10月30日晚上，老冀和很多記者來到聯(lián)想北研大廈，參加聯(lián)想集團(tuán)完成摩托羅拉移動(dòng)業(yè)務(wù)收購的媒體溝通會(huì)。此時(shí)也正是美國芝加哥時(shí)間的早晨，聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶、聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼移動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁同時(shí)也是摩托羅拉移動(dòng)管理委員會(huì)主席劉軍、摩托羅拉總裁兼首席運(yùn)營官RickOsterloh三人出席了這次溝通會(huì)。

花了29.1億美元天價(jià)把摩托羅拉娶進(jìn)了家門，未來的日子怎么過？三位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人顯得信心十足。

楊元慶表示，收購摩托羅拉主要是看中了四點(diǎn)：

第一個(gè)當(dāng)然是品牌，即使是現(xiàn)在，摩托羅拉在美國和拉美仍然是個(gè)叫得響的品牌；第二個(gè)是研發(fā)團(tuán)隊(duì)，摩托羅拉有2000多名資深的研發(fā)人員分布在美國的芝加哥、硅谷和佛羅里達(dá)；第三個(gè)是摩托羅拉與全球主流運(yùn)營商良好的關(guān)系，能夠幫助聯(lián)想進(jìn)入很多過去沒進(jìn)去的市場(chǎng)；第四個(gè)就是專利，通過這次收購聯(lián)想將獲得2000多項(xiàng)專利以及大量的專利授權(quán)和交叉許可，有利于聯(lián)想在成熟市場(chǎng)開展業(yè)務(wù)。

而雙方首先要整合的將是供應(yīng)鏈。聯(lián)想目前在移動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域擁有的龐大體量，將會(huì)幫助摩托羅拉降低采購成本、提高運(yùn)營效率。楊元慶表示，有信心讓摩托羅拉在未來4-6個(gè)季度內(nèi)扭虧為盈。

不過，更讓老冀感興趣的還是楊元慶的表態(tài)，“摩托羅拉過去、現(xiàn)在、將來都是個(gè)高品質(zhì)的品牌，聯(lián)想只會(huì)讓它越做越好，絕不會(huì)損害品牌的光輝”。之前RickOsterloh還給楊元慶分享了一個(gè)數(shù)據(jù)，就是摩托羅拉深受好評(píng)的智能手表MOTO360雖然根本就沒有在中國開售，但是根據(jù)激活情況來看，竟然有6-7%是在中國使用，僅次于摩托的大本營美國?？磥?，好的產(chǎn)品到了那里都有人喜歡。

老冀也跟在場(chǎng)的幾位記者聊了聊，大家有個(gè)共同的感覺：如果說到移動(dòng)設(shè)備，聯(lián)想這幾年在平板電腦上的創(chuàng)新令人耳目一新，YOGA系列就非常有想象力。而談到智能手機(jī)，卻總體上泛善可陳。且不說第一代樂Phone草草收?qǐng)鲆灾劣谌缃褚呀?jīng)沒了樂Phone品牌了，此后聯(lián)想推出的高端機(jī)型K900/K910也只是勉強(qiáng)及格；VIBE系列大家的印象就不那么深了。

總體感覺聯(lián)想手里有一大把的牌，卻沒有一張王牌。在智能手機(jī)方面，聯(lián)想缺少像華為Mate7、OPPOFind7這種既叫好又叫座、還能在高端高價(jià)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的機(jī)型。而如果沒有這么一兩款旗艦機(jī)型，聯(lián)想整個(gè)的智能手機(jī)產(chǎn)品線也就顯得有些無精打采。

說到底，目前聯(lián)想的智能手機(jī)可能還是缺那么一點(diǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新力。聯(lián)想有不錯(cuò)的品牌，有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，也有很通暢的渠道，卻沒有拿出讓消費(fèi)者動(dòng)心的產(chǎn)品。

老冀認(rèn)為，收購摩托羅拉的最大價(jià)值就在于提升聯(lián)想的產(chǎn)品創(chuàng)新力。摩托羅拉的衰落，很大程度上是在從功能手機(jī)到智能手機(jī)切換過程中，軟件和服務(wù)能力上的缺失。如果僅僅看硬件方面的設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)新能力，摩托羅拉仍然首屈一指，依然推出了MOTO360、MOTOX、Nexus6等令人驚艷的產(chǎn)品。

收購?fù)瓿芍?，幫助摩托羅拉的產(chǎn)品回歸中國，恐怕是聯(lián)想面臨的第一個(gè)大的挑戰(zhàn)。RickOsterloh表示，“當(dāng)我們回來的時(shí)候，一定是帶著滿腔的熱情和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品?！眴栴}是摩托羅拉在美國的產(chǎn)品可以借助原生安卓系統(tǒng)，而到了中國，由于眾所周知的原因，原生安卓系統(tǒng)并不那么好用，至少不適合普通用戶。這個(gè)時(shí)候，聯(lián)想在中國已經(jīng)開展的云服務(wù)業(yè)務(wù)就要派上用場(chǎng)了。未來，VIBEUI、樂安全、茄子快傳這些產(chǎn)品如何與MOTOX等摩托羅拉的產(chǎn)品完美地結(jié)合起來，讓摩托羅拉重獲廣大中國消費(fèi)者的青睞，恐怕并不是那么容易的事情。

老冀認(rèn)為，在移動(dòng)設(shè)備上，第一重要是產(chǎn)品，第二第三還是產(chǎn)品，聯(lián)想不可不察。

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