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    流量焦慮和假貨泛濫,洋碼頭很頭疼?

    原標(biāo)題:流量焦慮和假貨泛濫,洋碼頭很頭疼?

    洋碼頭是一個(gè)海外購物平臺(tái),滿足了國內(nèi)消費(fèi)者不出國門就能購買到全球商品的需求。"洋碼頭"移動(dòng)端APP內(nèi)擁有首創(chuàng)的"掃貨直播"頻道。為保證海外商品能安全、快速地運(yùn)送到中國消費(fèi)者手上,洋碼頭自建立以來就打造跨境物流體系--貝海國際。

    據(jù)悉,2020年洋碼頭發(fā)布黑色星期五活動(dòng)時(shí)間為11月20日至11月30日,洋碼頭披露“全球掃貨季”第一波戰(zhàn)報(bào),數(shù)據(jù)顯示,洋碼頭4天時(shí)間共舉辦直播1742場(chǎng),直播總時(shí)長(zhǎng)達(dá)429699分鐘,橫跨四大洲28個(gè)國家。全國超600個(gè)城市的消費(fèi)者在該平臺(tái)購物,人均消費(fèi)達(dá)1836元。全球1000個(gè)“掃貨神地”走進(jìn)直播間,消費(fèi)者足不出戶“買全球”成為現(xiàn)實(shí)。

    給出了一張漂亮的成績(jī)單,第116秒交易額即突破1億元,一小時(shí)交易額破12億元,約有40%用戶通過泛社交流量而來。但近年來,洋碼頭從領(lǐng)隊(duì)到默默退居二線,短暫的光鮮亮麗被大眾一覽無遺,焦慮的洋碼頭還有機(jī)會(huì)重回頂級(jí)賽道嗎?

    巨頭入局,流量焦慮

    據(jù)了解,2009年底洋碼頭成立,在此基礎(chǔ)上2010年創(chuàng)立創(chuàng)立貝海國際速遞。緊接著2011年7月洋碼頭網(wǎng)站上線,2013年12月,移動(dòng)端產(chǎn)品"洋碼頭"APP正式上線,2014年3月-- 貝海國際速遞突破性縮短物流運(yùn)送時(shí)間,保證海外直郵7天到貨。洋碼頭發(fā)展穩(wěn)重,在2013年,實(shí)現(xiàn)了全年盈利。2014年初,洋碼頭完成了A輪融資,成了國內(nèi)名副其實(shí)的“跨境電商領(lǐng)跑者”。

    洋碼頭持續(xù)發(fā)展,但這一切又仿佛只是曇花一現(xiàn),隨著海淘市場(chǎng)的打開,大量入局者涌入。其中不乏互聯(lián)網(wǎng)大佬持碼加注,天貓國際、網(wǎng)易考拉、京東全球購等跨境電商平臺(tái)相繼上線,跨境電商平臺(tái)蛋糕越分越小,相比之下,洋碼頭優(yōu)勢(shì)不再明顯,開始退居“二線”。

    天貓國際的背后是互聯(lián)網(wǎng)大佬阿里,京東全球購后面有京東撐腰,二者都在電商市場(chǎng)上有著不可撼動(dòng)的地位,有著獨(dú)家流量池,這些流量大可二次利用,完全不用擔(dān)心流量入口。而對(duì)于洋碼頭而言,流量已經(jīng)成為焦慮,洋碼頭沒有靠山?jīng)]有流量入口,盡管做了很多吸引流量的事,但結(jié)果事與愿違。

    在江湖老劉看來,跨境電商平臺(tái)開放,多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局,這對(duì)洋碼頭造成了不小的打擊。洋碼頭自身有流量缺口,盡管做出了一系列努力但只是徒勞??缇畴娚?,流量入口是關(guān)鍵,就流量而言,洋碼頭已現(xiàn)弱勢(shì)。

    假貨不斷,信任危機(jī)

    洋碼頭擁有兩種運(yùn)營模式——C2C和B2C。C2C模式通過拓展個(gè)人買手來對(duì)接用戶的需求。買手主要以居住在海外的個(gè)人為主,通過提供海外住址和個(gè)人信用卡賬單等資料,認(rèn)證之后就可以在平臺(tái)直接對(duì)接用戶,其實(shí)也就是微信朋友圈的代購平臺(tái)化了。

    C2C模式也存在著詬病,買手存在購買“假貨”的可能,假貨在電子商務(wù)平臺(tái)都不可避免的問題,近年來跨境電商的崛起,海外商品的產(chǎn)品售后環(huán)節(jié)缺乏,維權(quán)難度系數(shù)大,海外商品假貨問題更加泛濫。

    中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,海關(guān)近年來在進(jìn)口環(huán)節(jié)查獲的侵權(quán)案件以年均10%的速率持續(xù)增長(zhǎng)。2016年,全國海關(guān)共查扣涉嫌侵犯自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)貨物757.85萬余件,同比增長(zhǎng)13.20%。江湖老劉在黑貓投訴平臺(tái)上輸入“洋碼頭”,其投訴量達(dá)1622條。投訴多為集中在洋碼頭“售賣假貨”“無售后”“拒絕退款”等,其中多數(shù)用戶都在投訴洋碼頭賣假貨。

    有網(wǎng)友投訴稱,她在洋碼頭購物平臺(tái),馬德里搬工店鋪內(nèi)購買一件北面沖鋒衣,于11月6日收到后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品與正品嚴(yán)重不符,衣服內(nèi)沒有水洗標(biāo),衣服背面沒有北面產(chǎn)品logo等細(xì)節(jié),并在鑒定平臺(tái)毒進(jìn)行鑒定,經(jīng)鑒定為假貨。賣家與洋碼頭均不認(rèn)可毒平臺(tái)鑒定結(jié)果,對(duì)方也拿不出是正品的證據(jù),只說有購物小票,購物小票又不能證明是正品。頁面顯示假一賠三,賣家和平臺(tái)拒不認(rèn)賬。

    在江湖老劉看來,跨境電商的消費(fèi)者更注重產(chǎn)品質(zhì)量因而選擇海淘,但是海淘有風(fēng)險(xiǎn),賣假貨得到的利益遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于買正品的利益,洋碼頭上假貨不斷,輸送的是洋碼頭的信譽(yù),同時(shí)洋碼頭失去的是消費(fèi)者的信任,長(zhǎng)此以往,洋碼頭再難在跨境電商平臺(tái)站穩(wěn)腳步。

    押注直播,前景難料

    洋碼頭開始布局直播電商,在2017年就開始試水“直播電商”了,但由于流量問題不了了之。直播電商成為風(fēng)口,洋碼頭乘勢(shì)追趕。數(shù)據(jù)顯示,洋碼頭4天時(shí)間共舉辦直播1742場(chǎng),直播總時(shí)長(zhǎng)達(dá)429699分鐘,橫跨四大洲28個(gè)國家。

    直播電商這趟快車人人都想搭乘,但并沒有這么容易。海淘今年大熱,是因?yàn)槭芤咔橛绊懀绕涫茄蟠a頭,在這段時(shí)間有了起色。當(dāng)疫情解除之時(shí),整個(gè)跨境電商平臺(tái)是否會(huì)一夜回到解放前?如果洋碼頭在這段時(shí)間沒有突破,挖掘亮點(diǎn),那留給洋碼頭的時(shí)間已經(jīng)不多了。

    近日發(fā)布的《跨境電商藍(lán)皮書:中國跨境電商發(fā)展報(bào)告(2020)》,我國跨境電商市場(chǎng)正在迎來新的快速發(fā)展機(jī)遇期,預(yù)計(jì)2020年有望達(dá)到2800億元,并有希望繼續(xù)實(shí)現(xiàn)跳躍式增長(zhǎng)。11月9日,相關(guān)部門發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)對(duì)外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》,明確要促進(jìn)跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展。國家大力扶持跨境電商平臺(tái)大戰(zhàn),大環(huán)境利好的情況下,入局者前仆后繼,競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

    在江湖老劉看來,洋碼頭在大趨勢(shì)下押注直播,無可厚非。但是前景難料,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,押注及操作得當(dāng),那洋碼頭也許能打一個(gè)翻身戰(zhàn),但稍一大意,洋碼頭就可能“萬劫不復(fù)”。假貨問題依然是洋碼頭的“致命傷”,一邊押注直播吸引流量,一邊售賣假貨任其發(fā)展,“趕跑”忠實(shí)用戶,焦慮的洋碼頭又還能走多久呢?

    江湖老劉,TMT行業(yè)觀察者,知名IT評(píng)論員。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2020-12-31
    流量焦慮和假貨泛濫,洋碼頭很頭疼?
    在江湖老劉看來,跨境電商的消費(fèi)者更注重產(chǎn)品質(zhì)量因而選擇海淘,但是海淘有風(fēng)險(xiǎn),賣假貨得到的利益遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于買正品的利益,洋碼頭上假貨不斷,輸送的是洋碼頭的信譽(yù),同時(shí)洋碼頭失去的是消費(fèi)者的信任,長(zhǎng)此以往,洋…

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