原標題：回歸本原，vivo新系統(tǒng)OriginOS從底層出發(fā)

2020年是非常特殊的一年，不僅因為全球都面臨著疫情挑戰(zhàn)，數字化進程進入到了一個全新的階段。

過去十年以來，整個移動互聯(lián)網行業(yè)獲得了高速的發(fā)展，走到今天已經進入了成熟階段，又面臨著突破難題。隨著5G時代的開啟，IoT等全新趨勢大潮襲來，讓更多科技企業(yè)有了全新的方向和挑戰(zhàn)。

作為移動互聯(lián)網的大門智能手機，大家進入這個全新時代的鑰匙，隨著整個行業(yè)的高速發(fā)展，單純的做一個應用的平臺已經遠遠不能滿足時代的需要。

因此這個十年的智能手機行業(yè)，也會有一個更大的變化和發(fā)展。11月18日，vivo召開發(fā)布會推出了自己的全新系統(tǒng)OriginOS讓人眼前一亮，既和三星一同研發(fā)芯片后，這是vivo在手機底層技術方面的又一突破，也是開啟全新手機時代之門的關鍵舉措。

系統(tǒng)七年磨一劍

vivo一直是一家戰(zhàn)略見長的公司，也是行業(yè)真正信奉長期主義的公司，在對于手機這個行業(yè)的理解和發(fā)展步伐上，一直有著自己的節(jié)奏。這些戰(zhàn)略布局漸漸在最近兩年形成了戰(zhàn)略優(yōu)勢，這是長期主義的帶來的結果。

去年vivo和三星合作的5G SoC就有重大突破，提前備貨贏得了5G市場的先機，在疫情最關鍵的時候也能保持貨源充足，在5G市場方面取得了僅次于華為但遠遠領先其他品牌的市場份額。

而在這次推出的全新基于安卓的操作系統(tǒng)OriginOS，也是深耕七年的結果，在2020年這個關鍵時刻橫空出世，也一舉奠定了在新時代的領先位置。

vivo一直堅持“消費者導向”和“設計驅動”，著重布局規(guī)劃了影像、設計、系統(tǒng)以及性能這四條長期賽道，在今年都已經有了很好的表現(xiàn)。

比如在影像方面，vivo率先另辟蹊徑采用了微云臺設計，讓手機在影像方面的能力獲得了巨大的提升，而且這種提升是基于硬件設計領先的提升，優(yōu)勢非常明顯且很難模仿。

在設計方面，vivo的大眼睛鏡頭布局，給充滿麻將塊的行業(yè)帶來一股清新的原創(chuàng)空氣，這個設計，也成了不少品牌手機效仿的對象。

性能方面則是和三星的聯(lián)合芯片設計一直非常順利，在去年提前行業(yè)主流幾個月拿到了批量5G芯片Exynos 980，率先進入了5G產品的量產和備貨。

三星今年的升級產品5nm制程的Exynos1080已經發(fā)布，vivo依然贏得首發(fā)?？梢哉f這幾條賽道vivo的成績都是非常卓著的，系統(tǒng)則是一條更難和更長期的賽道，OriginOS則是vivo這條賽道七年研發(fā)的一個關鍵成果。

不過對于消費者來說，之前印象比較深刻的可能還是在影像和設計上，系統(tǒng)上的革新則會帶來更強的用戶感知，能否把系統(tǒng)變成vivo一個全新的競爭優(yōu)勢，我想是這次OriginOS肩負的關鍵任務。

什么是真正的好系統(tǒng)

智能手機的系統(tǒng)是極為關鍵的，比如蘋果最近兩年在產品端總是乏善可陳，但憑借系統(tǒng)優(yōu)勢，還是讓不少用戶感到難以割舍。那么真正的好系統(tǒng)應該是什么樣子的呢？在這里，OriginOS給出了一個自己的答案。

vivo認為，消費者并不喜歡復雜的東西，所以一直希望能夠讓科技變得簡單易用，容易被理解，從而和消費者建立一個輕松、互信而又有些小趣味和驚喜的關系。對于好的系統(tǒng)，vivo認為應該滿足三個基本特質，那就是設計、流暢和便捷。

設計相對來說比較好理解，一直是vivo的優(yōu)勢所在，那就是整個系統(tǒng)看上去要美好，無論是色彩搭配還是圖標設計都能夠讓人感覺到舒適和愜意。

而這一點其實和四大賽道中的設計有些同源的味道，不過硬件本身的設計和軟件交互的設計還是有著非常大的區(qū)別，所以在這里OriginOS重新使用了全新的設計語言，務必要給人一種眼前一亮的感覺。

流暢的定義相對來說反而復雜，因為流暢是快但是不等于是快，快確實很重要，畢竟大家經常換旗艦手機的本意也是讓手機保持更快。

但系統(tǒng)的快又要有一種協(xié)調和舒適的感覺，我之前也曾參與過類似軟件產品的動效設計，希望能夠實現(xiàn)蘋果的感覺，但真做出來，總給人一種傻快的生硬感。vivo通過大量的科學實驗和用戶調研發(fā)現(xiàn)，極致快其實并不能讓用戶感到舒適、流暢。

所以OriginOS的流暢一半是及時響應得快，另一半則是符合人的現(xiàn)實習慣的交互，簡單的說，我認為就是讓軟件動效符合物理學的規(guī)則，讓翻頁的感覺就和翻書一樣，不僅僅是翻過去的時候一樣，翻到一半包括退回去的感覺也一樣，或者你翻照片的時候會感覺到比翻相冊要輕，這些設計讓系統(tǒng)的虛擬操作符合現(xiàn)實的自然體驗，自然會讓人產生真實的體驗共鳴。

便捷的內涵則是一個完全的交互內涵，簡單的說就是減少或者解決那種，這個功能（軟件）我怎么找不到，這個系統(tǒng)設置為什么這么復雜這種東西。

比如之前的語音助手實際上就是幫我們解決這種操作復雜度的好幫手，而現(xiàn)在，OriginOS又會把這種便捷再度提升一步。而其中基于場景化的設計，比如工作、生活、娛樂，都會有針對性的優(yōu)化，讓用戶在全場景的使用中更有一種潤物細無聲的感覺。

技術驅動戰(zhàn)略前行

這些設計目標的達成背后，其實是大量的創(chuàng)新技術的應用，除了一些算法、延遲引擎、CPU調用規(guī)則等方面的優(yōu)化外，增強內存管理技術、進程優(yōu)化技術、預加載技術、Center-turbo、AI-turbo等硬核底層技術的突破，是支持OriginOS實現(xiàn)自己設計目標的關鍵。

簡單說這些技術實現(xiàn)的都是更好地利用系統(tǒng)資源，降低資源損耗，提高性能效率和降低延遲以及提升加載速度來完成整個系統(tǒng)體驗提升的目的的。而這些技術的全面呈現(xiàn)，也讓我們看到了這七年以來，vivo在這個方面的深耕和投入，更讓我們對OriginOS的表現(xiàn)充滿期待。

另一個值得思考的問題則在于，為什么vivo要在這個時間節(jié)點推出這么一個全新的系統(tǒng)，它的必要性在哪里？它的戰(zhàn)略性又在哪里？

這個答案其實正如我開頭所說，這個全新系統(tǒng)推出的關鍵正是因為時代進入到了一個全新的節(jié)點，把系統(tǒng)推倒重來，不僅僅是vivo的選擇，也是華為的選擇，甚至是安卓的選擇，因為在這個全新的時代，系統(tǒng)要承載更多的功能去連接萬物。

比如在這次大會中，vivo還升級全新Jovi InLife和Jovi InCar品牌，指出了未來發(fā)展的兩大重點，一個是人們生活場景中的IoT智能互聯(lián)，一個就是如火如荼的智能車聯(lián)網。

在這里值得一提的突出成果就是Jovi InCar目前已經覆蓋打通了Carlife+前裝車機、億連、博泰等多家方案，支持包含BBA、大眾、凱迪拉克、雷克薩斯等品牌在內的超過500+車型，在適配這個方面已經走在了前面。

對于vivo的有車用戶來說顯然是一個福音，可以很快地免費享受到汽車的智能化升級，在汽車中控大屏上也可以使用手機的各類智能應用，而不必去羨慕購買智能電動車的車主了。

這方面的探索我覺得還是剛剛起步，最終智能車機會發(fā)展到什么地步還是需要相當長的時間的產業(yè)合作的。但手機和汽車無縫銜接互動的趨勢是不會改變的，這也成為OriginOS的一個突出亮點。

更好的系統(tǒng)升級是為了更好地應對時代變化，滿足消費者對于智能生活的不懈追求，這一點vivo的長期主義可以說是后勁十足，慢慢地走出來了一條從硬件到軟件，從設計到影像的獨特道路。

隨著這些研發(fā)成果的不斷涌現(xiàn)，也將慢慢在vivo的產品上形成合力，從而讓vivo在新時代開啟之時，站到更領先的位置。

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