原標題:iPhone 12能否啟動超級周期
北京時間10月14號凌晨一點,距離上次發(fā)布會還不到一個月的時間,蘋果又開發(fā)布會了。這一次發(fā)布會,蘋果將發(fā)布萬眾期待的iPhone 12系列。
正如蘋果邀請函當中的主題“嗨,速度”,iPhone 12系列重點強調的應該是網速,它也是蘋果發(fā)布的第一款5G手機。據業(yè)界爆料,這一次發(fā)布的iPhone 12將有iPhone 12 mini/12/12 Pro/12 Pro Max,很有可能全系列均支持5G網絡,美國版還將支持毫米波頻段。
要知道,從4G到5G,算得上網絡的一次重大升級。業(yè)界普遍憧憬,隨著iPhone 12系列的發(fā)布,iPhone將會結束過去兩年來銷量的連續(xù)下滑,進入下一個超級周期。
問題是,僅僅升級到5G,就能夠讓消費者掏錢嗎?顯然并不夠。讓我們看一下上一代網絡大升級時的情況吧。
2012年9月,當時蘋果發(fā)布了第一款4G手機iPhone 5系列,可是銷量相比上一代卻并沒有大幅增長。原來很簡單:實現4G網絡的廣泛覆蓋需要時間,出現大量的4G特色應用同樣也需要時間。實際上,又過了兩年,蘋果發(fā)布了iPhone 6系列之后,才開啟了一個超級周期。
那么,新的超級周期會在何時啟動,iPhone12系列能否擔當起重任?
老冀認為,當年iPhone 6系列的熱銷,4G網絡的廣泛覆蓋只是一個原因。除此之外,iPhone 6系列還做了非常多的升級:它將屏幕尺寸一下子從多年不變的4英寸提升到了4.7英寸以上,將平直的中框改成了圓潤的曲面中框,拍照效果也得到了很大的提升。
iPhone 6系列
由此,iPhone 7系列無論是網速、面子還是里子,都讓消費者感知到了非常大的升級,這才促成了他們的踴躍購買。
根據上面的這個邏輯,我們再來看即將發(fā)布的iPhone12系列,它都有哪些可以讓消費者感知到的重大提升呢?
第一個是“里子”方面的升級。支持的網絡從4G升級到了5G,處理器則從A13升級到了A14,這些升級都將帶來iPhone 12系列在性能上的較大提升。
第二個是“面子”方面的升級。根據此前獲得的信息,iPhone12系列將拋棄LCD屏幕,全系采用OLED屏幕,這也意味著更加絢麗的屏幕。此外,iPhone 6之前的平直中框也將回歸,還將推出全新的海軍藍配色,這些也會吸引一些求新求變的消費者。
iPhone 12系列預計將回歸中直邊框設計
第三個是“應用”方面的升級,老冀在上一次發(fā)布會的預測文中也曾經說過,預計這次發(fā)布的iPhone 12 Pro的兩款產品的后攝將會搭載LiDAR(激光雷達),有了這個東東,就能夠測量實物與攝像頭之間的距離,不僅能夠用在家具虛擬擺放等AR應用上面,更能夠玩各種AR游戲。
看起來,iPhone 12系列的升級力度不可謂不大。不過,在安卓手機用戶一直非常在意的快充、高刷屏方面,iPhone 12的升級可能就不大了,可能也就是從18瓦快充升級到20瓦,至于120Hz高刷屏,看起來蘋果還沒提上日程。由此,對于那批正在使用安卓旗艦機的用戶來說,iPhone 12的吸引力并不算大。
而在消費者最為看重的影像能力上,蘋果卻將重大升級提前放在去年9月發(fā)布的iPhone 11系列上了。例如,iPhone 11 Pro的雙攝升級到了三攝,還推出了夜間模式和超廣角攝像,這些都使得iPhone 11系列大受歡迎,生命周期還將繼續(xù)延續(xù)。
從目前泄露的信息來看,iPhone 12系列的售價,應該與去年發(fā)布的iPhone 11系列持平。當然,iPhone 12系列一發(fā)布,iPhone 11系列會有一輪降價,以保持吸引力。如果兩個系列的價格差大到了一定程度,很多消費者會轉而購買iPhone 11系列,包括魅族前副總裁李楠也是這么認為的。
綜上所述,老冀預計iPhone12會是蘋果歷史上銷量比較靠前的iPhone之一,但是要真正啟動超級周期,也許還得靠明年的iPhone13系列(也許是iPhone 14系列)了。各位朋友,你們認為呢?
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉入資金提現免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領先技術與深度整合是關鍵
- 英偉達新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯合開展人形機器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。