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    雙碳綠色風(fēng)中,乘勢(shì)而起了哪些新能源?

    原標(biāo)題:雙碳綠色風(fēng)中,乘勢(shì)而起了哪些新能源?

    近幾年,極端氣候的變化與災(zāi)難頻繁發(fā)生,我們目睹和經(jīng)歷了許多痛苦的旅途。全球暴雨肆虐、洪水現(xiàn)象頻發(fā),高溫、干旱等自然災(zāi)害應(yīng)接不暇;澳洲七個(gè)多月的山火幾乎燒盡了森林里的所有,數(shù)以億計(jì)的動(dòng)物被燒死;南北兩極的溫度不斷上升,氣溫最高已經(jīng)突破了20℃的極限值,很多凍土與冰架開始融化。

    據(jù) Nature Communications 今年發(fā)表的一項(xiàng)最新研究,到本世紀(jì)末,預(yù)計(jì)每年將有460萬人死于氣候變化。二氧化碳過度排放引發(fā)的系列氣候和環(huán)境問題,已經(jīng)嚴(yán)重威脅人類的生存。各國(guó)都在加快對(duì)碳排放的控制。我們也在聯(lián)合國(guó)大會(huì)提出了“2030年碳達(dá)峰,2060年碳中和”的目標(biāo)。

    對(duì)于減少碳排放的舉措,總結(jié)來說,一方面是在排放端降低碳排,比如降低化石能源在使用過程中的碳排放,研究用非碳類能源進(jìn)行替代等;另一種方案是對(duì)已經(jīng)排放出的碳進(jìn)行捕獲、固碳等,比如通過生態(tài)建設(shè),土壤固碳,利用工程及技術(shù)進(jìn)行固碳與封存。兩種方案都是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要措施。今天我們討論的也是有關(guān)雙碳節(jié)能減排中,近年興起發(fā)展的科技與綠色減碳產(chǎn)業(yè)。

    興起發(fā)展的可持續(xù)能源

    國(guó)際能源署海洋能源系統(tǒng)發(fā)布的《2020年科學(xué)狀況報(bào)告:世界海洋可再生能源發(fā)展的環(huán)境影響》稱,作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),海洋可再生能源還沒有全面的商業(yè)部署,例如我們熟悉的潮汐能、興起的海上風(fēng)電、波浪能等。這些可再生能源無污染、儲(chǔ)量大、全天候等諸多優(yōu)點(diǎn)成為眾多國(guó)家關(guān)注的焦點(diǎn)。

    我們知道陸地常用的可再生能源設(shè)施是風(fēng)光伏等,業(yè)界認(rèn)為風(fēng)能的開發(fā)潛力略小于光伏。各類能源大國(guó)的陸上風(fēng)電技術(shù)基本成熟,正處于裝機(jī)規(guī)模高速增長(zhǎng)的階段。而海上風(fēng)電則仍處于技術(shù)完善期,更大功率、更加經(jīng)濟(jì)的海上風(fēng)機(jī)是業(yè)界追求的方向。

    根據(jù) WFO 統(tǒng)計(jì),截至2020年底,全球共有26個(gè)在建海上風(fēng)電項(xiàng)目,容量接近10GW;其中約44%的在建容量來自中國(guó)。GWEC預(yù)計(jì),全球海上風(fēng)電的年裝機(jī)容量將在五年內(nèi)翻兩番;其在全球新增風(fēng)電裝機(jī)中的份額,將從目前的6.5%增至2025年的21%。

    海上風(fēng)電場(chǎng)主要由一定規(guī)模的風(fēng)電基礎(chǔ)和輸電系統(tǒng)構(gòu)成。外觀上,海上風(fēng)電的機(jī)型較陸上風(fēng)電的機(jī)型大,同一地區(qū)的掃風(fēng)面積變大使得海上風(fēng)機(jī)的發(fā)電容量也就越高。以10兆瓦風(fēng)電機(jī)組為例,機(jī)組輪轂中心高度距海平面約115米,風(fēng)輪掃風(fēng)面積相當(dāng)于3.7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),滿發(fā)時(shí)一小時(shí)可以發(fā)一萬度電。

    不過海上的各類設(shè)施都需要考慮惡劣自然條件和環(huán)境條件的影響,例如海洋地質(zhì)條件、鹽霧腐蝕、波浪荷載、海冰沖撞、臺(tái)風(fēng)破壞等。海上風(fēng)電的建設(shè)成本是陸上風(fēng)電的2-3倍,但政策會(huì)有補(bǔ)貼,這也是近幾年海上風(fēng)電搶裝潮的主要原因之一。除了海上風(fēng)力這類的能源獲取外,波浪能也是很多國(guó)家與機(jī)構(gòu)開始瞄準(zhǔn)的目標(biāo)。

    波浪能發(fā)電可以應(yīng)用于海水淡化、制氫等,幫助邊遠(yuǎn)海島、海洋平臺(tái)打破電力困局,也可以為救援設(shè)備、水下航行器供電等,有助于人類更加安全、便捷地深入海洋。

    海浪源源不絕的能量為海洋中的常用設(shè)備提供了充足“儲(chǔ)備”。波浪能發(fā)電是通過波浪能的采集裝置和轉(zhuǎn)換裝置完成,能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)將波浪能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,然后再轉(zhuǎn)換成電能。據(jù)世界能源委員會(huì)的調(diào)查結(jié)果顯示,全球可利用的波浪能達(dá)20億kW,數(shù)量相當(dāng)可觀。在波浪能流密度高的地方,每1米海岸線外波浪的能流就足以為20個(gè)家庭提供照明。

    無論是海上風(fēng)電還是波浪能的大力研究與開發(fā),都意味著在全球變暖、資源危機(jī)愈發(fā)嚴(yán)峻的大背景下,人們把目光聚焦于能源蘊(yùn)藏豐富的海洋,海洋資源開發(fā)將是人類實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。除了能源的開發(fā),雙碳目標(biāo)戰(zhàn)略的碳固定也是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要舉措。

    捕獲未來的碳捕集

    碳捕捉與封存對(duì)于高效減緩氣候變化至關(guān)重要。我們知道咱們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展高度依賴煤炭類化石燃料,盡管近期國(guó)家限制其在能源結(jié)構(gòu)中的比例,但短期內(nèi)煤炭仍舊將是主導(dǎo)能源。

    碳捕是煤炭密集型產(chǎn)業(yè)(如煤化工、鋼鐵、水泥和煉油廠)減排二氧化碳的唯一選擇,也是唯一能夠大幅(可達(dá)90%)減排電力與工業(yè)二氧化碳排放的技術(shù)。如果不采用碳捕集與封存技術(shù),達(dá)到國(guó)家減緩氣候變化遠(yuǎn)期目標(biāo)的整體成本將會(huì)上升25%。

    很多讀者知道碳捕捉技術(shù)可能是因?yàn)榻衲甑囊淮涡侣劅崴?,冰島的碳捕機(jī)正式投入的新聞。這個(gè)碳捕捉廠坐落在冰島西南部一個(gè)荒蕪的熔巖高原上,由八個(gè)大型集裝箱組成,采用高科技過濾器和風(fēng)扇來提取二氧化碳,其外觀類似于航運(yùn)業(yè)使用的集裝箱。通過這些設(shè)備被分離出來的碳與水混合,被泵送到地下深處,在那里慢慢變成巖石。

    冰島的碳捕機(jī)工廠每年可從空氣中捕集4000噸二氧化碳,相當(dāng)于大約800輛燃油小汽車一年的排放量,并且碳捕捉與泵送到地下的能源都是由附近的地?zé)岚l(fā)電站提供的可再生能源驅(qū)動(dòng)的。國(guó)際能源署稱,目前全球有 15 家直接空氣捕集廠在運(yùn)營(yíng),每年捕集超過 9000 噸的二氧化碳。在全球300多億噸的二氧化碳排放量面前似乎杯水車薪,但碳捕捉技術(shù)正在逐漸起步,聚沙成塔,大規(guī)模的普及也會(huì)帶來碳排的變化。

    冰島的這類碳捕機(jī)是從空氣中直接捕捉碳,碳捕類技術(shù)也有從能源開采應(yīng)用的過程中施行。

    舉例來說,海上石油開采的過程中,二氧化碳會(huì)和原油一起產(chǎn)出地面,如果對(duì)這部分的二氧化碳進(jìn)行有效的固碳處理,將會(huì)減少能源開采過程中的大量碳排。

    去年8月中國(guó)海洋石油對(duì)外宣布,我國(guó)首個(gè)海上二氧化碳封存示范工程正式啟動(dòng),項(xiàng)目設(shè)施預(yù)計(jì)每年可以封存二氧化碳30萬噸,累計(jì)封存二氧化碳146萬噸以上,相當(dāng)于植樹近1400萬棵,或停開近100萬輛轎車。這個(gè)海上平臺(tái)二氧化碳捕集項(xiàng)目不僅僅是海上二氧化碳封存技術(shù)的突破,也開拓了海上二氧化碳封存的新產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài),對(duì)海上油氣田的綠色開發(fā)具有重要示范意義。

    目前,碳捕獲、利用與封存作為減碳固碳技術(shù),已成為多個(gè)國(guó)家碳中和行動(dòng)計(jì)劃的重要組成部分。數(shù)據(jù)顯示,截至2020年,全球正在運(yùn)行的這類大型示范項(xiàng)目有26個(gè),每年可捕集封存二氧化碳約4000萬噸。

    無論是在大氣中憑空捕獲還是這類對(duì)工業(yè)生產(chǎn)能源獲取過程中的固碳方式,都對(duì)減少二氧化碳的排放作出有效的貢獻(xiàn)。

    齊上陣的“綠色”舉措潛力爆發(fā)

    目前,可再生能源發(fā)電降低成本的趨勢(shì)十分清晰,國(guó)際能源署(IEA)發(fā)布的《2021年世界能源展望》稱,到2050年,成功實(shí)現(xiàn)凈零排放將為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、太陽(yáng)能電池板、鋰離子電池、綠氫等行業(yè)創(chuàng)造每年超過1萬億美元的市場(chǎng),其規(guī)??膳c當(dāng)前的石油市場(chǎng)相媲美。

    拿蘊(yùn)藏能源豐富的海洋來說,海洋能整體還在發(fā)展的初期,在探索諸多更清潔、更高效的新能源產(chǎn)品中,海洋能的潛力巨大。目前潮汐能和波浪能已成為電力成本高的偏遠(yuǎn)島嶼上可行的替代能源。全球在建的潮汐流和波浪項(xiàng)目有55%在歐洲。歐盟認(rèn)為,相較于風(fēng)能和太陽(yáng)能,波浪能和潮汐能發(fā)電更加穩(wěn),可在歐盟脫碳和穩(wěn)定電網(wǎng)中起至關(guān)重要的作用。

    而我們國(guó)家也擁有豐富的海洋資源,海洋在國(guó)家減排增匯工作中也會(huì)發(fā)揮重要作用。我們知道海洋覆蓋了地球表面約70%,但其儲(chǔ)碳量則能達(dá)到陸地的近20倍、大氣的50倍。以海岸帶植物生物量為例,據(jù)悉盡管它只有陸地植物生物量的0.05%,每年的固碳量卻與陸地植物相當(dāng)。海洋不僅能夠提供豐富的綠色可再生資源,也能夠有效地減少碳排,生物類固碳方式與技術(shù)類固碳在海洋減碳排中都發(fā)揮出巨大的潛力。

    當(dāng)減碳排成為大多數(shù)國(guó)家舉國(guó)之力都積極推進(jìn)的重要事務(wù),它不僅為能源行業(yè)帶來巨大的發(fā)展空間與產(chǎn)業(yè)價(jià)值,也為生態(tài)環(huán)境的改善作出貢獻(xiàn)。乘著雙碳戰(zhàn)略的催化作用,所有的國(guó)家、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)都被綁定在同一個(gè)發(fā)展的目標(biāo)下,人類命運(yùn)共同體的目標(biāo)變得空前的統(tǒng)一。

    “天育物有時(shí),地生財(cái)有限”這句老話從口號(hào)成為所有產(chǎn)業(yè)參與者的具體實(shí)踐。在共同生存的生態(tài)環(huán)境下,綠色可持續(xù)能源與固碳成為低碳轉(zhuǎn)型的磚磚瓦瓦,構(gòu)建起覆蓋全生態(tài)的綠色屏障,阻隔掉威脅生物生存的極端氣候,培育出生物多樣性成長(zhǎng)的沃土,在這個(gè)綠色保護(hù)罩下,后世與萬物山吟澤唱。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2022-01-06
    雙碳綠色風(fēng)中,乘勢(shì)而起了哪些新能源?
    對(duì)于減少碳排放的舉措,總結(jié)來說,一方面是在排放端降低碳排,比如降低化石能源在使用過程中的碳排放,研究用非碳類能源進(jìn)行替代等;另一種方案是對(duì)已經(jīng)排放出的碳進(jìn)行捕獲、固碳等,比如通過生態(tài)建設(shè),土壤固碳,

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