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    為何說從亮眼的Q4財報看百度在BAT掉隊的必然?

    原標(biāo)題:為何說從亮眼的Q4財報看百度在BAT掉隊的必然?

    近日,百度發(fā)布了2020年第四季度及全年未經(jīng)審計的財務(wù)報告。報告顯示,百度第四季度實現(xiàn)營收303億元,歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準(zhǔn)則)達(dá)到69億元,連續(xù)四個季度超市場預(yù)期。2020全年營收1071億元,凈利潤(非美國通用會計準(zhǔn)則)220億元。

    眾所周知,BAT曾是互聯(lián)網(wǎng)三級,分別是百度,阿里,騰訊這幾家大廠,在流量為王的時代,他們是互聯(lián)網(wǎng)巨頭。但隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,百度沉寂了,關(guān)于百度掉隊的說法層出不窮。盡管第四季度百度強(qiáng)勢反彈,實現(xiàn)盈利,但是財報背后難以掩飾百度掉隊的事實。

    百度造車,股票瘋漲

    財報顯示,百度第四季度總營收為人民幣303億元(約合46.4億美元),同比增長5%;凈利潤為人民幣52億元(約合7.94億美元),歸屬于百度的非美國通用會計準(zhǔn)則凈利潤為人民幣69億元(約合10.5億美元),同比下降25%。百度披露的財報顯示,凈利潤的下降歸結(jié)于推廣支出增長和研發(fā)員工相關(guān)支出增長。

    據(jù)百度財報披露,智能云、智能駕駛等AI新業(yè)務(wù)已成拉動百度中長期增長的新引擎,尤其是Apollo商業(yè)化進(jìn)程大大提速。百度披露的財報后股票瘋漲,瘋漲的背后是百度宣布造車。1月11日,百度官方宣布,將以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。同時表示,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。

    百度在財報中披露,新組建的汽車公司將面向乘用車市場,主要是智能電動汽車,預(yù)計三年內(nèi)推出一款新車。造車消息一出,股票瘋漲,加上Q4亮眼的財報,百度一時間長霸熱搜,隨后小米等互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛宣布造車,造車如今對于互聯(lián)網(wǎng)公司股價就像一劑“興奮劑”,股票瘋漲,經(jīng)濟(jì)泡沫大戲已經(jīng)拉開序幕。

    在江湖老劉看來,百度造車新概念一推出,股票瘋漲。但百度造車實力太弱,盡管百度自稱“AI生態(tài)型公司”,在百度All in的AI、無人駕駛業(yè)務(wù)投入巨大,研發(fā)人員相關(guān)支出導(dǎo)致百度凈利潤下降,但是在AI上并未取得亮眼成就或是落地代表作,在AI新風(fēng)口或許只是自吹自嗨,黃粱一夢罷了。

    移動失勢,業(yè)務(wù)乏力

    據(jù)了解,百度是全球最大的中文搜索引擎,但就從財報披露的數(shù)據(jù)來看,百度的傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)乏力。2020年全年,百度核心收入達(dá)787億元人民幣(合120.6億美元),同比下降1%;另外百度核心的網(wǎng)絡(luò)營銷收入為人民幣663億,下降5%。

    百度核心業(yè)務(wù)增長乏力,盡管盈利仍然要依賴搜索等核心業(yè)務(wù),不得不說王牌業(yè)務(wù)正在面臨壓力。搜索戰(zhàn)局炮火激烈,BAT里的百度不再是王者了。競爭對手今日頭條也上線了頭條搜索,與之對標(biāo)的正是百度搜索。

    據(jù)人民法院報消息,2020年11月30日,因人為干預(yù)搜索結(jié)果、在搜索頁面詆毀今日頭條,百度網(wǎng)訊科技有限公司被北京市海淀區(qū)人民法院一審判決構(gòu)成商業(yè)詆毀不正當(dāng)競爭。法院責(zé)令百度立即停止上述不正當(dāng)競爭行為,賠償原告北京字節(jié)跳動科技有限公司經(jīng)濟(jì)損失和合理維權(quán)費用50萬,并在其官網(wǎng)和客戶端顯著位置刊登聲明為原告消除影響。

    在江湖老劉看來,百度最早是做搜索引擎起家,是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大佬。但是近年來,百度接連失去風(fēng)口,欲接盤YY講好直播故事,但此時已晚,市值也被拼多多、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)新秀趕超,搜索引擎業(yè)務(wù)已現(xiàn)疲態(tài),增長乏力,后院著火,新業(yè)務(wù)無進(jìn)展,押注造車才是百度的出路?

    事件頻發(fā),屢禁不止

    財報顯示,百度第四季度總營收為人民幣272億元,其中四季度網(wǎng)絡(luò)營銷營收為人民幣212億元,同期增長10%,來自每家網(wǎng)絡(luò)營銷客戶的平均營收約為人民幣4.01萬元,比上年同期下降4%。非廣告收入同比大增52%。

    百度位列BAT之列,互聯(lián)網(wǎng)界的翹楚,前景一片光明。移動互聯(lián)網(wǎng)時代,搜索引擎是最好的連接方式,那句度娘也曾風(fēng)靡一時。百度的高出身以及高成就,本該在互聯(lián)網(wǎng)這條道路上平步青云。但是一手好牌卻被打得稀巴爛,頻頻輸在危機(jī)四伏的醫(yī)療事件上,引發(fā)公眾強(qiáng)烈不滿,被指啃人血饅頭。

    當(dāng)年的魏則西事件轟動全國,百度是壓死它的最后一根稻草。事件雖過去良久,百度似乎也已經(jīng)忘記這個傷口。就在2020年6月百度視頻發(fā)布腫瘤醫(yī)療違法廣告,被北京市海淀區(qū)市場監(jiān)督管理局處于沒收廣告費以及罰款三倍廣告費處罰。

    在江湖老劉看來,廣告是百度收入的來源之一,當(dāng)年魏則西事件被扒出,百度被瘋狂刷屏,一時間在風(fēng)口浪尖上。其競價排名機(jī)制等問題被要求整改。而在事件發(fā)生后仍發(fā)布醫(yī)療違法廣告,屢禁不止,踩著紅線賺錢,啃著人血饅頭的百度要到什么時候才會覺悟?這樣的百度掉隊BAT也在情理之中。

    江湖老劉,TMT行業(yè)觀察者,知名IT評論員。

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    2021-02-26
    為何說從亮眼的Q4財報看百度在BAT掉隊的必然?
    近年來,百度接連失去風(fēng)口,欲接盤YY講好直播故事,但此時已晚,市值也被拼多多、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)新秀趕超,搜索引擎業(yè)務(wù)已現(xiàn)疲態(tài),增長乏力,后院著火,新業(yè)務(wù)無進(jìn)展,押注造車才是百度的出路? 在江湖老劉看來,廣

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