原標題:烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網大會上,百度敲響了創(chuàng)新動能的“牛頓擺”
不知從何時起,八卦似乎成了烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網大會被關注的焦點。不過一個可喜的趨勢是,隨著互聯(lián)網公司們越來越重視科技研發(fā),人工智能相關硬核技術逐漸成為了大會中真真正正的主角。
如果說烏鎮(zhèn)是一個中國科技企業(yè)與世界交流的窗口,那么“AI頭雁”百度的烏鎮(zhèn)動向,無疑是我們窺探中國AI發(fā)展路徑的頭號窗口。
六年以來,百度一直作為“AI風景線”出現(xiàn)在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網大會上。24日上午舉行的“育新機 開新局”人工智能分論壇上,百度CTO王海峰出席并發(fā)表“人工智能 創(chuàng)新發(fā)展新動能”主題演講,他提到,人工智能發(fā)展到今天,已經具備了標準化、模塊化、自動化的特征,進入工業(yè)大生產階段。
這一思考到底從何而來,百度能否自證與他證,我們一起來尋找答案。
六年烏鎮(zhèn)時光,恒定的百度能量
百度一直在烏鎮(zhèn)耕耘著什么,對我們理解AI產業(yè)的發(fā)展邏輯至關重要。
2014年11月19日,首屆世界互聯(lián)網大會在浙江烏鎮(zhèn)召開,百度無人車在大會中首次亮相,百度與烏鎮(zhèn)互聯(lián)網大會的淵源,也就此開始。
2015年,最高領導人出席第二屆世界互聯(lián)網大會開幕式并發(fā)表主旨演講,足見規(guī)格之高。當時,百度無人駕駛體驗站的無人車成為匯聚了中國領先技術的存在。搭載了高精度地圖、厘米級定位技術、環(huán)境感知技術、AI智能決策等等技術,并在環(huán)路、高速路況下進行了測試,讓世界看到了中國無人駕駛的真實成果。
第三屆世界互聯(lián)網大會,百度則更進一步,實現(xiàn)了全球首個無人駕駛實地運行。在烏鎮(zhèn)的體驗站內,百度共投入18輛無人車,成立了國內規(guī)模最大的運營級無人車隊在全開放城市道路上行駛,在中雨、薄霧、霧霾等多種天氣狀況下,完成了紅燈識別、行人避讓以及超車并線等安全操作。
而有意思的是,拿下當年“世界互聯(lián)網領先科技成果”獎的百度產品,并不是“讓夢想照進現(xiàn)實”的無人車,而是百度大腦。當時,百度大腦剛剛正式公開一個多月,就有核心技術被《麻省理工科技評論》評選進了“2016年十大突破技術”,百度成為《財富》雜志評選“AI四巨頭”中唯一的中國企業(yè)(另外三個是谷歌、微軟和臉書),再加上烏鎮(zhèn)大會的盛譽,外界開始清晰感受到了百度在中國人工智能領域的“一騎絕塵”。
2017年是人工智能在全球的爆發(fā)年。國際權威研究機構CB Insights統(tǒng)計,2017年全球范圍內有152億美元的投資被投入到AI領域,比2016年增加141%,漲幅驚人。當各路英雄爭先恐后入局AI的時候,在第四屆互聯(lián)網大會上,百度直接甩出了多個AI技術,語音、計算機視覺、對話式人工智能操作系統(tǒng)DuerOS等,鋪開了一幅智能生活的畫卷。
百度輸入法語音實時翻譯、輕聲語音識別等技能,參觀者人眼識別頻頻敗給百度AI識別,機器人在城市道路內自如避障前行等等,百度在此時已經將技術單點連成了智能體驗之網。
2018年,百度展臺依然是整個“互聯(lián)網之光”博覽會最大的展臺之一,與此同時,在第五屆世界互聯(lián)網大會上,大眾看到了一種人工智能的新想象空間——AI平臺化。
這是Apollo(阿波羅)自動駕駛平臺連續(xù)第三年入選“世界互聯(lián)網界領先成果”,以百度大腦為核心的四個場景讓人們看到了“AI+”在制造、城市、教育、零售等產業(yè)端的變革能量, DuerOS 對話式人工智能操作系統(tǒng)除了技術升級之外,智能硬件設備也一一亮相。
人工智能的蛋糕不再只有科技巨頭分食了,傳統(tǒng)行業(yè)、企業(yè)、開發(fā)者都有機會參與其中。
由于眾所周知的原因,2019年是高科技的“國貨年”,在第六屆烏鎮(zhèn)大會上,產業(yè)級深度學習平臺飛槳,就登上了“世界互聯(lián)網界領先科技成果”的領獎臺。
從技術維度上,這是中國首個全面開源開放、技術領先、功能完備的的深度學習框架,支持超大規(guī)模深度學習模型的訓練;從產業(yè)端看,飛槳開放了多領域的工業(yè)級模型庫,并集合了百度多年的深度學習技術研究和業(yè)務應用。用CTO王海峰當時的發(fā)言來說,飛槳希望“賦能每個行業(yè)、每一位開發(fā)者,加速產業(yè)智能化”。
同時,百度大腦、百度智能云、Apollo等平臺生態(tài)也都帶來了最新成果。隨著AI向產業(yè)端下沉,百度安全展區(qū)也成為當年烏鎮(zhèn)中的熱門“打卡地”。
國際大勢充滿不確定性,“擁有核心技術”無疑成了那年最能安撫人心的定海神針。
今年百度得獎的產品,依然能夠讓我們感受到時代浪潮在不斷涌動。繼百度大腦、小度、Apollo、飛槳之后,“百度ACE智能交通”也拿下了大會組委會評選的“世界互聯(lián)網領先科技成果”。
這個車路行融合的全棧式智能交通解決方案,將自動駕駛、車路協(xié)同、高效出行融匯在一起,正全面重構人、車、路之間的關系。目前,“百度ACE智能交通”已經在南京、重慶、雄安等近二十個城市落地,成為中國特色智慧交通的技術底座。
穿越過烏鎮(zhèn)大會上大佬們的衣香鬢影、觥籌交錯,用科技引領觀眾和產業(yè)奔赴智能世界,成了百度最明顯的差異化。
牛頓擺的力量:AI與產業(yè)的完美碰撞
你玩過牛頓擺嗎?一個19世紀60年代發(fā)明的裝置,五個質量相同的球體由吊繩固定,彼此緊密排列,當一側的球擺動并撞擊其他球時,它的能量會轉移給另一側的球,讓它被彈出去。
通過這樣一個有趣的物理裝置,我們或許可以更容易理解百度AI為何能夠形成工業(yè)化大生產的動能。
牛頓擺的特點是,每個擺球都會傳遞動量,在理想狀態(tài)下擺球系統(tǒng)內的能量是不會損耗的,動能最終會轉化為勢能讓最外側的擺球飛起來。
在理解百度AI的出發(fā)與起飛中,也有三個類似的問題需要回答:1.哪些擺球具備改變未來的能量;2.怎樣減少不同技術擺球損耗的可能性;3.如何將技術動能轉化為產業(yè)勢能?
延續(xù)這一思考,我們來看百度的答案:
首先,百度早在2010年前后就選定了人工智能為未來發(fā)展的軸心,先后在自然語言處理、語音、計算機視覺、知識圖譜、無人駕駛等領域進行了長期的人力物力資金投入,最終孵化出了大量AI強相關的技術,在世界AI之林都處于領先水平。除了算法軟件層面,芯片、IoT等硬件也在基礎算力、自動駕駛等建設中被百度一一架設起來。
國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、工信部電子知識產權中心發(fā)布的《2020人工智能中國專利技術分析報告》顯示,截至2019年底,中國人工智能專利申請數量首次超越美國,成為全球申請數量最多的國家。其中,百度公司分別以9364件專利申請和2682件專利授權處于領先地位,并在深度學習技術、智能語音、自然語言處理、自動駕駛、知識圖譜、智能推薦、交通大數據等多個領域位居專利申請量和授權量首位。
可以說,扎實的技術底座如同一排密布的牛頓擺球,為AI產業(yè)化積蓄了力量。
其次,技術想要避免損耗,前提是告別內卷,不斷積累外部增長的能量。這也解釋了,為什么百度沒有憑借數年來的技術領先優(yōu)勢跑馬圈地、炒作概念,而是繼續(xù)深挖AI技術,整合并發(fā)力技術平臺化,不斷借助百度大腦、小度助手、Apollo等平臺,將多年AI能力開源開放出去。
這樣做的好處是,讓無數領域的開發(fā)者與企業(yè)伙伴能夠搭上人工智能這艘巨輪,更高效地在產業(yè)端訓練AI、集成AI、應用AI。
今年大會中,百度CTO王海峰表示,百度大腦已開放270多項領先的AI能力,凝聚230多萬開發(fā)者,語音、人臉、NLP、OCR 調用量中國第一。當一滴水選擇奔涌向大海,揮發(fā)還會成為問題嗎?
當然,要讓AI進入工業(yè)大生產,還需要團結各行各業(yè)的力量,尤其是零售、制造、工礦、城市管理等等硬核領域,只有這樣成為全社會的“水電煤”,AI才能發(fā)揮出最大的價值潛力。但這些行業(yè)的特性是,缺少技術人才儲備和信息技術,對計算基礎設施的要求相對復雜靈活,更偏向于借助整體解決方案來引入技術。AI想要落地,需要一個工程化的管道,而云服務就成了最佳載體。
而說到AI與云的耦合,技術的平臺化、標準化、自動化,以及對開發(fā)者的賦能,百度前面下的所有功夫都在此刻產生了呼應?!耙栽朴嬎銥榛A,以人工智能為抓手,聚焦重要賽道”,百度完成了AI到產業(yè)端的管道輸送建設,百度智能云成為助力AI產業(yè)化的關鍵抓手,完成了AI牛頓擺從技術側到產業(yè)側的終極一擊。
平行宇宙的交點:百度“AI牛頓擺”的新征程
百度的烏鎮(zhèn)大會歷程,也是一部“AI基礎設施建設者”、“應用創(chuàng)新引領者”的成長史。所有過往,皆為序曲,百度在接下來的新基建浪潮中應該承擔起怎樣的角色和重任,百度是否已經走在旅途上,是我們更想知道的。
通過王海峰的發(fā)言我們得知,“人工智能加速創(chuàng)新發(fā)展,為世界經濟復蘇和高質量發(fā)展提供新動能”,是百度的下一個方向和機遇。
站在此時此刻此地,過去與未來如同兩個平行世界,連接二者的交點,也是百度乃至中國科技企業(yè)都需要思索的問題:
一是智能人才的短缺。AI產業(yè)中最珍貴的就是人才,盡管目前AI人才培養(yǎng)已經提升到了國家戰(zhàn)略層面,但要滿足產業(yè)數智化轉型的龐大需求,僅靠學院教育是遠遠不夠的,科技企業(yè)的參與和土壤對于人才體系來說不可或缺。截至目前,百度已經培養(yǎng)AI人才超過100萬,未來5年還將培養(yǎng)500萬AI人才,讓中國AI發(fā)展能夠獲得源源不絕的動能。
二是AI工程化的案例。正如Gartner最新報告中提到AI工程化趨勢中所說,智能落地需要一系列端到端的產品,對于傳統(tǒng)行業(yè)來說,引入AI不僅需要方向,更需要拆解技術應用步驟、符合行業(yè)特性的個性化方案、扎實可靠的產業(yè)案例,以及從思想認知到執(zhí)行過程中的全方位專業(yè)指導與服務。不難發(fā)現(xiàn),進入工業(yè)大生產階段的AI已經開始褪去炫酷的外殼,成了一個慢活苦活耐心活。
牛頓擺之所以被稱為動量守恒擺球、永動球,因為它代表了一種恒定的系統(tǒng),每一點動能都不會消失,正如百度在歷年世界互聯(lián)網大會上的經歷一樣。
技術的信仰和力量,從不會消失,它們只會浸潤在點滴時光和成果之中,等來一次豐盛的秋收,再為來年春季埋藏下萬物萌發(fā)希望的種子。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領先技術與深度整合是關鍵
- 英偉達新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。