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    極氪重新定義高性能純電賽道,發(fā)布最新“智能驅動”系統(tǒng)

    原標題:極氪重新定義高性能純電賽道,發(fā)布最新“智能驅動”系統(tǒng)

    7月11日,極氪智能科技在進化日發(fā)布了創(chuàng)新技術成果——極氪智能驅動系統(tǒng),重新定義高性能純電賽道,在智能座艙、智能駕駛領域之外,開辟了高端智能純電車型的全新評價標準。

    極氪智能驅動系統(tǒng)是業(yè)界第一個專為純電高性能體驗打造的智能系統(tǒng),以智能科技賦能純電駕控,為極氪001帶來了出眾的操控實力,更有用戶直接稱之為“極氪式操控”。此次極氪智能驅動系統(tǒng)再進化,持續(xù)強化極氪001“獵裝即全能”產品特質的同時,全新推出的閃電切換智能四驅系統(tǒng)和智能防滑系統(tǒng),不僅讓極氪001實現(xiàn)了高性能和長續(xù)航的兼顧,更提升了整車操控與安全性能。

    再次革新,極氪智能驅動系統(tǒng)為純電高性能體驗而生

    極氪001搭載了兩顆高性能永磁同步電機,最大輪端扭矩達7,680 N·m,0-100公里/時加速僅需3.8秒。高性能必然帶來能耗的增加,因此用戶購車時,也常會在高性能或是長續(xù)航,兩驅或是四驅間進行兩難抉擇。經過研發(fā)團隊的不懈努力,極氪讓智能驅動系統(tǒng)實現(xiàn)進化,帶來了全球量產首發(fā)黑科技——閃電切換智能四驅系統(tǒng),并將在后續(xù)交付的極氪001 YOU版率先搭載。

    閃電切換能夠在0.4秒的眨眼瞬間,實現(xiàn)后驅/四驅的智能切換。這一極氪自研技術讓高性能不再向長續(xù)航妥協(xié),也讓用戶不再為驅動形式的選擇而煩惱,極氪001可通過多種駕駛模式,實現(xiàn)全時后驅、適時四驅、全時四驅三種驅動模式的智能切換。既有3.8秒的澎湃性能,又有更長的續(xù)航里程,使CLTC工況下的綜合續(xù)航里程提升34公里。

    l 日常通勤用后驅,省電更省心。選擇經濟模式時,在擁有后驅體驗的同時,能夠減少能耗,續(xù)航里程表現(xiàn)比綜合工況更優(yōu)。

    l 周末自駕出游,適時四驅滿足各種“小心思”。探尋野趣少不了市區(qū)、高速、盤山等綜合路況,當用戶選擇舒適模式時,適時四驅將根據(jù)路況介入工作。普通路段由單電機驅動更省電,如果遇到高坡、碎石、泥土路,四驅模式將智能切換,讓車輛穩(wěn)定行駛,高效脫困。

    l 氣候、路況不佳,全時四驅讓人更安心。在雨、雪等惡劣天氣下,輪胎抓地力會大幅降低。運動/雪地/沙地/越野/個性化駕駛模式匹配的全時四驅,能讓行駛更穩(wěn)健,高效解決轉向不足、甩尾或滑移的安全隱患。

    閃電切換智能四驅系統(tǒng)不僅讓純電駕控更智能,也更富有樂趣?;陂W電切換智能四驅系統(tǒng),極氪為性能愛好者打造的漂移模式正在開發(fā)測試中,新開發(fā)的模式能讓需要專業(yè)駕駛技巧的漂移樂趣,不再是少數(shù)玩家專屬。

    與此同時,專為電動車全新研發(fā)的智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng),可在輪端出現(xiàn)打滑跡象時,采用比主流TCS牽引力控制系統(tǒng)快10倍的處理速率,瞬時分配輪端扭矩,增大驅動輪抓地力,協(xié)助駕駛者快速穩(wěn)定車身,強化整車極限操控能力。

    智能防滑系統(tǒng)也為高速安全避險帶來更高保障,并提升了行駛極限。經實測,該系統(tǒng)能讓極氪001在200-250米直徑的冰雪圓環(huán)進行極限過彎時,最大可控速度提升5-15km/h。

    雄厚積淀孕育天花板級實力,重塑純電駕控新旗艦

    自2021年10月正式開啟交付后,極氪001以出眾的機械素質,打破純電無操控定律,并在用戶心目中印刻出鮮明的“極氪式操控”標簽。

    極氪001優(yōu)秀的操控體驗往往建立于深厚的經驗積淀之上。極氪依托雄厚的全球體系化能力,由頂尖性能車工程團隊正向研發(fā),經過賽道上萬個小時的測試調校,細致打磨出極氪001強悍的機械素質。

    前雙叉臂虛擬雙球頭懸架+后集成多連桿全鋁懸架對震動過濾干脆、支撐堅韌;車輛動態(tài)過彎時,高性能空氣懸架+CCD電磁減振系統(tǒng)利用氣囊長壓縮行程和智能調節(jié)懸架阻尼優(yōu)勢,對側傾、橫移的抑制異常完美;輕量化鋼鋁混合車身擁有行業(yè)領先的40,000N·m/deg整車扭轉剛度,讓整車具備極佳的動態(tài)響應實力。

    同時,極氪001可變轉向比系統(tǒng)讓劈彎更加精準;117-200毫米的離地間隙切換帶來輕松通過70%坡道的底氣,配合7種駕駛模式,讓極氪001具備多路況征服能力。而在ITT高性能剎車片、四活塞卡鉗,與博世ESP 9.3高動態(tài)版系統(tǒng)和iBooster 2.0電子助力制動系統(tǒng)等頂級軟件的完美配合下,極氪001實現(xiàn)了百公里時速制動距離僅為34.5米的出色成績,既能跑得穩(wěn),又可剎得住。依靠出眾的機械素質,極氪001以智能驅動系統(tǒng),重新定義了純電汽車的駕控全新評價標準。

    在追求純電高性能的路上,極氪一直在不斷進化。而極氪001出眾的駕駛樂趣,不僅在于高配硬件帶來強悍的機械素質,更在于讓智能科技完美融入到本就實力雄厚的正向研發(fā)和調校功底上,實現(xiàn)軟硬件的耦合與協(xié)同,為用戶帶來極致的出行享受。

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    2022-07-12
    極氪重新定義高性能純電賽道,發(fā)布最新“智能驅動”系統(tǒng)
    此次極氪智能驅動系統(tǒng)再進化,持續(xù)強化極氪001“獵裝即全能”產品特質的同時,全新推出的閃電切換智能四驅系統(tǒng)和智能防滑系統(tǒng),不僅讓極氪001實現(xiàn)了高性能和長續(xù)航的兼顧,更提升了整車操控與安全性能。

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