網(wǎng)址導航這一傳統(tǒng)的產(chǎn)品形態(tài)仍舊煥發(fā)著勃勃生機,hao123年收入已達到20億元,國內(nèi)流量排名依然堅挺在TOP10。這是互聯(lián)網(wǎng)中非常稀少的優(yōu)質(zhì)業(yè)務:不燒錢、模式簡單、來錢快。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代網(wǎng)址導航則一度陷入了迷茫,瀏覽器與網(wǎng)址導航天生一對,瀏覽器日漸式微,WEB內(nèi)容不再是唯一,導航頁面一時之間不知道何去何從。hao123在移動化上又給出了一個新答案:無線聯(lián)盟。
移動端網(wǎng)址導航需求待激活
網(wǎng)址導航在移動端的需求一直存在,隨著H5技術的成熟,擁有諸多優(yōu)勢的WEB應用正在變得日益重要,這時候人們對瀏覽器和網(wǎng)址導航的需求將被重新激活。在更早之前,hao123采取與瀏覽器合作、開發(fā)定制瀏覽器,引入LBS、大數(shù)據(jù)、個性化推薦等新技術,來嘗試向移動轉型,取得一定效果,hao123移動端市場份額達到1/3。
對于網(wǎng)址導航而言,當務之急是如何把導航需求滲透到瀏覽器之外的海量應用,尤其是垂直的需要設置首頁、需要網(wǎng)址導航的各種應用。在自有App和點對點合作的頂部應用之外,海量垂直領域App分散著可觀的閑置流量,對于網(wǎng)址導航而言流量就是金礦。
hao123要移動化,移動應用所面臨的難題則是商業(yè)化。
移動互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化困境
百度最新發(fā)布的《移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢報告2015賀歲版》顯示,移動互聯(lián)網(wǎng)整體流量已經(jīng)超過PC,人們在手機和平板為代表的移動設備上花費越來越多的時間,更有一些用戶屬于移動互聯(lián)網(wǎng)原住民,并不使用電腦。不過,移動應用在商業(yè)化上大獲成功的卻并不多,百度是首個移動營收比例突破50%的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,阿里、騰訊、京東們在移動營收上依然還在不斷摸索,中小App、垂直App更是舉步維艱。
原因很簡單,互聯(lián)網(wǎng)所依賴的廣告模式在移動設備上不再那么有效,banner廣告位沒有空間展示,因為網(wǎng)速太慢和流量太貴,用戶點擊意愿并不強烈。盡管已有諸多移動廣告聯(lián)盟存在,廣告所帶來的收入并不理想。移動商業(yè)化只能依靠電商廣告、應用分發(fā)廣告、游戲廣告、LBS廣告、電話撥打廣告這些價值更高的新型廣告,不過這些領域的廣告主非常有限,并且不一定跟應用契合。
遭遇變現(xiàn)困境的應用開發(fā)者越來越多。每一個應用生態(tài)都是由塔尖的頂部開發(fā)者與塔底的中小長尾開發(fā)者組成,后者占比更高?;ヂ?lián)網(wǎng)時代,站長聯(lián)盟分成機制給中小站長帶來可觀收入,進而讓整個互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)呈現(xiàn)欣欣向榮之景。移動互聯(lián)網(wǎng)時代,急缺一個能夠讓中小開發(fā)者形成健康、持續(xù)收入的商業(yè)模式。
無線聯(lián)盟如何解決上述問題?
hao123無線聯(lián)盟就是要解決兩個問題:一個是hao123自身的移動轉型加速問題;另一個則是移動應用普遍遇到的商業(yè)變現(xiàn)問題。
無線聯(lián)盟與別的廣告聯(lián)盟最大的不同是廣告形式:它并不需要廣告位,而是內(nèi)容即廣告,每一個導航鏈接帶來的點擊都可能形成收入,hao123與廣告主通過收錄付費、點擊付費、交易付費諸多模式達成合作之后,移動應用開發(fā)者接入hao123無限聯(lián)盟,用戶點擊對應導航后,hao123和開發(fā)者都將獲得收入。
hao123提供SDK/APK合作和頁面合作兩種模式。SDK/APK合作包括了設置默認瀏覽器首頁和生成桌面快捷方式,頁面合作則包括手機瀏覽器首頁和Wifi起始頁合作。
hao123的無線聯(lián)盟廣告是導航廣告,不占現(xiàn)有無線廣告位,與開發(fā)者現(xiàn)在已經(jīng)做了的廣告并不矛盾,等于新增一個變現(xiàn)來源。模式清晰簡單、hao123以及母體百度都是巨型廣告平臺,廣告主資源優(yōu)勢強,過去在站長群體的服務水平和分成力度已形成口碑,對移動開發(fā)者將有巨大號召力。不知道是不是為了早期推廣,hao123無線聯(lián)盟明確表示將讓合作伙伴收益最大化。
對于用戶而言,并不會影響移動端的體驗,而且本身它是在解決用戶導航需求,用戶更有點擊的意愿,不知不覺還貢獻了收入。
這種商業(yè)模式是合作伙伴、hao123無線聯(lián)盟、用戶和廣告主四方共贏,算是一種優(yōu)雅的商業(yè)模式。
那么,究竟有多少應用有設置收入或者嵌入網(wǎng)址導航頁面需求?獨立App有相當一部分有導航需求,比如視頻播放器首頁可設置為影視資源導航站,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)細分化,這樣的垂直應用開發(fā)者只會越來越多。還有一大類潛在合作伙伴是“渠道商”,即對預裝瀏覽器、瀏覽器默認首頁、桌面快捷方式、連接網(wǎng)絡后的默認首頁具有控制權的渠道,比如手機廠商、渠道代理商、運營商、免費WIFI廠商。因此,未來hao123無線聯(lián)盟做大做強的前景,不容小覷。
內(nèi)容即廣告是最優(yōu)雅商業(yè)模式
廣告與內(nèi)容分離,最大的詬病是降低用戶體驗。瀏覽網(wǎng)頁的牛皮癬廣告、上某些網(wǎng)站的強制彈出廣告、視頻節(jié)目片花廣告、電視節(jié)目的插入廣告、大街上的燈箱廣告,都是與內(nèi)容分離的廣告。
內(nèi)容即廣告的意思則是內(nèi)容本身就是廣告,或者說廣告在內(nèi)容里面,用戶只是在消費內(nèi)容,并不會對廣告有太強烈的感知。
這有幾種形式:內(nèi)容即廣告,比如hao123導航,其中一些網(wǎng)址本身是廣告,不過對用戶是透明的,還有電話黃頁應用中的電話撥打廣告,用戶打了電話不知不覺就給應用貢獻了廣告費;植入式廣告,即在內(nèi)容中有目的地植入廣告,馮小剛式廣告電影、《萬萬沒想到》系列微視頻,都是這樣的商業(yè)模式;內(nèi)容中廣告,搜索引擎在結果中出現(xiàn)的廣告有明確的推廣標志,不過與內(nèi)容關聯(lián)性非常大,所以也算內(nèi)容廣告,淘寶搜索結果中相當一部分是投了廣告的商品,這也是內(nèi)容中廣告。
總之,內(nèi)容即廣告正在越來越多,在移動時代成為非常重要也是很優(yōu)雅的商業(yè)模式。它的精髓有幾下幾點:1、不占用廣告位置,與內(nèi)容融為一體,進而不騷擾用戶;2、更大的點擊意愿,用戶本身需要消費內(nèi)容,并不是專門點擊廣告,自然更有意愿;3、自動傳播能力,好內(nèi)容長了腿,它會通過社交網(wǎng)絡等途徑走向更多用戶,內(nèi)容傳出去廣告就傳了出去,而純廣告一般不會有人去做傳播。
可以說,內(nèi)容即廣告是最優(yōu)雅的移動商業(yè)模式。hao123的無線廣告聯(lián)盟就有這種廣告模式的精髓,再加上百度和hao123的平臺能力,因此未來很可能成為移動廣告聯(lián)盟的一匹黑馬。
微博@互聯(lián)網(wǎng)阿超 微信 羅超(luochaotmt)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領先技術與深度整合是關鍵
- 英偉達新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。