原標題：重回高增長軌道！京東憑什么成2020雙11新主場

2020年雙11正呼嘯而來!離第一屆雙11，已經(jīng)過去十一年了！

接近一個輪回之后，在雙11大促電商平臺上的人流，信息流，資金流，物流，消費體驗都發(fā)生了結(jié)構(gòu)性的變化。如今已然呈現(xiàn)出阿里京東兩極爭鋒之態(tài)勢，甚至在某些細分品類和環(huán)節(jié)上，京東已經(jīng)成為了新的主場。

就在2020年10月19日，京東在其總部召開了今年雙11啟動發(fā)布會。透過這場啟動會，再度印證了“雙11主場在京東”這一論調(diào)。

為什么這么說？

一、依靠多重維度，占領(lǐng)主場

總體而言，京東依靠多重維度來占領(lǐng)今年雙11主場。

首先，是物流和供應鏈。雙11期間商家最擔心的是什么？不是擔心訂單量不夠，而是擔心接下訂單之后貨發(fā)不出去。對用戶而言，吐槽最多就是快遞。一句話，物流是雙十一的痛點。這恰是京東奠定主場地位的一大殺手锏。

而在供應鏈上，這也是京東積累了十多年的“力”。近年來，京東的供應鏈逐步開放。就在這個雙11期間，京東讓供應鏈技術(shù)與服務(wù)的紅利，潤澤到中國經(jīng)濟的每一個細胞，無論是身處東南沿海的外貿(mào)工廠，巴蜀山區(qū)的種養(yǎng)殖農(nóng)戶，還是京滬商圈中的全球大牌。

要知道，京東能夠搶占今年的11.11主場，背后就是物流和供應鏈能力在有力支撐。正如業(yè)內(nèi)自媒體大咖盧泓言撰文所言：京東底色上是一家“一力降十會”的公司。最典型的是物流和供應鏈，這是必須堅定大投入，過一個臨界點才能有收效的。而今的雙十一，正是到了拐點時刻，正當京東發(fā)揮出供應鏈優(yōu)勢的威力之時。

其次，在用戶和流量上。得用戶者方能占領(lǐng)主場。多年來的經(jīng)營，京東積累了眾多品牌和用戶的信任，有了自己的用戶群和流量池。

據(jù)京東發(fā)布的財報顯示，截至2020年6月30日，京東過去12個月的活躍購買用戶數(shù)較去年同期的3.213億增長29.9%至4.174億。2020年6月，京東移動端日均活躍用戶數(shù)較去年同期增長40%?！?020京東11.11全球熱愛季”將覆蓋近9億消費者。這個量級，絕對是雙11主場地位的凸顯。

以前阿里的核心競爭力就是在流量上，但隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，雙11電商越來越趨于碎片化、場景化、社交化，特別是現(xiàn)在私域流量。于是乎，阿里的流量優(yōu)勢就被削弱。相反，背靠騰訊社交帝國的京東在流量上趕超了過來。

再加上，今年京東也逐步擴大了聯(lián)盟圈。除了騰訊，今年雙11，京東還與國美、快手大力合作。依靠同盟軍，最終也為京東占領(lǐng)今年雙11主場增添了勝算。

最后，就是具體運作上，線上線下全場景聯(lián)動。京東不僅在線上，也能在線下抵達海量用戶。京東在零售基礎(chǔ)設(shè)施十年苦練，只為不斷滿足消費者的多元化、全場景的購物需求。

在具體玩法上，今年雙11京東更接地氣，讓用戶更熱愛，以此讓2020雙11的三大主場在京東。

比如，今年雙11，京東從去年的“11.11全球好物節(jié)”主題升級為11.11全球熱愛季”的主題，通過預售、頭號京貼、雙百億計劃、新品、直播、互動玩法等“10大招式”，構(gòu)建“低價好物”、“簡單快樂”、“放心購買”三大主場。

所謂關(guān)鍵詞熱愛，就是注重與消費者情感交流，真正打動用戶。只要將億萬人的熱愛凝聚起來，必定能點燃購買的澎湃活力。

此外，京東還在以下多重維度市場規(guī)模占據(jù)第一，從而奠定了其雙11的主場地位。

比如，今年上半年，京東以28.86%的市場份額位居中國家電零售全渠道第一；京東在筆記本電腦、手機等優(yōu)勢品類保持全渠道或線上第一；京東超市是國內(nèi)線上線下最大的商超；京東健康則是國內(nèi)最大的在線醫(yī)療健康平臺和最大的在線零售藥房；京東生鮮已成為中國線上最大的生鮮零售平臺等等，不一而足。

二、一年4家公司上市，重回高速增長軌道

透過京東成2020雙11新主場的表象，我們更應該看到，當下的京東已經(jīng)越過了低谷，重回高速增長軌道。

2018京東迎來短暫的低谷期。隨后，2019年，京東從組織架構(gòu)到人才戰(zhàn)略進行了大刀闊斧的調(diào)整，最終站上了新的起點。

特別是，調(diào)整的成果在經(jīng)過2020年疫情期間得到顯現(xiàn)。

據(jù)京東公布的最新財報顯示，今年第二季度，京東營收達到2011億元，同比增長33.8%。并首次實現(xiàn)單季凈收入超2000億元，創(chuàng)造了中國零售及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)單季收入的新紀錄。凈利潤為59億元（約合8億美元），較去年同期的36億元增長66.1%。收入和利潤都創(chuàng)下歷史新高。

與此同時，2020年，可以說是“京東的資本豐收年”。先是京東集團港股二次上市，隨后京東旗下的物流平臺達達赴美上市，京東旗下的京東數(shù)科和京東健康也在近期披露招股說明書，奔赴上市途中。一年上市公司達4家。這還不包含已開展獨立運營并獲得融資的另兩大獨角獸京東物流和京東工業(yè)品。

對此，從京東近一年的股價飆漲也可窺見一斑。

值得一提的是，不只是自身重回增長高速增長軌道，京東還帶動眾多品牌一起有質(zhì)量的增長，從而讓全產(chǎn)業(yè)鏈重回快車道。

數(shù)據(jù)最有說服力。今年前9個月，有2004個品牌在京東平臺的GMV超過億元。

這才是京東之幸，行業(yè)之幸，也才是更大的價值和意義。

總之，眼下，在2020年雙11的最佳時間節(jié)點上，京東已經(jīng)吹響迎接黎明的號角，只待大踏步前進。

特別是，由于今年新冠疫情緣故，上半年用戶的消費欲望和收入都被壓制，這必將使得下半年的“雙十一”迎來一個爆發(fā)的窗口，很有可能是超過歷史上任何一年的“雙十一”。這無疑讓京東“2020雙十一”大促業(yè)績再上高峰，從而坐穩(wěn)主場寶座。

再過半個月，就將迎來雙11大決戰(zhàn)了。不妨拭目以待，見證阿里京東巔峰對決的一幕。

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