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    美團(tuán)2020Q2財(cái)報(bào)解讀:開始復(fù)蘇,加大投入仍是未來主題

    原標(biāo)題:美團(tuán)2020Q2財(cái)報(bào)解讀:開始復(fù)蘇,加大投入仍是未來主題

    8月21日下午,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)(股票代碼:3690.HK,以下簡稱“美團(tuán)”)公布了2020年第二季度和半年財(cái)報(bào),通過對(duì)這份財(cái)報(bào)的深度解讀,美團(tuán)未來仍然充滿想像空間。

    美團(tuán)能力的長板和短板

    首先需要明確的是,美團(tuán)“高頻帶低頻”的商業(yè)邏輯在理論上是沒有行業(yè)邊界的,但是基于成長過程中形成的能力卻是有長板和短板的區(qū)別。

    在基于美團(tuán)2019年全年財(cái)報(bào)解讀的分析文章《美團(tuán)負(fù)重開啟新十年》中,總結(jié)了十年來美團(tuán)構(gòu)建的四大核心資產(chǎn),分別是:用戶、商戶、騎手及平臺(tái)。

    這四大資產(chǎn)在2020Q2財(cái)報(bào)中繼續(xù)得到提升,本季度美團(tuán)平臺(tái)年度交易用戶數(shù)同比增加8.2%至4.6億。

    2020年上半年,從美團(tuán)平臺(tái)獲得收入的騎手?jǐn)?shù)達(dá)到295.2萬人,其中新增騎手達(dá)到138.6萬人。

    第二季度,平臺(tái)商戶數(shù)升至630萬,新上線的外賣品牌商戶數(shù)量同比增長113%,其中僅“618外賣節(jié)”就有超過4000家優(yōu)質(zhì)餐廳品牌參與,每筆餐飲外賣訂單的平均價(jià)格同比增長9.4%。

    也就是說第二季度財(cái)報(bào)顯示美團(tuán)的前三大資產(chǎn)仍然處于高速增長階段,資產(chǎn)的不斷增加,一方面證明美團(tuán)已經(jīng)完全從疫情的影響中恢復(fù);另一方面則能夠讓美團(tuán)有更多的時(shí)間窗口補(bǔ)齊能力的短板。

    美團(tuán)能力的長板在于同城即時(shí)配送能力和平臺(tái)生態(tài)建設(shè),這兩個(gè)核心的能力長板讓美團(tuán)繼續(xù)保持著強(qiáng)勁的增長、良好的營收和利潤。

    2020年上半年,美團(tuán)營業(yè)收入為415億元,相比去年同期下降了一個(gè)百分點(diǎn);經(jīng)營溢利為4.6億元,2019年這個(gè)數(shù)字為-2億元;經(jīng)調(diào)整凈利潤為25億元,相比2019年上半年的4.4億元增長463%。

    其中,餐飲外賣的交易金額為1088億元,同比增長16.9%。經(jīng)營溢利從第一季度的虧損7000萬,轉(zhuǎn)正為本季度的13億元,經(jīng)營利潤率也由﹣0.7%轉(zhuǎn)為8.6%。經(jīng)營溢利和利潤率同比都實(shí)現(xiàn)正向增長。

    只是疫情對(duì)美團(tuán)的到店酒旅業(yè)務(wù)仍然有嚴(yán)重影響,財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)表現(xiàn)欠佳。

    到店、酒旅業(yè)務(wù)板塊,雖然較上季度有明顯改善,但由于疫情的不確定性,未來仍面臨挑戰(zhàn),平臺(tái)將繼續(xù)投入助力商戶復(fù)蘇。

    本季度美團(tuán)該業(yè)務(wù)板塊收入45億元,較去年同期下降13.4%。

    為助力到店、酒旅商戶度過難關(guān),美團(tuán)與各地政府繼續(xù)展開合作,上半年“安心消費(fèi)節(jié)”已在全國60余座城市落地。

    其中,和上海政府合作推出的“五五購物節(jié)”有效帶動(dòng)了近1萬家本地生活服務(wù)合作商戶的銷量增長。

    酒旅業(yè)務(wù)方面,與高星酒店的合作趨勢(shì)良好,二季度高星酒店間夜量占平臺(tái)整體超15%,同比增長3個(gè)百分點(diǎn)。

    與此同時(shí),美團(tuán)通過“五一節(jié)”、“端午節(jié)”,以及“618”活動(dòng)為廣大用戶提供了高品質(zhì)的一站式服務(wù)解決方案。

    從美團(tuán)的第二季度和上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看,美團(tuán)無疑已經(jīng)成為本地生活服務(wù)行業(yè)復(fù)蘇的晴雨表。

    同時(shí)預(yù)示著美團(tuán)在平臺(tái)運(yùn)營上不斷進(jìn)入精細(xì)化階段,包括同城差異化運(yùn)營和更多的促銷活動(dòng)。

    這些均是美團(tuán)在兩大核心能力長板上的良好表現(xiàn),但是對(duì)于美團(tuán)的新業(yè)務(wù)來說,更需要關(guān)注的是美團(tuán)在能力短板上的補(bǔ)強(qiáng),以及最終的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

    美團(tuán)的能力短板包括:規(guī)?;瘋}儲(chǔ)管理、自采供應(yīng)鏈。

    “雙模驅(qū)動(dòng)”的平臺(tái)效應(yīng)

    美團(tuán)通過騎手+商戶,以同城即時(shí)配送服務(wù)實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)外賣”的平臺(tái)效應(yīng),借此實(shí)現(xiàn)了“高頻帶低頻”的商業(yè)邏輯,形成了“Food+Platform”的戰(zhàn)略布局。

    一直以來,“開放平臺(tái)模式”是美團(tuán)在外賣、到店酒旅、美業(yè)、影院、運(yùn)動(dòng)等等本地生活服務(wù)行業(yè)的主要商業(yè)模式。

    按照我對(duì)消費(fèi)頻次的深入分析和總結(jié),除了“日頻或周頻”的外賣和到店業(yè)務(wù)屬于高頻之外,其它基本都是屬于“月頻、季頻甚至是年頻”的低頻業(yè)務(wù)。

    當(dāng)然,外賣和到店的高頻業(yè)務(wù)從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看和潛在的消費(fèi)需求及市場來分析,仍然擁有著非常大的空間。

    從美團(tuán)外賣的經(jīng)濟(jì)效益來看,在本季度的騎手成本(配送成本)仍高達(dá)百億,依然是一項(xiàng)主要的硬支出。

    騎手成本在本季度下降的主要因素是因?yàn)闅v來二季度是天氣最好的季度,外賣行業(yè)整體的配送成本在本季度最低。

    可以預(yù)見的是,未來五年,外賣和到店業(yè)務(wù)仍然能夠保持一定的增長。

    尤其是市場競爭進(jìn)入到以城市為單元、以服務(wù)為核心、以促銷活動(dòng)為推動(dòng)的精細(xì)化運(yùn)營階段時(shí),美團(tuán)的能力長板顯現(xiàn)出“馬太效應(yīng)”。

    只不過,美團(tuán)想要繼續(xù)獲得超過兩位數(shù)的高速增長,高頻新業(yè)務(wù)值得重點(diǎn)關(guān)注,這些業(yè)務(wù)也導(dǎo)致了營銷成本的增加。

    經(jīng)過深入研究,美團(tuán)現(xiàn)階段已經(jīng)開展的部分高增長的高頻新業(yè)務(wù),需要通過改變現(xiàn)有的平臺(tái)模式來發(fā)展,并試圖構(gòu)建“雙模驅(qū)動(dòng)”的平臺(tái)效應(yīng)。

    在不斷增強(qiáng)“開放平臺(tái)模式”的基礎(chǔ)上,美團(tuán)開啟了“自營模式”。

    美團(tuán)單車和共享充電寶是該模式的初級(jí)階段,美團(tuán)需要采購供用戶共享使用的單車和充電寶。

    第二季度財(cái)報(bào)顯示,美團(tuán)推出約150萬輛新單車替換舊單車,并投入近30萬輛電單車。

    相較共享單車,電單車作為新線下消費(fèi)場景,高頻的騎行場景能與平臺(tái)形成較強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)。

    并且電單車還能比外賣帶來對(duì)下沉市場拓展的更大想像空間和效率,這意味著美團(tuán)在下沉市場的用戶和營收增量將得到快速提升,美團(tuán)勢(shì)必會(huì)繼續(xù)加大投入。

    “自營模式”的中級(jí)階段則是B2B業(yè)務(wù),針對(duì)幾百萬商戶的“供給側(cè)”改革最主要的還是降低其原材料的“采購成本”,提升“采購效率”。

    當(dāng)然,B2B業(yè)務(wù)在前端的反饋并不明顯,也不是“高頻業(yè)務(wù)”。

    “自營模式”的高級(jí)階段則是實(shí)物電商的B2C業(yè)務(wù),目前是美團(tuán)買菜和美團(tuán)優(yōu)選(社區(qū)團(tuán)購)業(yè)務(wù)。

    根據(jù)美團(tuán)官方數(shù)據(jù),目前采用自營模式的美團(tuán)買菜發(fā)展迅速,取得了近4倍的收入增長,除北京、深圳等城市,美團(tuán)買菜繼續(xù)開拓新城,已正式入駐廣州。

    本季度剛剛成立的以城市社區(qū)團(tuán)購為主要方向的美團(tuán)優(yōu)選,現(xiàn)階段只是美團(tuán)在本地生活服務(wù)領(lǐng)域的一次新的場景探索。

    美團(tuán)美菜和美團(tuán)優(yōu)選在規(guī)?;陌l(fā)展過程中,勢(shì)必暴露美團(tuán)在規(guī)模化倉儲(chǔ)管理和自采供應(yīng)鏈的兩個(gè)能力短板。

    上季度財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)上,美團(tuán)創(chuàng)始人及 CEO 王興表示,

    美團(tuán)現(xiàn)有平臺(tái)和自營(美團(tuán)買菜)兩個(gè)模式,未來將基于 ROI(投資回報(bào)率)為基礎(chǔ),決定如何分配對(duì)買菜領(lǐng)域的投資。

    美團(tuán)穩(wěn)健的經(jīng)營策略則降低了能力短板引發(fā)的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn),畢竟有限的生鮮品類和面積較小的前置倉使得管理難度和專業(yè)度下降,成本也處于更可控的狀態(tài)。

    其次是美團(tuán)閃購作為“開放平臺(tái)模式”與“自營模式”進(jìn)行結(jié)合,進(jìn)一步降低了傳統(tǒng)實(shí)物電商的B2C業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

    美團(tuán)閃購的具體收入增速并未披露,但從美團(tuán)閃購在5月“母親節(jié)”期間,鮮花類商品訂單增加3倍的數(shù)據(jù)來看,增長趨勢(shì)明顯。

    財(cái)報(bào)也稱,“由于擴(kuò)展了產(chǎn)品的多樣性和SKU類別以及商家基數(shù),平臺(tái)模式的美團(tuán)閃購實(shí)現(xiàn)了可觀的收入同比增長?!?/p>

    美團(tuán)買菜、美團(tuán)優(yōu)選和美團(tuán)閃購根據(jù)不同的城市競爭狀態(tài)和運(yùn)營管理難度三線作戰(zhàn),是否能夠有更大的勝率,仍有待觀察。

    美團(tuán)新業(yè)務(wù)第二季度收入56億元,同比增長超22%;經(jīng)營虧損由2020年第一季度的14億元增加至第二季度的15億元,同比下降11.3%,環(huán)比擴(kuò)大7%。

    經(jīng)營利潤率由2020年第一季度-32.7%降低至第二季度的-25.9%,同比下降9.8個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比減少了近7個(gè)百分點(diǎn)。

    經(jīng)營虧損不斷收窄,利潤率不斷增大。美團(tuán)不斷加大對(duì)新業(yè)務(wù)投入,利潤率卻逐漸上升意味著,新業(yè)務(wù)正在為美團(tuán)貢獻(xiàn)更多營收回報(bào)。

    在本地生活板塊積累多年,美團(tuán)的智能派單系統(tǒng)和多年數(shù)據(jù)沉淀可以準(zhǔn)確運(yùn)營線下零售的流量,配合其在外賣領(lǐng)域的即時(shí)配送能力,新業(yè)務(wù)的效果已經(jīng)顯現(xiàn)。

    美團(tuán)在AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)的投入和應(yīng)用不僅提高了外賣用戶體驗(yàn),其AI調(diào)度系統(tǒng)可以根據(jù)騎手的實(shí)時(shí)位置進(jìn)行訂單最優(yōu)匹配,高峰期每小時(shí)執(zhí)行約29億次的路徑規(guī)劃算法,將訂單平均配送時(shí)間做到了30分鐘左右。

    這個(gè)能力長板讓美團(tuán)閃購、美團(tuán)買菜和美團(tuán)優(yōu)選在同城即時(shí)配送的成本幾乎降至零,在同類模式的競爭中獲得比較優(yōu)勢(shì)。

    美團(tuán)CFO陳少暉表示:

    “數(shù)字化趨勢(shì)將帶來更多機(jī)會(huì),我們將在具備成長性和長遠(yuǎn)回報(bào)的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,堅(jiān)持長期理念積極投入。我們相信美團(tuán)在本地生活服務(wù)行業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)能更好地抓住新機(jī)會(huì),創(chuàng)造協(xié)同價(jià)值,并最終讓商戶和用戶及生態(tài)參與方都能從中獲益?!?

    當(dāng)然,在新業(yè)務(wù)規(guī)?;倪^程中還亟需美團(tuán)不斷補(bǔ)強(qiáng)能力短板,讓新業(yè)務(wù)與成熟業(yè)務(wù)逐漸形成“雙模驅(qū)動(dòng)”的平臺(tái)效應(yīng)。

    長期投入仍是主基調(diào)

    我曾經(jīng)在《雙面美團(tuán)》中分析了美團(tuán)的盈利模型“盈虧平衡面”,另外在《美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的商業(yè)升維邏輯》中分析了未來很長時(shí)間內(nèi),美團(tuán)在商業(yè)升維中需要的投入部分。

    在美團(tuán)發(fā)布2018年第三季度財(cái)報(bào)后,初步判斷在以下四個(gè)方面進(jìn)行長期投入:

    1、 無人技術(shù):通過對(duì)室內(nèi)無人技術(shù)的理解,美團(tuán)的外賣模式是能夠最快實(shí)現(xiàn)大規(guī)模無人配送的商業(yè)模式,這個(gè)部分涉及到硬件、軟件的技術(shù)投入。

    2、數(shù)據(jù)平臺(tái):在美團(tuán)上市前即做過分析,無論是成熟業(yè)務(wù)的變現(xiàn)和保持高速增長,還是新業(yè)務(wù)的推動(dòng),美團(tuán)都必須搭建一套完整的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),這顯然需要很多算法工程師和技術(shù)人員。

    3、商家服務(wù):無論是“快驢”的B2B平臺(tái)還是商家的金融服務(wù)、營銷服務(wù),都需要有更多的技術(shù)投入。

    4、用戶體驗(yàn)提升:“桌面戰(zhàn)爭”也好,高頻轉(zhuǎn)換至低頻也好,都需要繼續(xù)從技術(shù)的方面持續(xù)提升用戶體驗(yàn),避免陷入補(bǔ)貼的惡性競爭中造成用戶流失。

    一年半過去了,美團(tuán)長期投入形成的平臺(tái)效應(yīng)已顯現(xiàn)出“馬太效應(yīng)”,原來看似強(qiáng)大的直接競爭對(duì)手的市占率不僅沒有達(dá)到預(yù)期的50%,反而降至30%以下。

    美團(tuán)接下來除了仍需要在這四個(gè)方面持續(xù)投入之外,自營模式的倉儲(chǔ)管理及技術(shù)、自采供應(yīng)鏈管理這兩方面還要有更多的投入。

    美團(tuán)即將形成的“雙模驅(qū)動(dòng)”的平臺(tái)效應(yīng)仍然是基于對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施能力的長期建設(shè)和永遠(yuǎn)面向未來投入的決心。

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    2020-08-24
    美團(tuán)2020Q2財(cái)報(bào)解讀:開始復(fù)蘇,加大投入仍是未來主題
    在基于美團(tuán)2019年全年財(cái)報(bào)解讀的分析文章《美團(tuán)負(fù)重開啟新十年》中,總結(jié)了十年來美團(tuán)構(gòu)建的四大核心資產(chǎn),分別是:用戶、商戶、騎手及平臺(tái)。

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