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    劉興亮丨高鐵、動(dòng)車和綠皮火車

    原標(biāo)題:劉興亮丨高鐵、動(dòng)車和綠皮火車

    01

    有一首詩(shī),作者寫:「我想和你虛度時(shí)光。」

    主持人竇文濤回答別人提問(wèn):「最美的日子莫過(guò)于攜一愛(ài)人周游世界。」

    虛度也罷,周游世界也罷,述說(shuō)的無(wú)非是世事匆忙、人情冷暖,懂得才是真理。把酒臨窗,一時(shí)愜意,不如風(fēng)雨故人來(lái)。人才是最好的風(fēng)景。

    沉積在時(shí)光深處的東西是美的,像陳釀的醇厚,令人沉醉和回味。這些東西隱藏在內(nèi)心隱秘的角落里,只有感到那種處在人群中的孤獨(dú)時(shí),才會(huì)不自覺(jué)地自己冒出來(lái)。

    旅途總是喧囂而又無(wú)比岑寂的,尤其是當(dāng)旅途只是工作的一部分時(shí),陌生的道路和窗外流逝的風(fēng)景,并不能令人想起關(guān)于人生的浪漫設(shè)想。

    02

    此刻我正在路上。卻遐想飛揚(yáng)。

    想起了十五年前,同樣是從北京到濟(jì)南的一段旅程。只不過(guò),2007年4月坐的是這條線路剛剛開(kāi)通的第一趟動(dòng)車,由于我在動(dòng)車上打開(kāi)電腦在做PPT,且按主辦方要求穿著西裝……于是很多記者來(lái)采訪我的感受,隨后各種報(bào)道中就出現(xiàn)了「商務(wù)人士劉先生談第一次坐動(dòng)車的感受?!?/p>

    那時(shí)我年輕,意氣風(fēng)發(fā),認(rèn)為中國(guó)充滿機(jī)遇,在這個(gè)復(fù)雜、蓬勃發(fā)展的大劇場(chǎng)中,每個(gè)人都有機(jī)會(huì)出演一段精彩的人生戲劇,尤其是坐在高速行駛的新型列車上,有些揮斥方遒的豪情和展望未來(lái)的意念。

    未曾想,十五年倏然過(guò)去了。這是很自然發(fā)生的,可仔細(xì)斟酌,真有些難以置信。

    03

    十五年,不算短,但也足夠長(zhǎng),世界發(fā)生了很多改變。

    就拿我從北京到濟(jì)南出行乘坐的交通工具來(lái)說(shuō),從動(dòng)車變成了高鐵,時(shí)長(zhǎng)從三個(gè)半小時(shí)縮短為一個(gè)半小時(shí),起點(diǎn)從北京站變成了北京南站……唯一不變的是,劉先生還在做PPT。

    而且,更有意思的是,隨著高鐵的發(fā)展,中國(guó)的許多城市之間的地面距離大大縮短了,北京到濟(jì)南的航班已然順勢(shì)取消。

    顯然,這么近的距離,人們更愿意去火車站,而不愿打車到距離市中心較遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng),還要提前兩個(gè)小時(shí)抵達(dá),接受安檢,何況飛機(jī)剛起飛,空姐還沒(méi)顧上把餐飲給乘客分發(fā)完,就準(zhǔn)備下降了,心情巔動(dòng)。想必類似距離的城市之間的航班,取消的不止?jié)虾捅本?/p>

    04

    不得不感慨,中國(guó)的高鐵建設(shè),給人們的出行帶來(lái)了出乎意料的便捷。

    我的母校是西南交通大學(xué),我讀書(shū)的時(shí)候還屬鐵道部,如今也是教育部、中國(guó)鐵路總公司和四川省共同建設(shè),許多同學(xué)就在鐵路工程局工作,幾乎所有人都參與到了中國(guó)高鐵的設(shè)計(jì)、建設(shè)中,前后二十多年默默為社會(huì)發(fā)展奠基和鋪路。在此,向他們致以遲到的敬意。謝謝你們!

    高鐵和動(dòng)車見(jiàn)證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的奇跡,也為經(jīng)濟(jì)起飛發(fā)揮了動(dòng)脈式的作用,彼此依賴,互為成就。

    在大國(guó)崛起的歷史軌跡中,中國(guó)高鐵的橫空出世傲視群雄,容易讓人想起上世紀(jì)三十年代德國(guó)的高速公路,把德國(guó)的各州府與中央政府所在地緊密連接在一起,構(gòu)成世界上最早的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

    截至2021年12月30日,中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破4萬(wàn)公里。至2022年6月20日,中國(guó)已有近3200公里高鐵常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)。這是其它國(guó)家無(wú)法企及的了不起的成就。

    在如今的中國(guó),無(wú)論到什么地方去,坐火車都不會(huì)讓人產(chǎn)生對(duì)幾十小時(shí)漫漫旅途的畏懼,朝發(fā)夕至已然是極遠(yuǎn)的路程。

    這讓我甚至有些懷念大學(xué)時(shí)代的綠皮火車,從太原出發(fā)到成都要走30多個(gè)小時(shí)。列車緩慢穿行在秦嶺的崇山峻嶺中,于晨霧中噴著響鼻??吭诤?jiǎn)易小站,各種小販上車來(lái)兜售豬蹄、香煙、方便面和零食,擁擠的車廂里雜亂不堪,人聲擾攘,充滿煙火氣息。

    30多個(gè)小時(shí),對(duì)于零零后來(lái)說(shuō),已經(jīng)不可思議了。我單程直達(dá)不轉(zhuǎn)車坐過(guò)最長(zhǎng)的火車記錄是71個(gè)小時(shí)。

    這一切,恐怕再難看到了。

    05

    那時(shí)候,我還沒(méi)有做PPT,坐在車廂的綠皮靠椅上,聞著復(fù)雜的味道,憧憬著未來(lái)……我想找一個(gè)人虛度時(shí)光,周游世界。我們都瘦得有些營(yíng)養(yǎng)不良,可是精神飽滿得想要改變周圍的一切。

    這么多年過(guò)去,同學(xué)們胖的不成體統(tǒng)了,上二樓都四處尋找電梯,對(duì)于超級(jí)商場(chǎng)和百貨商店里擺放的所有物質(zhì),都坦然接受。在這個(gè)風(fēng)雷激蕩的時(shí)代,用顯微鏡式的觀察視角替代了年輕時(shí)無(wú)遠(yuǎn)弗屆的想象力,以便像一個(gè)真正的中國(guó)人在需求和變化中調(diào)整自己的姿勢(shì)。

    社會(huì)不會(huì)停滯,會(huì)一直發(fā)展和變化。對(duì)此我深信不疑。

    到站了,再聊!

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2022-08-22
    劉興亮丨高鐵、動(dòng)車和綠皮火車
    我的母校是西南交通大學(xué),我讀書(shū)的時(shí)候還屬鐵道部,如今也是教育部、中國(guó)鐵路總公司和四川省共同建設(shè),許多同學(xué)就在鐵路工程局工作,幾乎所有人都參與到了中國(guó)高鐵的設(shè)計(jì)、建設(shè)中,前后二十多年默默為社會(huì)發(fā)展奠基

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