙方的創(chuàng)始人同時擔(dān)任58趕集集團的聯(lián)席董事長以及聯(lián)席CEO。在公司運營上,58和趕集由于各自的業(yè)務(wù)著重點不同,兩個創(chuàng)始人分管不同業(yè)務(wù)。因此目前看來雖然雙方中有一方稍出弱勢,但一方吞并一方,真正合二為一的可能在哦短時間內(nèi)還不會發(fā)生。比較到美大的合并案上,后兩者在業(yè)務(wù)、用戶等方面都存在很大的重合率,未來想要獨善其身基本很困難。
商場從來都是大魚吃小魚的局面,兩方合并,老大必然會吞并老二。況且,一個真正強大的企業(yè)是不會再內(nèi)容形成兩種力量的,在中國基本是不太可能的。因此,美大暫時的獨立運營可能一方面是為了更好地獲得資本的信任,以解決當(dāng)下共同的資金困局。美團CEO王興日前也公開表示,在美團和大眾點評合并的過程中,紅杉資本是最主要的推動力量??梢?,資本方面是希望兩者在一起。另一方面是想在一種穩(wěn)定的狀態(tài)下完成雙方的資源整合。
2、 餓了么會入局嗎?
說到美大,自然不能忽視O2O領(lǐng)域的另一個重要成員——餓了么。美大合并后,對于餓了么的獨立性一直存在爭議。盡管餓了么CEO張旭豪一再表示,餓了么將保持獨立發(fā)展。但也難免讓人捏一把汗。
餓了么的燒錢程度絕不亞于美、大,美大合并的初衷是減少惡性競爭帶來的損耗,抱團取暖博資本一笑。這樣的目的與也是餓了么的想法也并無二致。燒錢過度導(dǎo)致其目前境況不佳,加上資本的猶豫,競爭環(huán)境出現(xiàn)了更兇猛的對手,餓了么不僅需要錢,還需要有力的措施來解決燒錢問題。
聯(lián)想最近發(fā)生的攜程去哪兒合并案,攜程吃掉藝龍才不過五個多月的時間,就在百度的推動下和去哪兒聯(lián)姻。餓了么再怎么掙扎,最后也可能會殊途同歸。
因此,時事所迫,餓了么想走獨木橋必須要拿出有力的競爭優(yōu)勢才行,目前以餓了么的現(xiàn)狀,未來再并入美大很有可能。
結(jié)語:
在美大合并后,最新的一個消息是大眾點評宣布已與新加坡旅游局達成戰(zhàn)略合作,雙方將在資訊內(nèi)容、產(chǎn)品端和當(dāng)?shù)鼗顒拥确矫嫔疃冉Y(jié)合。除了國內(nèi),看來大眾點評在國外的布局步伐也在加快,海外覆蓋面也在不斷增加。但對美團來說,這似乎不是很好的消息。雖然在國內(nèi),美團目前的綜合實力是稍優(yōu)于大眾點評,但是結(jié)合大眾的目前新動勢,未來誰將成為什么樣子,想象容易,定論難。
但我們還是需要回歸本源——傳統(tǒng)經(jīng)濟學(xué)理論認(rèn)為,決定企業(yè)規(guī)模的是效率,當(dāng)擴張不能使效率增長時,應(yīng)當(dāng)停止擴張。細(xì)數(shù)近來的合并案例,雖然大多以合并為始,求壟斷致勝,但最終能夠發(fā)揮出1+1>2效能的又有幾家,更多的結(jié)果一個對于另一個的消減和損耗。所以,我們的忠告也無非是希望這兩家在各輪大戰(zhàn)中浴血奮戰(zhàn)得以留存的碩果,千萬別輕輕巧巧的因為“止戰(zhàn)”而殤。
而縱觀全景,市面上多數(shù)判斷屈從于,美大的合并是O2O的殘酷淘汰賽慢慢來臨的體現(xiàn),各大O2O廠商除了面對相似體量的對手,還要對抗BAT的夾擊,只有能熬過去的,才有可能成為細(xì)分領(lǐng)域的霸主。
但是,怎么熬、拿什么熬都是問題,抱團取暖是一說,抱團作死也不是沒可能。目前,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一大趨勢就是上升到了更高層次的優(yōu)勝劣汰,認(rèn)清自己、認(rèn)清對手(朋友)、認(rèn)清時勢的,才有機會最終勝出!
以上內(nèi)容為百略網(wǎng)原創(chuàng),首發(fā)于百略網(wǎng)(www.ibailve.com),轉(zhuǎn)載請注明出處!
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準(zhǔn)AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。