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    “出逃”移動互聯(lián)網(wǎng),曾經(jīng)的大佬能走多遠?

    按:寫這篇文章時,正值張向東攜700Bike回歸之際,彼時,幾乎所有的科技媒體都給予了重點報道,而在張向東之前,李一男和他的小牛電動同樣備受關(guān)注。但當產(chǎn)品面紗被揭開之后,媒體的熱情又迅速冷卻了下來,之后產(chǎn)品的市場反響也不甚樂觀。對于選擇以“出逃”互聯(lián)網(wǎng)的方式在傳統(tǒng)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的大佬們而言,被邊緣化的結(jié)果是否從一開始就是注定了的?

    閉門造車十個月的張向東攜700Bike再次回到公眾視野,而早在這之前,另一位互聯(lián)網(wǎng)大佬李一男也與張向東一樣,選擇了與互聯(lián)網(wǎng)關(guān)系不大的領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,催生出眾多前所未有的商業(yè)機會,智能硬件潮以及分門別類的O2O項目在大部分時間里占據(jù)著科技媒體的頭條,但當近乎所有的創(chuàng)業(yè)項目都一頭扎向移動互聯(lián)網(wǎng)的大潮中時,曾經(jīng)的移動互聯(lián)網(wǎng)大佬卻選擇了“出逃”,轉(zhuǎn)而投身于自身的愛好和理想中,這恐怕不只是一個巧合。

    “出逃”之后,玩起工藝與情懷

    “出逃”之后,玩起工藝與情懷小牛電動的發(fā)布會上,久未站在演講臺上的李一男,用略顯生澀的表達向觀眾敘述了自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,并將最后一次創(chuàng)業(yè)的初衷歸結(jié)于完成埋藏在心底的夢想。這與動不動就放言顛覆某個行業(yè)的創(chuàng)業(yè)團隊發(fā)布會是完全不同的兩種氣氛。

    年輕團隊渴望聲名鵲起,所以急于證明自己。而早已“名利雙收”的大佬們,需要的是外界對產(chǎn)品和產(chǎn)品的價值觀的認同。正如張向東所說:“為了智能而智能,并非真正意義上的智能?!?/p>

    張向東的產(chǎn)品理念與李一男不謀而合。如外界所見,小牛電動的核心賣點并沒有放在智能和互聯(lián)上,而是圍繞機身的工業(yè)設(shè)計、續(xù)航能力和平衡性能等基礎(chǔ)性能上下足了功夫。在產(chǎn)品理念上的轉(zhuǎn)變包含著一種隱喻,既曾經(jīng)叱咤一時的大佬們在繁華之后逐漸歸于平靜。與叱咤風(fēng)云的過往相比,這是另外一種境界。

    人到中年難免遭遇諸多困惑,這種困惑既來自對過往經(jīng)歷的重新審視,也來自對未來的恐懼。他需要重新構(gòu)建自身與世界之間的關(guān)系,以此來探尋個體存在的意義。一年前突然從小米“出逃”的黎萬強用攝影、讀書和自駕喚醒了另一個自己。一年之后,當李一男、張向東和黎萬強們再次回到公眾視野時,不知道世界又會給出怎樣的回報?

    面對新領(lǐng)域,大佬們只是一個過客?

    從一個領(lǐng)域跳到毫無關(guān)聯(lián)的另一個領(lǐng)域,總是難免招致一些質(zhì)疑。正如媒體對老羅英語教師身份的調(diào)侃,一個外行進入手機領(lǐng)域,除了來自業(yè)內(nèi)的嘲諷,還要接受公眾的質(zhì)疑。特別是在產(chǎn)品問世之后,市場反響平平的情況下,這種無形的壓力便會陡增。對于跨界玩情懷的互聯(lián)網(wǎng)大佬而言,新的創(chuàng)業(yè)項目是否會在一番折騰之后淪為一個失敗品,這個擔(dān)憂并不多余。

    盡管在產(chǎn)品發(fā)布之前進行了大規(guī)模的宣傳造勢,李一男的再次回歸也吊足了大家的胃口,但在小牛電動發(fā)布之后,高高在上的定價卻成為擋在產(chǎn)品與消費者之間最大的障礙。而張近東的700Bike同樣也陷入了“性價比較低”的質(zhì)疑,并且與同價位的傳統(tǒng)自行車品牌捷安特和美利達等相比,在性能和實用性上差強人意。

    小牛電動和700Bike的糾結(jié)之處除了價格,還在于二者的受眾群體與市場同類產(chǎn)品的受眾似乎沒有過多重合,網(wǎng)絡(luò)上也不乏這方面的吐槽,“別說700Bike好或不好,它的受眾群體根本不是自行車愛好者?!焙茏匀坏?,產(chǎn)品在上市之后銷量遠不及預(yù)期。要知道用情懷和新的產(chǎn)品理念來撬動一個新的用戶群體,要比轉(zhuǎn)化原有的用戶群體難得多。除非你能像蘋果一樣,用顛覆性的產(chǎn)品建立起自己的用戶群。

    對于“出逃”的大佬而言,唯一值得慶幸的是,中國的消費市場如此之大,只要產(chǎn)品沒明顯硬傷,總會有消費者買單,就好比老羅的錘子手機在近乎失控的詆毀聲中依然賣出了20多萬部一樣。

    (注:文章原載于《計算機應(yīng)用文摘》10月刊)

    本文作者郝小亮,最極客創(chuàng)辦人,TMT領(lǐng)域觀察家評論人,《商界評論》《計算機應(yīng)用文摘》特約評論員。20余家網(wǎng)絡(luò)媒體專欄作者。您可以掃描下方二維碼關(guān)注我的微信公眾號。

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    2015-10-19
    “出逃”移動互聯(lián)網(wǎng),曾經(jīng)的大佬能走多遠?
    按:寫這篇文章時,正值張向東攜700Bike回歸之際,彼時,幾乎所有的科技媒體都給予了重點報道,而在張向東之前,李一男和他的小牛電動同樣

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