原標(biāo)題：多等幾分鐘！外賣平臺(tái)打出的感情牌，真的有用嗎？

熱搜天天變，如今再度輪到外賣“制霸全場(chǎng)”。近日，《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》在全網(wǎng)刷屏。這篇文章通過(guò)多角度分析，強(qiáng)調(diào)在算法的驅(qū)動(dòng)下，外賣騎手疲于奔命，導(dǎo)致他們違反交通規(guī)則、與死神賽跑。“外賣行業(yè)如何成為高危職業(yè)”，也因此登上熱搜。而文章引發(fā)的余波，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有平息。

多個(gè)外賣平臺(tái)或許是看到提高自身品牌美譽(yù)度的契機(jī)，迅速發(fā)表聲明稱，將盡快發(fā)布新功能——“多等幾分鐘”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，其中餓了么平臺(tái)會(huì)在結(jié)算付款時(shí)，增加一個(gè)“我愿意多等5分鐘/10分鐘”的按鈕。另一個(gè)外賣平臺(tái)美團(tuán)則表示，“給騎手留出8分鐘彈性時(shí)間”?？上В嗟葞追昼姽δ茉獾饺W(wǎng)的口誅筆伐。一場(chǎng)輿論風(fēng)暴，在加速逼近。

“多等幾分鐘”刷屏！反對(duì)外賣平臺(tái)道德綁架

如何評(píng)價(jià)外賣增加多等幾分鐘功能，成為網(wǎng)友激辯的戰(zhàn)場(chǎng)。從目前的輿論風(fēng)向看，只有極少數(shù)網(wǎng)友表示“愿意體諒”，認(rèn)為外賣騎手并不容易?；蛟S，這也是外賣平臺(tái)嘗試推出類似功能所想取得的輿論支持。

但讓外賣平臺(tái)措手不及的是，絕大多數(shù)網(wǎng)友都不愿支持這一功能上線。這并不是針對(duì)或不尊重外賣騎手，而是質(zhì)疑外賣平臺(tái)刻意甩鍋，故意打感情牌來(lái)對(duì)消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)道德綁架。因?yàn)樵斐赏赓u騎手被困在系統(tǒng)中的“元兇”，其實(shí)恰恰就是外賣平臺(tái)。

明明是外賣平臺(tái)通過(guò)算法逼迫外賣騎手去冒著極大風(fēng)險(xiǎn)去送餐，但現(xiàn)在又“倒打一耙”去上線“多等幾分鐘”功能。這似乎是在暗示消費(fèi)者，外賣騎手的辛苦都是消費(fèi)者逼出來(lái)的。如果消費(fèi)者不對(duì)外賣騎手寬容一些，就是“莫得感情的人”！這樣的強(qiáng)盜邏輯，實(shí)在是讓人不舒服。

海市消保委副秘書長(zhǎng)唐健盛也認(rèn)為，外賣平臺(tái)發(fā)布的聲明實(shí)際上存在邏輯問(wèn)題。在他看來(lái)，外賣騎手相關(guān)的規(guī)則是由平臺(tái)來(lái)制定，消費(fèi)者在平臺(tái)下單，商業(yè)行為也是在平臺(tái)產(chǎn)生。在這種情況下拿外賣騎手的交通過(guò)錯(cuò)，讓消費(fèi)者去承擔(dān)，顯然有違基本邏輯。

只是做無(wú)用功！多等幾分鐘起不到預(yù)期作用

多等幾分鐘功能亮相后飽受詬病，除了外賣平臺(tái)意圖甩鍋之外，關(guān)鍵點(diǎn)還在于這一功能極有可能起不到預(yù)期的作用。按照外賣平臺(tái)的說(shuō)法，這一功能是想多給騎手一些時(shí)間，讓他們不再因急著送餐而導(dǎo)致出現(xiàn)意外。

但事實(shí)上，這一功能只是“治標(biāo)不治本”。因?yàn)樵谙到y(tǒng)派單、配送時(shí)長(zhǎng)限制等依然沒有得到改善的情況下，騎手的配送時(shí)間并不會(huì)變得更充裕。這意味著，無(wú)法從根本上減少騎手所面對(duì)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

央視新聞發(fā)起的“外賣平臺(tái)設(shè)置多等5分鐘功能有用嗎”投票，也反映了網(wǎng)友對(duì)這一功能實(shí)際效果的看法。在2.2萬(wàn)名參與投票的網(wǎng)友中，近80%認(rèn)為這一功能沒有用。

此外，實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中，還有可能出現(xiàn)更“可笑”的情況——消費(fèi)者好意選擇多等幾分鐘，騎手有可能“先送其他訂單”，或者“再多接一單”。別以為這樣的情況不會(huì)發(fā)生，因?yàn)橥赓u騎手也是普通人，更想多賺錢。

就在騰訊新聞《一線》的報(bào)道中，接受采訪的外賣騎手表示每天都只是在想如何能夠配送更多的單。如果多等幾分鐘功能正式上線，還真有可能被某些騎手“利用”，進(jìn)而影響到消費(fèi)者的權(quán)益和體驗(yàn)。

讓算法更有人情味，或成破局關(guān)鍵

歸根到底，外賣騎手面臨的困境，根本不是一個(gè)小功能所能改變的。尤其是外賣平臺(tái)采用這樣的道德手段去綁架消費(fèi)者，更會(huì)引發(fā)后者的厭惡感。而要想讓外賣騎手不再成為高危職業(yè)，還是要從算法做起。

外賣平臺(tái)的算法，冰冷且無(wú)情。業(yè)內(nèi)人士對(duì)此指出，外賣平臺(tái)實(shí)際上是在用數(shù)據(jù)“剝削”騎手。因?yàn)椤八筒驮倜?，安全不忘”與“送啥都快”，是南轅北轍的兩個(gè)方向，這導(dǎo)致算法與外賣騎手是其實(shí)是天然對(duì)立的。為了一味討好消費(fèi)者、為資本市場(chǎng)講述自身高效率的好故事，外賣平臺(tái)就會(huì)通過(guò)算法來(lái)嚴(yán)苛對(duì)待騎手，讓后者疲于奔命、壓力與日俱增。

因此，讓算法更有人情味，才是破解外賣騎手困境的關(guān)鍵所在。據(jù)了解，算法雖然很強(qiáng)大，但有時(shí)候很不合理。比如算法很多時(shí)候只會(huì)算直線距離，卻忽略了商場(chǎng)、住宅區(qū)、辦公樓有很多層，根本不給外賣騎手爬樓梯、坐電梯的時(shí)間。更為現(xiàn)實(shí)的情況是，很多小區(qū)門口不讓外賣騎手騎車進(jìn)入，又浪費(fèi)很多時(shí)間。錯(cuò)綜復(fù)雜的送餐情況，不是算法所能全部囊括的。

外賣平臺(tái)現(xiàn)在要做的，不是宣揚(yáng)自家算法響應(yīng)速度有多快、派單有多迅猛，而是要繼續(xù)升級(jí)或優(yōu)化算法，讓其變得更有人情味。升級(jí)后的算法需處理更為具體的情況，并給出最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，平衡送餐時(shí)效與消費(fèi)者的等待心理等，才能真正讓外賣騎手這一群體受益。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。