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    攜程去哪兒合并帶來百度地圖的黃金時代?

    互聯網正經歷著史上最劇烈的『板塊運動』,在資本力量的驅動之下,不同大陸正在合并、聯合。10月26日,這一運動來到了旅游業(yè):攜程和去哪兒達成換股協(xié)議,在線旅游行業(yè)由此進入穩(wěn)定格局,攜程去哪兒聯合體70%-80%的市場份額意味著其成為OTA寡頭。這一資本大事件,對于行業(yè)格局、公司戰(zhàn)略的影響,在第一時間已經不少解讀。不過對業(yè)務層面的觀察,還不多。

    百度已有兩名高層進入攜程董事會,因此未來攜程系業(yè)務與百度諸多與OTA有關系的業(yè)務將產生更多聯系,例如百度地圖、百度錢包、百度糯米、Uber等出行服務、百度搜索、大數據、廣告營銷等,筆者首先想到的是百度地圖。

    旅游需要進行路線規(guī)劃、酒店預訂、交通服務、尋找景點、陌生人社交,這些場景都需要用到地圖。一方面,用戶在使用在線旅游平臺諸多功能時,需要直接通過地圖直觀地查看酒店、景點、汽車的位置分布;另一方面,在線旅游平臺在給用戶提供推薦、篩選等功能支持時,后臺會調用地圖LBS服務。在線旅游平臺還可通過獲取到的大量LBS數據開展精準營銷活動。

    鑒于地圖對于線下實體的空間映射能力,整個O2O行業(yè)都非常依賴地圖,在線旅游又是其中表現最甚的。在大數據時代,地圖對于OTA業(yè)務甚至有不可或缺的戰(zhàn)略意義,去哪兒與攜程聯合之后,百度將會加大攜程與百度地圖的整合。

    還有一點值得注意,攜程并不只是攜程,在與去哪兒合并之前,攜程已投資途牛網、易到用車、一嗨租車、同程網等OTA或周邊廠商,其中一些還做了大股東。這些『攜程系』業(yè)務,一夜之間,變成了『百度系』。

    所以,百度在將攜程系業(yè)務與自家業(yè)務整合時,地圖會受到這些影響:

    1、百度地圖LBS接口被調用更多。

    百度地圖走開放路線,較早提供了免費的LBS接口,公開數據顯示,百度地圖市場份額超過70%,LBS開放平臺每天接受定位請求次數超過230億次。不過,這個數據里面并不包括攜程每天海量的LBS請求,包括用戶定位、景點查詢等。攜程加入百度系后,未來可以切換到百度地圖,攜程投資的一些公司也可以切到百度地圖。百度地圖LBS接口請求數量會大量增長,請求背后是海量與旅游相關的位置數據。

    2、百度地圖POI數據大幅增加。

    地圖的本質是數據的生意,圍繞著空間數據,做準做全做細,為LBS數據挖掘創(chuàng)造前提。攜程在OTA相關垂類的服務生態(tài)可以讓百度地圖借此補充這些垂類的基礎POI,更為重要的是進一步補充POI的各類支撐消費決策的商戶屬性和詳情、以及讓更多POI具備閉環(huán)服務能力。百度地圖上與OTA相關的POI數據將大幅增長。

    3、百度地圖從攜程獲取精準用戶。

    作為第一大OTA平臺,攜程擁有大量的需要旅游出行的用戶,結合出行場景,給這些用戶推薦百度地圖、百度導航,效果可想而知。除了攜程之外,攜程投資的途牛等平臺同樣可以幫助百度地圖進一步擴大市場份額。這樣百度地圖用戶數可進一步增加,其在地圖市場的老大地位將得到加固,同時更好地扮演百度移動端入口的角色。

    4、百度地圖OTA入口名符其實。

    鑒于地圖本身擁有海量用戶,且這些用戶使用地圖要么是出行前規(guī)劃,要么是出行中導航這樣的典型場景,與旅游、出行有著天然的結合。因此百度地圖正在讓自己扮演O2O服務入口的角色。國慶節(jié)期間,百度地圖開展了『大理酒店節(jié)』,3天時間內,通過百度地圖預訂酒店的網絡訂單量占當地在線可預訂房源的50%,驗證了地圖作為OTA服務入口的可行性。因此,未來百度地圖會集成攜程的更多服務,包括酒店、門票,以及攜程投資的諸多公司的服務,成為名符其實的OTA服務入口。

    5、地圖成為串起百度OTA的那根繩子。

    漂亮的珍珠要串起來,才是有價值的項鏈。同理,一個公司擁有再多業(yè)務,也需要被串起來才能協(xié)同起來。業(yè)務布局約繁雜,所需要的線就越堅實和清晰。騰訊的那根線是社交體系,阿里的那根線是信任體系,百度的線是什么?在OTA這個事情上,百度地圖將充當那根串起珍珠的線。

    在與攜程完成整合之后,百度在OTA領域的布局已經琳瑯滿目:除了去哪兒之外,百度糯米有酒店業(yè)務,百度投資了Uber、易到、51用車和天天用車等用戶服務,現在攜程除了自己還給百度帶來了途牛、一嗨租車諸多子業(yè)務。可以說百度正在構建一個完善的OTA體系,體系中業(yè)務最大的共通之處,就是地圖。所有業(yè)務都會被集成到百度地圖,所有業(yè)務都將調用百度地圖接口,所有業(yè)務都將給百度地圖提供數據。

    6、入口+數據,百度地圖成為百度OTA業(yè)務版圖的基礎體系。

    在數據和入口層面通過百度地圖整合起來,就有1+1>2的效應。例如在用戶預訂機票時,向其推薦接機服務,導入Uber或者易到;再向其推薦酒店服務,導入攜程或者去哪兒。除此之外,在大數據層面,越完善價值越大,如果大家還有印象應該記得某年春節(jié)百度地圖的『百度遷徙』,這只是移動過程的數據,未來結合酒店、景點數據,百度就可以發(fā)布更多大數據地圖,例如全國酒店地圖、國慶景點地圖等等,這些數據幫助服務商更好地營銷,幫助用戶更好地選擇。百度地圖之前有去哪兒但并未有很好地體現,數據不夠完善,現在攜程和去哪兒幾乎覆蓋了整個OTA市場,其數據價值可見一斑。

    總之,在去哪兒與攜程整合之后,百度地圖的勢能會進一步發(fā)揮,它將充當百度OTA版圖的基礎體系,是數據的匯聚之處和服務的整合平臺。如果再放大看,百度地圖未來在百度O2O大版圖中,都將充當這樣的角色,毫不夸張地說,百度地圖正在迎來黃金時代?;仡^再看,大概明白為什么百度會在財報中越來越多地突出地圖數據了。

    微博@互聯網阿超 微信 羅超(luochaotmt)

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    2015-10-27
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