站在陽光偶像陸毅、時尚“教母”蘇芒旁邊，易到用車CEO周航談笑風生。比起上次見周航，今天他的心情顯得好多了。

4個月前的1月8日，交通運輸部首次認可專車服務，但同時明確表態(tài)禁止私家車接入平臺參與經(jīng)營。當時，易到平臺曾接入了多位私家車，1月9日易到宣布與海爾金融合資成立汽車租賃公司“海易租車”，據(jù)稱為該項業(yè)務儲備了80億元資金，期望在3年內(nèi)擁有10萬臺車，成為中國最大的汽車租賃公司。

車好買，但有一個始終難以繞開，那就是汽車牌照。周航當時直言，牌照的問題的確不好解決，會繞很多彎路來解決其合法、合規(guī)性。至于具體如何取得牌照，也沒有立即給出答案。

在這期間，易到在國內(nèi)的主要競爭對手滴滴與快的合并了，隨即業(yè)界傳來百度想撮合易到與Uber“在一起”，但至今沒了下文。百度最近倒是投資了51用車、天天用車等一堆拼車企業(yè)。保持獨立的易到，面臨的形勢更加嚴峻。

今天，周航帶來了全新的解決方案，成功繞開了牌照問題。他宣布易道將啟動“E-Car計劃”，在北京、上海、廣州、深圳等地上線數(shù)千輛新能源汽車，包括特斯拉，以及混合動力的雙擎普銳斯、沃爾沃S60L、北汽EV系列等。

在國內(nèi)對汽油車限購、限行背景下，國家對新能源汽車是大力支持的，不僅是單獨的搖號池，購買幾率要遠大于汽油車，新能源汽車也不限行。周航計劃，未來3年之內(nèi)，新能源汽車占到易到用車的50%。為解決新能源普及最大阻力——充電樁等設施問題，易到還將與普天集團合作，共建1000個充電樁設施。

易道這次還專門聯(lián)合《芭莎男士》，發(fā)起了綠色出行新主張，請陸毅、李晨、倪妮等來站臺，倡導低碳綠色出行方式，呼吁更多人關注易到新能源平臺。周航說，這年頭，跟人說環(huán)保不一定有人回應，在中國干什么事情必須和時尚聯(lián)系起來，就有人響應了。

然而，時尚達人陸毅、蘇芒現(xiàn)場卻老實承認“沒有坐過專車”。不過，陸毅隨即表示了對新能源汽車的向往，平時開車都是聞汽油味、聽嘈雜聲，當身邊開過一輛安靜的新能源汽車，便覺得十分拉風。

為了體驗新能源專車，小白今天就叫了一輛易到專車。司機聽到5元起步、0.99元/公里的易到新能源價格，并不太高興。他說，要做好專車就三個方面，給乘客帶來便利、給司機帶來收入、讓平臺獲得足夠的傭金?？伤F(xiàn)在一個月專職開專車掙的錢還沒剛開始兼職時候多了。他曾是一名廚師，每天上班半天，兼職半天開專車，剛開始一個月有2萬多收入，便辭職當起專職司機。如今，公司的補貼大大減少了，一個月也就只能掙7、8千了。

那么，什么才是真正最綠色環(huán)保的出行呢？司機師傅說，自己常在北京東邊的蘋果社區(qū)接人，發(fā)現(xiàn)坐專車的全是中國人，蘋果社區(qū)的老外們都是戴著頭盔騎車出行。恩，這個出行方式深得我心，同時也說明中國要真正實現(xiàn)共享經(jīng)濟，還任重道遠??！

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